SUBSTANT ELÈVESTUS ELÈCTRIC

La substitució a cegues d'un regulador de finestres i un conjunt de motors pot no resoldre el problema d'un client.

La substitució de l'elevador i del motor és fàcil.Però, el diagnòstic del sistema pot ser difícil en els vehicles de model tardà.Per tant, abans de demanar les peces i tirar del panell de la porta, hi ha noves tecnologies i estratègies de diagnòstic que cal entendre.

Primer,l'interruptor de la finestra no està connectat directament a la finestra.L'interruptor és només una entrada a un mòdul d'ordinador que acciona la finestra.

Segon, tots els sistemes moderns de finestres elèctrics des de l'any model 2011 tenen tecnologia de reversió automàtica o anti-picament.Molts fabricants van implementar aquesta tecnologia des de l'any 2003. Aquesta tecnologia utilitza sensors d'efecte hall i/o de corrent per mesurar el moviment i la força de la finestra.Aquesta característica evita que un ocupant sigui ferit per una finestra que es tanca.

Tercer, un sistema de finestres elèctrics es pot connectar a la seguretat i altres sistemes del vehicle.Aquesta connectivitat permet al client controlar les finestres amb un comandament d'entrada sense clau.Mazda i Ford anomenen això una funció de "tancament global".Perquè això passi, tres mòduls del vehicle s'han de comunicar per obrir o tancar totes les finestres quan el propietari del vehicle manté premut el botó de bloqueig o desbloqueig del comandament durant cinc segons.

Amb aquestes noves capes de complexitat surten noves estratègies de diagnòstic i procediments d'instal·lació.La substitució a cegues d'un regulador de finestres i un conjunt de motors pot no resoldre el problema d'un client.

Però, no tot és tristor i tristor.Aquestes noves tecnologies faciliten la confirmació de la causa d'una fallada en el regulador de la finestra sense haver de treure el panell de la porta.A continuació, es mostren algunes tècniques que podeu utilitzar per diagnosticar un regulador de finestra i/o un conjunt de motor abans de treure el panell de la porta.Molts d'aquests mètodes provenen de fabricants d'automòbils nacionals i importats, però es poden aplicar a la majoria de vehicles amb alçavidres elèctrics.

Registra la queixa
El primer pas és registrar la queixa del propietari del vehicle.Només dir que la finestra no funciona no és un detall suficient.Molts problemes de finestres del model tardà poden ser intermitents o podrien implicar els mecanismes anti-picament i inversió automàtica.Aquestes notes són crítiques perquè el tècnic dupliqui el problema.Un cop es pugui reproduir el problema, inspeccioneu si hi ha errors evidents com ara danys físics o un fusible cremat.

Si el propietari del vehicle es queixa que la finestra puja però després torna a baixar, comproveu el funcionament anti-picament.Alguns fabricants OEM recomanen el mètode de rotllo de tovallola de paper.Agafeu un rotllo de tovalloles de paper i poseu-lo al camí de la finestra.La finestra ha de colpejar el rotllo de tovallola de paper i retraure's.Sovint, la restricció a les vies i el regulador també pot activar el sistema anti-picament.

Abans de treure el panell de la porta, podeu confirmar el funcionament del mòdul, els interruptors i el motor amb una eina d'escaneig.Si observeu el flux de dades en directe, podeu veure si s'ha registrat una premsa d'interruptor amb el mòdul de control de la vídua d'energia o de control del cos. Aquest és un procediment recomanat a la informació de servei de molts fabricants d'automòbils per diagnosticar un problema de finestres.

Amb una eina d'escaneig, podeu accionar la finestra mitjançant ordres bidireccionals amb l'eina d'escaneig per confirmar el funcionament del motor.Un altre truc quan es tracta d'una queixa d'operació intermitent és mirar els altres mòduls connectats al mòdul de control de la finestra elèctrica o al mòdul de control del cos.Si aquests mòduls no es poden comunicar, els altres mòduls generaran codis que hagin perdut la comunicació amb el mòdul de la finestra.

Si encara no heu confirmat el problema, podeu fer una comprovació més abans de treure el panell de la porta.Si podeu accedir al cablejat del brancal de la porta, podeu comprovar la tensió i el corrent que va al motor.

Mitjançant un diagrama de cablejat, podeu trobar els cables d'alimentació al motor i mesurar el corrent extret pel motor amb una pinça d'amplificador connectada a un multímetre o abast.BMW va publicar un TSB sobre aquesta tàctica de diagnòstic on va dir que el pic de corrent inicial quan es prem el botó hauria de ser d'uns 19-20 amperes.Aquest mètode també pot ajudar a detectar vies danyades i cables i enllaços lligats.

Si necessiteu confirmar que hi ha alimentació al motor, podeu provar els connectors del brancal de la porta.Si un connector no es troba en una àrea convenient, podeu mesurar la tensió quan s'acciona el botó amb una sonda perforadora.Només assegureu-vos de reparar l'aïllament del cable amb cinta elèctrica o altres productes.

Mitjançant aquestes estratègies de diagnòstic, podeu determinar i confirmar quines parts han fallat i quina va ser la causa de la fallada.Quan substituïu l'elevador, presteu especial atenció a les vies, clips i enllaços.Qualsevol resistència addicional pot provocar una altra fallada i possiblement provocar l'activació del sistema anti-picament.S'ha d'eliminar l'excés de brutícia a la pista i els canals i després lubricar-se amb un lubricant de pel·lícula seca.

Alguns vehicles requereixen que l'interruptor de la finestra es mantingui durant tres o cinc segons en les posicions totalment amunt o avall.Altres poden requerir una eina d'escaneig per restablir o "normalitzar" el sistema.

Si el procediment recomanat no funciona, és possible que hàgiu de comprovar si hi ha codis als mòduls per al sistema de finestres elèctrics.Un altre element que aguanta el procés pot ser la bateria.Una bateria feble es pot descarregar durant el procés de reparació.Això podria provocar una condició en què la tensió del sistema cau per sota d'un nivell de 7-10 volts quan es prem l'interruptor.Quan la tensió baixa, els mòduls es poden tancar o no es poden comunicar.Si aquest és el cas, carregueu la bateria i torneu-ho a provar.