Mengganti regulator jendela dan rakitan motor secara membabi buta mungkin tidak menyelesaikan masalah pelanggan.
Mengganti regulator dan motor jendela memang mudah. Namun, mendiagnosis sistem ini bisa jadi sulit pada kendaraan model terbaru. Jadi, sebelum Anda memesan komponen dan melepas panel pintu, ada teknologi dan strategi diagnostik baru yang perlu Anda pahami.
Pertama,Sakelar untuk jendela tidak terhubung langsung ke jendela. Sakelar tersebut hanyalah input ke modul komputer yang mengaktifkan jendela.
KeduaSemua sistem power window modern sejak model tahun 2011 memiliki teknologi pembalikan otomatis atau anti-jepit. Banyak produsen telah menerapkan teknologi ini sejak tahun 2003. Teknologi ini menggunakan sensor efek Hall dan/atau arus untuk mengukur pergerakan dan gaya jendela. Fitur ini mencegah penumpang cedera akibat jendela yang tertutup.
KetigaSistem power window dapat dihubungkan ke sistem keamanan dan sistem lainnya pada kendaraan. Konektivitas ini memungkinkan pelanggan untuk mengontrol jendela dengan remote tanpa kunci. Mazda dan Ford menyebutnya fitur "Global Close". Agar fitur ini berfungsi, tiga modul pada kendaraan harus berkomunikasi untuk membuka atau menutup semua jendela ketika pemilik kendaraan menahan tombol kunci atau buka kunci pada remote selama lima detik.
Dengan lapisan kompleksitas baru ini, muncul pula strategi diagnostik dan prosedur pemasangan yang baru. Mengganti regulator jendela dan rakitan motor secara asal-asalan mungkin tidak menyelesaikan masalah pelanggan.
Namun, tidak semuanya suram. Teknologi baru ini memudahkan untuk memastikan penyebab kerusakan regulator jendela tanpa harus melepas panel pintu. Berikut beberapa teknik yang dapat Anda gunakan untuk mendiagnosis regulator jendela dan/atau rakitan motor sebelum melepas panel pintu. Banyak metode ini berasal dari produsen mobil domestik dan impor, tetapi dapat diterapkan pada sebagian besar kendaraan dengan power window.
Catat Keluhannya
Langkah pertama adalah mencatat keluhan pemilik kendaraan. Sekadar menyatakan bahwa jendela tidak berfungsi tidaklah cukup. Banyak masalah jendela model terbaru dapat terjadi secara berkala atau melibatkan mekanisme anti-pinch dan auto-reversal. Catatan ini penting bagi teknisi untuk menduplikasi masalah. Setelah masalah dapat direproduksi, periksa kerusakan yang terlihat jelas seperti kerusakan fisik atau sekring putus.
Jika pemilik kendaraan mengeluh jendela naik lalu turun lagi, periksa pengoperasian sistem anti-jepit. Beberapa produsen mobil merekomendasikan metode gulungan tisu. Ambil gulungan tisu dan letakkan di jalur jendela. Jendela akan menyentuh gulungan tisu dan tertarik kembali. Seringkali, hambatan pada rel dan regulator juga dapat memicu sistem anti-jepit.
Sebelum melepas panel pintu, Anda dapat memastikan pengoperasian modul, sakelar, dan motor dengan alat pindai. Dengan melihat aliran data langsung, Anda dapat melihat apakah penekanan sakelar tercatat pada modul kontrol power window atau modul kontrol bodi. Prosedur ini direkomendasikan dalam informasi servis dari banyak produsen mobil untuk mendiagnosis masalah pada jendela.
Dengan alat pindai, Anda dapat mengaktifkan jendela menggunakan perintah dua arah untuk memastikan pengoperasian motor. Trik lain saat menangani keluhan pengoperasian intermiten adalah memeriksa modul lain yang terhubung ke modul kontrol power window atau modul kontrol bodi. Jika modul-modul ini gagal berkomunikasi, modul lain akan menghasilkan kode yang menunjukkan hilangnya komunikasi dengan modul jendela.
Jika Anda masih belum memastikan masalahnya, ada satu pemeriksaan lagi yang bisa Anda lakukan sebelum melepas panel pintu. Jika Anda bisa mengakses kabel harness di kusen pintu, Anda bisa memeriksa tegangan dan arus yang mengalir ke motor.
Dengan menggunakan diagram pengkabelan, Anda dapat menemukan kabel daya ke motor dan mengukur arus yang ditarik oleh motor dengan klem amp yang terhubung ke multimeter atau skop. BMW merilis TSB tentang taktik diagnostik ini, yang menyatakan bahwa lonjakan arus awal saat tombol ditekan seharusnya sekitar 19-20 amp. Metode ini juga dapat membantu menemukan jalur yang rusak dan kabel serta sambungan yang macet.
Jika Anda perlu memastikan ada daya yang mengalir ke motor, Anda dapat melakukan backprobe pada konektor di kusen pintu. Jika konektor tidak berada di area yang mudah dijangkau, Anda dapat mengukur tegangan saat tombol ditekan dengan probe penusuk. Pastikan Anda memperbaiki insulasi pada kabel dengan selotip listrik atau produk lainnya.
Dengan menggunakan strategi diagnostik ini, Anda dapat menentukan dan memastikan komponen mana yang rusak dan apa penyebabnya. Saat mengganti regulator jendela, perhatikan rel, klip, dan sambungannya. Hambatan tambahan apa pun dapat menyebabkan kerusakan lain dan berpotensi mengaktifkan sistem anti-jepit. Kotoran berlebih pada rel dan saluran perlu dibersihkan, lalu dilumasi dengan pelumas film kering.
Beberapa kendaraan mengharuskan sakelar jendela ditahan selama tiga hingga lima detik dalam posisi naik atau turun penuh. Kendaraan lain mungkin memerlukan alat pindai untuk mengatur ulang atau "menormalkan" sistem.
Jika prosedur yang disarankan tidak berhasil, Anda mungkin perlu memeriksa kode pada modul sistem power window. Komponen lain yang menghambat proses ini mungkin adalah baterai. Baterai yang lemah dapat terkuras selama proses perbaikan. Hal ini dapat menyebabkan tegangan sistem turun di bawah 7-10 volt saat sakelar ditekan. Ketika tegangan turun, modul dapat mati atau tidak dapat berkomunikasi. Jika demikian, isi daya baterai dan coba lagi.
Waktu posting: 11-Nov-2021
