Rimpiazzà ciecamente un regulatore di finestra è un gruppu di mutore ùn pò micca risolve u prublema di un cliente.
A sustituzione di u regulatore di finestra è di u mutore hè faciule. Ma diagnosticà u sistema pò esse difficiule nantu à i veiculi di mudellu recente. Dunque, prima di urdinà i pezzi è tirà u pannellu di a porta, ci sò nuove tecnulugie è strategie di diagnostica chì avete bisognu di capisce.
Primu,L'interruttore per a finestra ùn hè micca cunnessu direttamente à a finestra. L'interruttore hè solu un input per un modulu di computer chì aziona a finestra.
Sicondu, tutti i sistemi muderni di finestrini elettrici dapoi l'annu mudellu 2011 anu una tecnulugia di inversione automatica o anti-pizzicamentu. Parechji pruduttori anu implementatu sta tecnulugia digià in u 2003. Sta tecnulugia usa sensori à effettu Hall è/o di corrente per misurà u muvimentu è a forza di a finestra. Sta funzione impedisce à un occupante di esse feritu da una finestra chì si chjude.
Terzu, un sistema di finestrini elettrici pò esse cunnessu à i sistemi di sicurezza è altri sistemi di u veiculu. Sta cunnessione permette à u cliente di cuntrullà i finestrini cù un telecomandu d'entrata senza chjave. Mazda è Ford chjamanu questu una funzione "Global Close". Perchè questu accada, trè moduli di u veiculu devenu cumunicà per apre o chjude tutti i finestrini quandu u pruprietariu di u veiculu tene premutu u buttone di serratura o di sbloccatura di u telecomandu per cinque secondi.
Cù sti novi livelli di cumplessità venenu nove strategie di diagnostica è prucedure d'installazione. Rimpiazzà ciecamente un regulatore di finestra è un gruppu di mutore ùn pò micca risolve u prublema di un cliente.
Ma ùn hè micca tuttu pessimisimu. Queste nuove tecnulugie rendenu più faciule cunfirmà a causa di un regulatore di finestra difettuosu senza avè da caccià u pannellu di a porta. Eccu alcune tecniche chì pudete aduprà per diagnosticà un regulatore di finestra è/o un gruppu di mutore prima di caccià u pannellu di a porta. Parechji di sti metudi sò di fabricatori d'automobili naziunali è impurtati, ma ponu esse applicati à a maiò parte di i veiculi cù finestrini elettrici.
Registrà a lagnanza
U primu passu hè di registrà a lagnanza di u pruprietariu di u veiculu. Dichjarà solu chì a finestra ùn funziona micca ùn hè micca abbastanza dettagliu. Parechji prublemi di finestre di mudelli recenti ponu esse intermittenti o puderanu implicà i meccanismi anti-pizzicamentu è d'inversione automatica. Queste note sò cruciali per chì u tecnicu possa duplicà u prublema. Una volta chì u prublema pò esse ripruduttu, ispezionate per difetti evidenti cum'è danni fisichi o un fusibile bruciatu.
Sè u pruprietariu di u veiculu si lamenta chì a finestra si alza ma poi si cala, verificate u funziunamentu anti-pizzicamentu. Certi OEM cunsiglianu u metudu di u rotulu di carta assorbente. Pigliate un rotulu di carta assorbente è mettelu in u percorsu di a finestra. A finestra deve colpisce u rotulu di carta assorbente è ritraessi. Spessu, a restrizione in i binari è u regulatore pò ancu attivà u sistema anti-pizzicamentu.
Prima di caccià u pannellu di a porta, pudete cunfirmà u funziunamentu di u modulu, di l'interruttori è di u mutore cù un strumentu di scansione. Fighjendu u flussu di dati in diretta, pudete vede s'ellu hè stata registrata una pressione di interruttore cù u cuntrollu di a vedova elettrica o u modulu di cuntrollu di a carrozzeria. Questa hè una prucedura cunsigliata in l'infurmazioni di serviziu di parechji produttori d'automobili per diagnosticà un prublema di finestra.
Cù un strumentu di scansione, pudete attivà a finestra aduprendu cumandamenti bidirezionali cù u strumentu di scansione per cunfirmà u funziunamentu di u mutore. Un altru truccu quandu si tratta di una lagnanza di funziunamentu intermittente hè di fighjà l'altri moduli cunnessi à u modulu di cuntrollu di a finestra elettrica o à u modulu di cuntrollu di a carrozzeria. Se questi moduli ùn riescenu micca à cumunicà, l'altri moduli genereranu codici chì anu persu a cumunicazione cù u modulu di a finestra.
Sè vo ùn avete ancu cunfirmatu u prublema, ci hè un'altra verificazione chì pudete fà prima di caccià u pannellu di a porta. Sè vo pudete accede à u cablaggio in u stipite di a porta, pudete verificà a tensione è a corrente chì và à u mutore.
Cù un schema di cablaggio, pudete truvà i fili di alimentazione di u mutore è misurà a corrente assorbita da u mutore cù una pinza amperometrica cunnessa à un multimetru o oscilloscopio. BMW hà publicatu un TSB nantu à sta tattica diagnostica induve anu dettu chì u piccu di corrente iniziale quandu u buttone hè premutu duveria esse intornu à 19-20 ampere. Stu metudu pò ancu aiutà à individuà e piste danneggiate è i cavi è i cullegamenti ligati.
Sè avete bisognu di cunfirmà chì ci hè corrente chì và à u mutore, pudete fà una retrosonda di i connettori à u stipite di a porta. Sè un connettore ùn hè micca in una zona adatta, pudete misurà a tensione quandu u buttone hè attivatu cù una sonda perforante. Assicuratevi solu di riparà l'insulazione di u filu cù nastro isolante o altri prudutti.
Utilizendu ste strategie di diagnosticu, pudete determinà è cunfirmà quali pezzi anu fiascatu è quale hè stata a causa di u fallimentu. Quandu rimpiazzate u regulatore di a finestra, fate una attenzione particulare à i binari, i clip è i ligami. Ogni resistenza extra pò causà un altru fallimentu è forse causà l'attivazione di u sistema anti-pizzicamentu. A sporcizia eccessiva in u binariu è i canali deve esse eliminata è poi lubrificata cù un lubrificante à film seccu.
Certi veiculi necessitanu chì l'interruttore di a finestra sia tenutu per trè à cinque secondi in a pusizione cumpletamente alta o bassa. Altri puderanu avè bisognu di un strumentu di scansione per resettà o "nurmalizà" u sistema.
Sè a prucedura cunsigliata ùn funziona micca, pudete avè bisognu di verificà i codici in i moduli per u sistema di finestrini elettrici. Un altru elementu chì ritarda u prucessu puderia esse a batteria. Una batteria debule pò esse scaricata durante u prucessu di riparazione. Questu puderia causà una cundizione in a quale a tensione di u sistema cala sottu à un livellu di 7-10 volt quandu l'interruttore hè premutu. Quandu a tensione cala, i moduli ponu spegnersi o ùn ponu micca cumunicà. Sè questu hè u casu, caricate a batteria è pruvate torna.
Data di publicazione: 11 di nuvembre di u 2021
