استبدال منظم نافذة الطاقة

قد لا يؤدي استبدال منظم النافذة وتجميع المحرك بشكل عشوائي إلى حل مشكلة العميل.

استبدال منظم النوافذ والمحرك سهل. لكن تشخيص النظام قد يكون صعبًا في السيارات الحديثة. لذا، قبل طلب القطع وفك لوحة الباب، هناك تقنيات واستراتيجيات تشخيصية جديدة عليك فهمها.

أولاً،مفتاح النافذة غير متصل مباشرةً بها، بل هو مجرد مدخل لوحدة حاسوبية تُشغّل النافذة.

ثانيةجميع أنظمة النوافذ الكهربائية الحديثة، منذ طراز عام ٢٠١١، مزودة بتقنية الرجوع التلقائي أو منع الانحشار. وقد طبّق العديد من المصنّعين هذه التقنية منذ عام ٢٠٠٣. تستخدم هذه التقنية مستشعرات تأثير هول و/أو مستشعرات التيار لقياس حركة النافذة وقوتها. تمنع هذه الميزة إصابة الركاب عند إغلاق النافذة.

ثالثيمكن توصيل نظام نوافذ كهربائي بنظام الأمان وأنظمة أخرى في السيارة. يتيح هذا الاتصال للعميل التحكم في النوافذ باستخدام جهاز تحكم عن بُعد للدخول بدون مفتاح. تُطلق مازدا وفورد على هذه الميزة اسم "الإغلاق الشامل". ولتفعيلها، يجب أن تتواصل ثلاث وحدات في السيارة لفتح أو إغلاق جميع النوافذ عندما يضغط مالك السيارة على زر القفل أو الفتح في جهاز التحكم عن بُعد لمدة خمس ثوانٍ.

مع هذه المستويات الجديدة من التعقيد، تبرز استراتيجيات تشخيصية وإجراءات تركيب جديدة. قد لا يحل استبدال منظم النافذة ووحدة المحرك بشكل عشوائي مشكلة العميل.

لكن الأمر ليس قاتمًا تمامًا. تُسهّل هذه التقنيات الجديدة تحديد سبب عطل مُنظّم النوافذ دون الحاجة إلى إزالة لوحة الباب. إليك بعض التقنيات التي يمكنك استخدامها لتشخيص مُنظّم النوافذ و/أو مجموعة المحرك قبل إزالة لوحة الباب. العديد من هذه الطرق متوفرة لدى شركات تصنيع سيارات محلية ومستوردة، ولكن يُمكن تطبيقها على معظم السيارات ذات النوافذ الكهربائية.

سجل الشكوى
الخطوة الأولى هي تسجيل شكوى مالك السيارة. مجرد ذكر عطل في زجاج النافذة لا يكفي. قد تكون العديد من مشاكل نوافذ الطرازات الحديثة متقطعة أو قد تتعلق بآليتي منع الضغط والانعكاس التلقائي. هذه الملاحظات ضرورية للفني لتكرار المشكلة. بمجرد ظهور المشكلة، افحصها بحثًا عن أي أعطال واضحة، مثل التلف المادي أو تلف الصمام.

إذا اشتكى مالك السيارة من ارتفاع النافذة ثم إنزالها، فتحقق من نظام منع انضغاطها. يوصي بعض مصنعي المعدات الأصلية باستخدام طريقة لفّ المناديل الورقية. خذ لفة من المناديل الورقية وضعها في مسار النافذة. يجب أن تصطدم النافذة بلفة المناديل الورقية ثم تعود إلى مكانها. غالبًا ما يؤدي وجود عائق في المسارات والمنظم إلى تفعيل نظام منع انضغاطها.

قبل فك لوحة الباب، يمكنك التأكد من عمل الوحدة والمفاتيح والمحرك باستخدام أداة مسح ضوئي. من خلال عرض البيانات المباشرة، يمكنك معرفة ما إذا كان ضغط المفتاح مُسجلاً في وحدة التحكم في ذراع التحكم أو وحدة التحكم في الهيكل. هذا إجراء مُوصى به في معلومات الخدمة من العديد من شركات صناعة السيارات لتشخيص مشكلة في النوافذ.

باستخدام أداة المسح، يمكنك تشغيل النافذة باستخدام أوامر ثنائية الاتجاه لتأكيد عمل المحرك. هناك حيلة أخرى للتعامل مع مشكلة التشغيل المتقطع، وهي فحص الوحدات الأخرى المتصلة بوحدة التحكم في نافذة السيارة الكهربائية أو وحدة التحكم في هيكل السيارة. في حال انقطاع الاتصال بين هذه الوحدات، ستُصدر الوحدات الأخرى رموزًا تشير إلى انقطاع الاتصال بوحدة النافذة.

إذا لم تتأكد من المشكلة بعد، فهناك فحص إضافي يمكنك إجراؤه قبل إزالة لوحة الباب. إذا تمكنت من الوصول إلى حزمة الأسلاك في إطار الباب، يمكنك التحقق من الجهد والتيار الواصلين إلى المحرك.

باستخدام مخطط الأسلاك، يمكنك تحديد أسلاك الطاقة الموصلة بالمحرك وقياس التيار الذي يستهلكه باستخدام مشبك أمبير متصل بمقياس متعدد أو منظار. أصدرت BMW نشرة فنية فنية حول هذه الطريقة التشخيصية، حيث ذكرت أن ذروة التيار الأولية عند الضغط على الزر يجب أن تكون حوالي 19-20 أمبير. تساعد هذه الطريقة أيضًا في تحديد المسارات التالفة والكابلات والوصلات المتصلة.

للتأكد من وصول الطاقة إلى المحرك، يمكنك فحص الموصلات الموجودة على إطار الباب. إذا لم يكن الموصل في مكان مناسب، يمكنك قياس الجهد عند الضغط على الزر باستخدام مسبار ثاقب. تأكد فقط من إصلاح عزل السلك بشريط كهربائي أو أي مادة أخرى.

باستخدام هذه الاستراتيجيات التشخيصية، يمكنك تحديد الأجزاء المعطلة وتأكيد سبب العطل. عند استبدال منظم النافذة، انتبه جيدًا للمسارات والمشابك والوصلات. أي مقاومة زائدة قد تُسبب عطلًا آخر، وربما تُفعّل نظام منع الضغط. يجب إزالة الأوساخ الزائدة في المسار والقنوات، ثم تشحيمها بزيت تشحيم ذي غشاء جاف.

تتطلب بعض المركبات الضغط على مفتاح النافذة لمدة تتراوح بين ثلاث وخمس ثوانٍ في وضعي الفتح الكامل أو الإغلاق الكامل. وقد تتطلب مركبات أخرى أداة مسح لإعادة ضبط النظام أو "تطبيعه".

إذا لم يُجدِ الإجراء المُوصى به نفعًا، فقد تحتاج إلى التحقق من وجود رموز في وحدات نظام النوافذ الكهربائية. قد تُعيق البطارية العملية أيضًا. قد تُفرّغ البطارية الضعيفة أثناء عملية الإصلاح، مما قد يُؤدي إلى انخفاض جهد النظام إلى أقل من 7-10 فولت عند الضغط على المفتاح. عند انخفاض الجهد، قد تتوقف الوحدات عن العمل أو يتعذر عليها الاتصال. في هذه الحالة، اشحن البطارية وحاول مرة أخرى.