آپ رہتے ہیں اور آپ سیکھتے ہیں، تو وہ کہتے ہیں.
ٹھیک ہے، کبھی کبھی آپ سیکھتے ہیں.دوسری بار آپ سیکھنے کے لیے بہت ضدی ہوتے ہیں، جس کی ایک وجہ میں نے خود کو ہمارے پک اپ پر ڈرائیور کی سائیڈ ونڈو کو ٹھیک کرنے کی کوشش کرتے ہوئے پایا۔
اس نے کچھ سالوں سے صحیح طریقے سے کام نہیں کیا ہے لیکن ہم نے اسے صرف لپیٹ کر بند رکھا ہے۔پھر دروازے میں گر گیا۔ٹیپ کی کوئی مقدار اسے برقرار نہیں رکھے گی۔لیکن اس کا مطلب صرف یہ تھا کہ ہم نے اسے کھلی کھڑکی سے چلایا۔اچھے موسم میں کوئی بڑی بات نہیں۔بارش میں مکمل طور پر ایک اور سودا۔بارش تیز ہو گئی اور ہائی وے پر بڑے ٹرکوں نے صرف آپ کی کار پر اسپرے نہیں کیا، وہ آپ پر اسپرے کرتے ہیں۔چونکہ ایئر کنڈیشنر بھی ٹوٹ گیا تھا، اس لیے گرمی کی گرمی میں گاڑی چلانا ایک آزمائش بن گیا۔
لہذا میں یہ دیکھنے کے لئے انٹرنیٹ پر گیا کہ آیا 1999 کے ٹرک کی مرمت کے بارے میں کچھ ہے یا نہیں۔حیرت انگیز طور پر کافی تھا۔بہت سارے ویڈیوز تھے اور ایسا لگتا تھا کہ یہ اتنا بڑا سودا نہیں ہوگا۔جب تک میں نے شروع نہیں کیا۔
اندرونی دروازے کے پینل کو پانچ اسکرو سے پکڑا جاتا ہے، دو کو فلپس ہیڈ سکریو ڈرایور کے ذریعے ہٹایا جا سکتا ہے۔میرے خیال میں باقی تین کو T-25s کہا جاتا ہے۔انہیں ایک خاص چھ رخا سکریو ڈرایور کی ضرورت ہے۔میں نے سوچا کہ میں خوش قسمت ہوں کیونکہ میرے پاس اپنے آخری تباہ کن مرمت کے منصوبے سے ان میں سے کچھ خاص سکریو ڈرایور تھے۔
اس لیے، ابھی تک یہ سمجھ نہیں آرہا تھا کہ کمپنی ہر چیز کے لیے ایک ہی پیچ کیوں استعمال نہیں کر سکتی، میں نے ان سب کو ہٹا دیا اور احتیاط سے انہیں ٹرک کے فرش بورڈ پر بکھیر دیا تاکہ وہ آسانی سے کھو جائیں۔
دروازے کا پینل ابھی بھی آن تھا کیونکہ آپ کو کھڑکی کے کرینک کو دور کرنے کے لیے ایک خاص کرینک ہٹانے والے آلے (واقعی نام) کی ضرورت ہے۔انٹرنیٹ پر ایک اور سرسری نظر ڈالنے کے بعد مجھے ایک لڑکا ملا جس نے کہا تھا کہ آپ سوئی ناک کا چمٹا استعمال کر سکتے ہیں تو میں نے وہاں چند روپے بچائے۔
ایک بار پھر میں قسمت میں تھا کیونکہ میرے پاس ان میں سے کئی جوڑے تھے۔میں ایک جوڑا خریدتا ہوں اور پھر جب ان کے استعمال کا وقت آتا ہے تو وہ تہہ خانے میں غائب ہو جاتے ہیں۔وہ سب بالآخر سطح پر ہوتے ہیں لیکن جب مجھے ان کی ضرورت ہوتی ہے تو میں ہمیشہ دوسرا جوڑا خریدتا ہوں۔
ایک زبردست جدوجہد کے بعد، کرینک کسی طرح میرے ہاتھ سے آ گیا اور، اوہ خوشی، بہار اب بھی جڑی ہوئی تھی اور دوبارہ لگانے کے لیے تیار تھی، اگر میں نے کبھی کھڑکی کی مرمت کروائی۔لیکن وہ کہتے ہیں کہ اپنی مرغیوں کو اس وقت تک شمار نہ کریں جب تک کہ وہ بچے نہ نکل جائیں۔
پینل بند تھا لیکن پھر بھی اندرونی دروازے کے اوپنر سے ایک چھڑی کے ذریعے باہر کے دروازے کے ہینڈل سے منسلک تھا۔اسے احتیاط سے ہٹانے کے بجائے، میں نے گڑبڑ کی اور اندر کے ہینڈل کا ایک حصہ توڑ دیا۔تبھی چھڑی باہر کے دروازے کے ہینڈل سے آزاد ہو گئی۔میں نے اسے دوسری چیزوں کے ساتھ فرش پر رکھ دیا۔
روم ایک دن میں نہیں بنایا گیا تھا۔
میں نے ونڈو ریگولیٹر کو ہٹا دیا جو یہ دھات کا ٹکڑا ہے جس میں ہر قسم کے زاویے اور ایک معمولی نظر آنے والا گیئر ہے۔کچھ دنوں کے بعد میں اندر کے دروازے کے ہینڈل کے لیے ایک ٹکڑا اور ایک نیا ونڈو ریگولیٹر خریدنے کے قابل ہو گیا۔
ٹھیک ہے، روم ایک دن میں نہیں بنایا گیا تھا اور میں نے کبھی بھی اتنی جلدی ٹھیک نہیں کیا۔ابھی تک میں اس پروجیکٹ میں ایک ہفتہ ہوں اور خواہش کرتا ہوں کہ یہ ختم ہوجائے۔لیکن اب نہ صرف کھڑکی مستقل طور پر نیچے تھی بلکہ جب آپ گاڑی چلا رہے تھے تو آپ کو ہینڈل کے لیے باہر پہنچ کر دروازہ کھولنا پڑتا تھا۔
ٹھیک ہے، کبھی کبھی آپ کو تعمیر کرنے کے لئے نیچے پھاڑنا پڑتا ہے، میں نے اپنے آپ سے کہا.وہاں موجود ہر چیز کو گرانے کے بعد، میں نے دوبارہ تعمیر کرنے کی کوشش کی۔
بہت کوششوں کے بعد، ونڈو بیک اپ اور اپنی جگہ پر ہے۔مجھے اب صرف ایک بولٹ کی ضرورت ہے لگتا ہے کہ میں کھو گیا ہوں۔دروازے کا پینل بھی واپس جانے کے لیے تیار ہے — اگر میرے پاس تمام پیچ ہوتے۔
بوگس ٹریفک ٹکٹ سے نمٹنا
لیکن اب میں ایک اور پروجیکٹ میں مصروف ہوں۔مجھے شکاگو شہر کو قائل کرنا ہے کہ میں نے 11 اگست کو غیر قانونی طور پر پارک نہیں کیا کیونکہ نہ میں اور نہ ہی میری کار وہاں موجود تھی۔چونکہ ان کے پاس ٹکٹ پر غلط لائسنس پلیٹ ہے، مجھے یہ بھی یقین نہیں ہے کہ انہوں نے میرا نام کیسے لیا ہے۔درحقیقت، جب میں نے ان کی خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ ویب سائٹ پر چیزوں کو سیدھا کرنے کی کوشش کی، تو اس نے یہ ماننے سے انکار کر دیا کہ میرا آخری نام Spiers تھا۔
یہ ایک شاندار گندگی ہونا چاہئے.کم از کم اس کے مقابلے میں دروازہ آسان نظر آتا ہے۔
یہ ہمیشہ کچھ ہے، وہ کہتے ہیں.
پوسٹ ٹائم: نومبر-11-2021
