Jy leef en jy leer, so sê hulle.
Wel, soms leer jy.Ander kere is jy net te hardkoppig om te leer, en dit is een van die redes hoekom ek myself probeer het om die bestuurder se venster op ons bakkie te herstel.
Dit werk vir 'n paar jaar nie reg nie, maar ons het dit net opgerol en toegehou.Toe val dit by die deur neer.Geen hoeveelheid band sal dit byhou nie.Maar dit het net beteken dat ons dit met 'n oop venster bestuur het.Geen groot probleem in goeie weer nie.Nog 'n transaksie heeltemal in die reën.Reën het ingewaai en op die snelweg het groot vragmotors nie net jou kar gespuit nie, hulle het jou gespuit.Aangesien die lugversorger ook gebreek het, het ry in die somerhitte 'n beproewing geword.
Ek het dus na die internet gegaan om te kyk of daar iets is oor die herstel van 'n 1999-vragmotor.Verbasend genoeg was daar.Daar was video's in oorvloed en dit het gelyk of dit nie so groot van 'n deal sou wees nie.Tot ek begin het.
Die binnedeurpaneel word vasgehou deur vyf skroewe, twee kan verwyder word deur 'n Phillips-kopskroewedraaier te gebruik.Die ander drie is iets wat T-25's genoem word, dink ek.Hulle benodig 'n spesiale seskant-skroewedraaier.Ek het gedink ek is gelukkig, want ek het eintlik van hierdie spesiale skroewedraaiers van my laaste rampspoedige herstelprojek gehad.
So, terwyl ek steeds nie verstaan hoekom die maatskappy nie dieselfde skroewe vir alles kon gebruik nie, het ek hulle almal verwyder en versigtig op die vragmotor se vloerplank gestrooi sodat hulle maklik verlore kon raak.
Die deurpaneel was nog aan, want jy het 'n spesiale krukverwyderingsgereedskap (regtig die naam) nodig om die vensterslinger af te wrik.Na nog 'n vinnige kyk op die internet het ek 'n ou gekry wat gesê het jy kan naaldneustang gebruik so ek het 'n paar dollar daar gespaar.
Weereens was ek gelukkig, want ek het verskeie paar hiervan gehad.Ek koop 'n paar en dan wanneer dit tyd word om hulle te gebruik, het hulle in die kelder verdwyn.Hulle kom almal uiteindelik op, maar nooit wanneer ek dit nodig het nie, so ek koop altyd nog 'n paar.
Na 'n geweldige gesukkel het die slinger op een of ander manier in my hand afgekom en, o vreugde, die veer was nog aangeheg en gereed om teruggesit te word, as ek ooit die venster herstel het.Maar moenie jou hoenders tel totdat hulle uitgebroei is nie, sê hulle.
Die paneel was af, maar steeds aan die buitedeurhandvatsel vasgemaak met 'n stang van die binnedeuropener.Eerder as om dit versigtig te verwyder, het ek rondgemors en 'n deel van die binnehandvatsel afgebreek.Eers toe kom die stang los van die buitedeurhandvatsel.Ek sit dit saam met die ander goed op die vloer.
ROME IS NIE IN 'N DAG GEBOU NIE
Ek het die vensterreguleerder verwyder wat hierdie metaalstuk is met allerhande hoeke en 'n gemene rat.Na 'n paar dae kon ek 'n stuk koop vir die binnedeurhandvatsel en ook 'n nuwe vensterreguleerder.
Wel, Rome is nie in 'n dag gebou nie en ek het ook nog nooit iets so vinnig reggemaak nie.Ek is nou 'n week in hierdie projek en wens dit wil net weggaan.Maar nou was nie net die venster permanent af nie, maar as jy gery het, moes jy die deur oopmaak deur na buite na die handvatsel te reik.
Wel, soms moet jy afbreek om op te bou, het ek vir myself gesê.Nadat ek omtrent alles wat daar was, afgebreek het, het ek probeer herbou.
Na baie pogings is die venster weer op en in plek.Al wat ek nou nodig het, is een bout wat ek blykbaar verloor het.Die deurpaneel is ook gereed om terug te gaan - as ek al die skroewe gehad het.
HANTERING MET BOGUS VERKEERSKAARTJIE
Maar nou is ek besig met 'n ander projek.Ek moet die stad Chicago oortuig dat ek nie onwettig op 11 Augustus parkeer het nie, want nie ek of my motor was daar nie.Aangesien hulle die verkeerde nommerplaat op die kaartjie het, is ek nie eers seker hoe hulle my naam gekry het nie.Trouens, toe ek dinge op hul spesiaal ontwerpte webwerf probeer regruk het, het dit geweier om te glo my van is Spiers.
Dit behoort 'n wonderlike gemors te wees.Dit laat die deur darem maklik lyk in vergelyking.
Dis altyd iets, sê hulle.
Postyd: Nov-11-2021
