توهان جيئو ٿا ۽ سکيو ٿا، ائين اهي چون ٿا.
خير، ڪڏهن ڪڏهن توهان سکندا آهيو. ٻين وقتن تي توهان سکڻ لاءِ تمام گهڻو ضدي آهيو، اهو ئي هڪ سبب آهي جو مون پاڻ کي اسان جي پڪ اپ تي ڊرائيور جي پاسي واري ونڊو جي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي ڏٺو.
اهو ڪجهه سالن کان صحيح طرح ڪم نه ڪري رهيو آهي پر اسان ان کي صرف ويڙهائي ۽ بند رکيو. پوءِ اهو دروازي ۾ ڪري پيو. ٽيپ جي ڪا به مقدار ان کي برقرار نه رکي سگهي. پر ان جو مطلب اهو هو ته اسان ان کي کليل دري سان هلايو. سٺي موسم ۾ ڪا وڏي ڳالهه ناهي. مينهن ۾ هڪ ٻيو معاملو مڪمل طور تي. مينهن آيو ۽ هاءِ وي تي وڏا ٽرڪ صرف توهان جي ڪار تي اسپري نه ڪيا، اهي توهان تي اسپري ڪندا هئا. جيئن ته ايئر ڪنڊيشنر پڻ خراب ٿي ويو آهي، اونهاري جي گرمي ۾ ڊرائيونگ هڪ آزمائش بڻجي وئي.
تنهنڪري مون انٽرنيٽ تي ڏٺو ته ڇا 1999 جي ٽرڪ جي مرمت بابت ڪجهه آهي. حيرت انگيز طور تي اتي ڪافي وڊيوز هيون ۽ اهو لڳي رهيو هو ته اهو ايترو وڏو معاملو نه هوندو. جيستائين مون شروع نه ڪيو.
دروازي جي اندروني پينل کي پنج اسڪرو سان جهليو ويو آهي، ٻن کي فلپس هيڊ اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪندي هٽائي سگهجي ٿو. باقي ٽي ڪجهه آهن جن کي T-25s سڏيو ويندو آهي، مون کي لڳي ٿو. انهن کي هڪ خاص ڇهه رخا اسڪرو ڊرائيور جي ضرورت آهي. مون سوچيو ته مان قسمت ۾ هوس ڇاڪاڻ ته مون وٽ اصل ۾ منهنجي آخري تباهي واري مرمت جي منصوبي مان ڪجهه خاص اسڪرو ڊرائيور هئا.
تنهن ڪري، اڃا تائين سمجهه ۾ نه آيو ته ڪمپني هر شيءِ لاءِ ساڳيا اسڪرو ڇو استعمال نٿي ڪري سگهي، مون انهن سڀني کي هٽائي ڇڏيو ۽ احتياط سان انهن کي ٽرڪ جي فرش تي ڇڙي ڇڏيو ته جيئن اهي آساني سان گم ٿي سگهن.
دروازي جو پينل اڃا تائين آن هو ڇو ته توهان کي ونڊو جي ڪرينڪ کي هٽائڻ لاءِ هڪ خاص ڪرينڪ هٽائڻ واري اوزار (حقيقت ۾ نالو) جي ضرورت آهي. انٽرنيٽ تي هڪ ڀيرو ٻيهر مختصر نظر وجهڻ کان پوءِ مون کي هڪ ماڻهو مليو جنهن چيو ته توهان سوئي نوز پليئر استعمال ڪري سگهو ٿا تنهن ڪري مون اتي ڪجهه ڊالر بچائي ورتا.
وري به مان خوش قسمت هوس ڇو ته مون وٽ انهن جا ڪيترائي جوڙا هئا. مان هڪ جوڙو خريد ڪريان ٿو ۽ پوءِ جڏهن انهن کي استعمال ڪرڻ جو وقت ايندو آهي، اهي تہه خاني ۾ غائب ٿي ويندا آهن. اهي سڀ آخرڪار مٿاڇري تي ايندا آهن پر ڪڏهن به جڏهن مون کي انهن جي ضرورت نه هوندي آهي، تنهن ڪري مان هميشه ٻيو جوڙو خريد ڪندو آهيان.
هڪ زبردست جدوجهد کان پوءِ، ڪنهن نه ڪنهن طرح منهنجي هٿ مان ڪرينڪ نڪري ويو ۽، اوه خوشي، اسپرنگ اڃا تائين ڳنڍيل هو ۽ جيڪڏهن مون ڪڏهن دري جي مرمت ڪرائي ته ان کي ٻيهر لڳائڻ لاءِ تيار هو. پر پنهنجا ڪڪڙ نه ڳڻيو جيستائين اهي ٻچا نه نڪرن، اهي چون ٿا.
پينل بند هو پر اڃا تائين اندرئين دروازي جي اوپنر مان هڪ راڊ ذريعي ٻاهرئين دروازي جي هينڊل سان ڳنڍيل هو. احتياط سان ان کي هٽائڻ جي بدران، مون گڙٻڙ ڪئي ۽ اندرئين هينڊل جو هڪ حصو ٽوڙي ڇڏيو. صرف تڏهن راڊ ٻاهرئين دروازي جي هينڊل مان آزاد ٿيو. مون ان کي ٻين شين سان گڏ فرش تي رکيو.
روم هڪ ڏينهن ۾ نه ٺهيو هو.
مون ونڊو ريگيوليٽر کي هٽائي ڇڏيو جيڪو هي ڌاتو جو ٽڪرو آهي جنهن ۾ هر قسم جا زاويا ۽ هڪ خراب نظر ايندڙ گيئر آهي. ڪجهه ڏينهن کان پوءِ مان اندروني دروازي جي هينڊل لاءِ هڪ ٽڪرو ۽ هڪ نئون ونڊو ريگيوليٽر خريد ڪرڻ جي قابل ٿيس.
خير، روم هڪ ڏينهن ۾ نه ٺهيو هو ۽ مون ڪڏهن به ڪا به شيءِ ايتري جلدي مرمت نه ڪئي آهي. هاڻي تائين مون کي هن منصوبي ۾ هڪ هفتو گذري چڪو آهي ۽ خواهش آهي ته اهو ختم ٿي وڃي. پر هاڻي نه رڳو دري مستقل طور تي بند هئي پر جڏهن توهان گاڏي هلائي رهيا هئا ته توهان کي هينڊل لاءِ ٻاهر پهچي دروازو کولڻو پوندو هو.
خير، ڪڏهن ڪڏهن توهان کي تعمير ڪرڻ لاءِ ڊاهڻو پوندو آهي، مون پاڻ کي ٻڌايو. تقريبن هر شيءِ کي ڊاهڻ کان پوءِ، مون ٻيهر تعمير ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.
ڪيترين ئي ڪوششن کان پوءِ، دري واپس مٿي ۽ پنهنجي جاءِ تي آهي. مون کي هاڻي صرف هڪ بولٽ جي ضرورت آهي جيڪو مون وڃائي ڇڏيو آهي. دروازي جو پينل پڻ واپس وڃڻ لاءِ تيار آهي - جيڪڏهن مون وٽ سڀئي اسڪرو هجن ها.
جعلي ٽرئفڪ ٽڪيٽ سان ڊيل ڪرڻ
پر هاڻي مان هڪ ٻئي منصوبي ۾ مصروف آهيان. مون کي شڪاگو شهر کي قائل ڪرڻو آهي ته مون 11 آگسٽ تي غير قانوني طور تي گاڏي پارڪ نه ڪئي هئي ڇاڪاڻ ته نه ته مان ۽ نه ئي منهنجي ڪار اتي هئي. جيئن ته انهن جي ٽڪيٽ تي غلط نمبر پليٽ آهي، مون کي پڪ ناهي ته انهن منهنجو نالو ڪيئن ورتو. حقيقت ۾، جڏهن مون انهن جي خاص طور تي ٺهيل ويب سائيٽ تي شيون سڌو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، ته ان يقين ڪرڻ کان انڪار ڪيو ته منهنجو آخري نالو اسپائرز هو.
هي هڪ شاندار گڙٻڙ هجڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ اهو دروازي کي مقابلي ۾ آسان بڻائي ٿو.
اهو هميشه ڪجهه آهي، اهي چون ٿا.
پوسٽ جو وقت: نومبر-11-2021
