Você vive e aprende, é o que dizem.
Bem, às vezes você aprende. Outras vezes, você é teimoso demais para aprender, e foi por isso que me vi tentando consertar o vidro do motorista da nossa picape.
Não funcionou direito por alguns anos, mas nós apenas o mantivemos enrolado e fechado. Então, ele caiu na porta. Nenhuma quantidade de fita o seguraria. Mas isso significava que o dirigíamos com a janela aberta. Nada demais com tempo bom. Outro problema totalmente novo com chuva. A chuva entrou e, na rodovia, caminhões grandes não apenas molhavam seu carro, eles molhavam você. Como o ar-condicionado também quebrou, dirigir no calor do verão se tornou um suplício.
Então, fui à internet para ver se havia algo sobre como consertar uma caminhonete de 1999. Por incrível que pareça, havia. Havia uma infinidade de vídeos e parecia que não seria grande coisa. Até eu começar.
O painel interno da porta é preso por cinco parafusos, dois dos quais podem ser removidos com uma chave de fenda Phillips. Os outros três são algo chamado T-25, eu acho. Eles precisam de uma chave de fenda especial de seis pontas. Achei que estava com sorte, porque eu tinha algumas dessas chaves de fenda especiais do meu último projeto de reparo desastroso.
Então, ainda sem entender por que a empresa não podia usar os mesmos parafusos para tudo, removi todos eles e os espalhei cuidadosamente no assoalho do caminhão para que pudessem ser facilmente perdidos.
O painel da porta ainda estava no lugar porque é preciso uma ferramenta especial para remover a manivela (o nome é esse mesmo) para retirar a manivela da janela. Depois de mais uma rápida pesquisa na internet, encontrei um cara que disse que dava para usar um alicate de bico fino, então economizei uns trocados lá.
Mais uma vez, tive sorte, pois tinha vários pares destes. Compro um par e, quando chega a hora de usá-los, eles desaparecem no porão. Eventualmente, todos eles aparecem, mas nunca quando preciso deles, então estou sempre comprando outro par.
Depois de muita luta, a manivela de alguma forma se soltou na minha mão e, que alegria, a mola ainda estava presa e pronta para ser recolocada, se eu algum dia consertasse a janela. Mas não conte com seus ovos até que eles nasçam, dizem eles.
O painel estava solto, mas ainda preso à maçaneta externa da porta por uma haste do abridor interno. Em vez de removê-lo com cuidado, mexi e quebrei um pedaço da maçaneta interna. Só então a haste se soltou da maçaneta externa. Coloquei-a junto com as outras coisas no chão.
ROMA NÃO FOI CONSTRUÍDA EM UM DIA
Retirei o regulador de janela, que é uma peça de metal com vários ângulos e uma engrenagem de aparência horrível. Depois de alguns dias, consegui comprar uma peça para a maçaneta interna da porta e também um novo regulador de janela.
Bem, Roma não foi construída em um dia e eu nunca consertei nada tão rápido. Já faz uma semana que comecei esse projeto e torço para que ele simplesmente desapareça. Mas agora não só a janela estava permanentemente abaixada, como também, quando você dirigia, tinha que abrir a porta colocando a mão na maçaneta.
Bem, às vezes é preciso destruir para construir, eu disse a mim mesmo. Depois de destruir quase tudo o que havia, tentei reconstruir.
Depois de muitas tentativas, a janela está de volta no lugar. Agora só falta um parafuso que parece ter perdido. O painel da porta também está pronto para ser recolocado — se eu tivesse todos os parafusos.
LIDANDO COM MULTAS DE TRÂNSITO FALSAS
Mas agora estou ocupado com outro projeto. Preciso convencer a cidade de Chicago de que não estacionei ilegalmente no dia 11 de agosto, porque nem eu nem meu carro estávamos lá. Como a placa está errada na multa, nem sei como conseguiram meu nome. Aliás, quando tentei esclarecer as coisas no site especialmente criado por eles, eles se recusaram a acreditar que meu sobrenome era Spiers.
Deve ser uma bagunça maravilhosa. Pelo menos faz a porta parecer fácil em comparação.
Dizem que é sempre alguma coisa.
Horário da postagem: 11/11/2021
