ਤੁਸੀਂ ਜਿਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਖੈਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਕਅੱਪ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਪੇਟ ਕੇ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ। ਫਿਰ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ। ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਟੇਪ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕੇਗੀ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਖਿੜਕੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ। ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ। ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੌਦਾ। ਮੀਂਹ ਆਇਆ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਸਪਰੇਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣ ਗਿਆ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ 1999 ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਡੀਓ ਸਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਅੰਦਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪੰਜ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੋ ਨੂੰ ਫਿਲਿਪਸ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਟੀ-25 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪੇਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੀ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਖਿੰਡਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਣ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪੈਨਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਕਰੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰੈਂਕ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਮ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਝਾਤ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੰਡਾ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੂਈ ਨੋਜ਼ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਏ।
ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਜੋੜੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋੜਾ ਖਰੀਦਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜੱਦੋ-ਜਹਿਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਰੇ ਹੱਥੋਂ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਅਤੇ, ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਵਾਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਪਰ ਆਪਣੇ ਮੁਰਗੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਾ ਗਿਣੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਬੱਚੇ ਤੋਂ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੈਨਲ ਬੰਦ ਸੀ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਅੰਦਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਓਪਨਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਗੜਬੜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਉਦੋਂ ਹੀ ਡੰਡੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਏ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ।
ਰੋਮ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ ਸੀ।
ਮੈਂ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਦਾ ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਸਾਮਾਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਅੰਦਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ।
ਖੈਰ, ਰੋਮ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕੁਝ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚਲਾ ਜਾਵੇ। ਪਰ ਹੁਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਿੜਕੀ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਲਈ ਬਾਹਰ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।
ਖੈਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਢਾਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹਾ। ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਢਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਿੜਕੀ ਵਾਪਸ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪੈਨਲ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ — ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਹੁੰਦੇ।
ਜਾਅਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ
ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ 11 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਉੱਥੇ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਗਲਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਿਆ। ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰਾ ਆਖਰੀ ਨਾਮ ਸਪੀਅਰਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੜਬੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਨਾ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-11-2021