Živiš i učiš, tako kažu.
Pa, ponekad se naučiš. Drugi put si jednostavno previše tvrdoglav da bi učio, što je jedan od razloga zašto sam pokušavao popraviti vozačevo staklo na našem kamionetu.
Već nekoliko godina nije ispravno radilo, ali smo ga samo držali smotanog i zatvorenog. Onda je palo u vrata. Nijedna traka ga nije mogla držati. Ali to je značilo da smo ga vozili s otvorenim prozorom. Ništa strašno po lijepom vremenu. Druga stvar po kiši. Kiša je puhala, a na autocesti veliki kamioni nisu samo prskali vaš auto, prskali su vas. Budući da se i klima pokvario, vožnja po ljetnim vrućinama postala je prava muka.
Pa sam otišao na internet vidjeti ima li išta o popravku kamioneta iz 1999. Nevjerojatno, ima. Bilo je mnoštvo videa i izgledalo je kao da to neće biti tako velika stvar. Sve dok nisam počeo.
Unutarnja ploča vrata pričvršćena je s pet vijaka, dva se mogu ukloniti križnim odvijačem. Ostala tri su, mislim, nešto što se zove T-25. Treba im poseban šesterokutni odvijač. Mislio sam da imam sreće jer sam zapravo imao neke od ovih posebnih odvijača od svog posljednjeg katastrofalnog projekta popravka.
Dakle, još uvijek ne shvaćajući zašto tvrtka nije mogla koristiti iste vijke za sve, sve sam ih uklonio i pažljivo ih razbacao po podu kamiona kako bi se lako mogli izgubiti.
Ploča vrata je još uvijek bila na mjestu jer vam je potreban poseban alat za skidanje ručice (zapravo kako se to zove) da biste odvojili ručicu prozora. Nakon još jednog brzog pregleda interneta pronašao sam tipa koji je rekao da se mogu koristiti kliješta s oštrim vrhom pa sam tu uštedio nekoliko dolara.
Opet sam imao sreće jer sam imao nekoliko pari ovih. Kupim par, a onda kad dođe vrijeme da ih koristim, nestanu u podrumu. Svi se na kraju pojave, ali nikad kad mi zatrebaju, pa uvijek kupim novi par.
Nakon silne borbe, ručica mi je nekako ispala iz ruke i, o radosti, opruga je još uvijek bila pričvršćena i spremna za ponovno stavljanje, ako ikada popravim prozor. Ali ne brojte piliće dok se ne izlegu, kažu.
Ploča je bila skinuta, ali je još uvijek bila pričvršćena za vanjsku kvaku šipkom s unutarnjeg otvarača vrata. Umjesto da je pažljivo uklonim, petljao sam se i slomio dio unutarnje kvake. Tek tada se šipka odvojila od vanjske kvake. Stavio sam je s ostalim stvarima na pod.
RIM NIJE IZGRAĐEN ZA JEDAN DAN
Skinuo sam regulator prozora, metalni komad sa svakakvim kutovima i opakim zupčanicima. Nakon nekoliko dana uspio sam kupiti dio za unutarnju kvaku na vratima i novi regulator prozora.
Pa, Rim nije izgrađen u jednom danu, a ni ja nikad ništa nisam tako brzo popravio. Sad sam već tjedan dana u ovom projektu i želim da jednostavno nestane. Ali sada ne samo da je prozor bio trajno spušten, već si tijekom vožnje morao otvarati vrata posežući za kvakom izvana.
Pa, ponekad moraš srušiti da bi izgradio, rekao sam si. Nakon što sam srušio gotovo sve što je postojalo, pokušao sam obnoviti.
Nakon mnogo pokušaja, prozor je ponovno na mjestu. Sad mi samo treba jedan vijak koji sam, čini se, izgubio. Ploča vrata je također spremna za vraćanje - kad bih imao sve vijke.
RJEŠAVANJE LAŽNE PROMETNE KAZNE
Ali sada sam zauzet drugim projektom. Moram uvjeriti grad Chicago da nisam nepropisno parkirao 11. kolovoza jer ni ja ni moj automobil nismo bili tamo. Budući da imaju pogrešnu registarsku oznaku na kazni, nisam ni siguran kako su dobili moje ime. Zapravo, kada sam pokušao ispraviti stvari na njihovoj posebno dizajniranoj web stranici, odbili su povjerovati da mi je prezime Spiers.
Ovo bi trebao biti prekrasan nered. Barem vrata izgledaju lako u usporedbi.
Uvijek je nešto, kažu.
Vrijeme objave: 11. studenog 2021.
