Vives e aprendes, iso din.
Ben, ás veces apréndese. Outras veces simplemente es demasiado teimudo para aprender, e esa é unha das razóns polas que me atopei intentando arranxar a ventá do lado do condutor da nosa camioneta.
Non funcionaba correctamente dende hai uns anos, pero simplemente o mantiñamos enrolado e pechado. Despois caeu contra a porta. Nin sequera cinta adhesiva o podía manter. Pero iso significaba que conducíamos coa xanela aberta. Non era para tanto con bo tempo. Outro problema completamente baixo a choiva. A choiva entraba forte e na autoestrada os camións grandes non só che pulverizaban o coche, senón que te pulverizaban a ti. Como o aire acondicionado tamén se avariou, conducir na calor do verán converteuse nun suplicio.
Así que fun a internet para ver se había algo sobre a reparación dun camión de 1999. Incriblemente, si que o había. Había vídeos a moreas e parecía que non sería tan importante. Ata que empecei.
O panel interior da porta está suxeito por cinco parafusos, dous dos cales pódense retirar cun destornillador Phillips. Os outros tres son uns chamados T-25, creo. Necesitan un destornillador especial de seis lados. Pensei que tiña sorte porque, de feito, tiña algúns destes destornilladores especiais do meu último proxecto de reparación desastroso.
Entón, sen entender por que a empresa non podía usar os mesmos parafusos para todo, quiteinos todos e esparexínos coidadosamente polo chan do camión para que se perdesen facilmente.
O panel da porta aínda estaba posto porque necesitas unha ferramenta especial para sacar a manivela (en realidade, o nome é o que di) para facer panca na manivela da ventá. Despois de botarlle unha ollada rápida a internet, atopei a un tipo que dicía que se podían usar uns alicates de punta fina, así que aforrei uns cartos con iso.
De novo tiven sorte porque tiña varios pares destes. Compro un par e logo, cando chega a hora de usalos, desaparecen no soto. Todos acaban aparecendo, pero nunca cando os necesito, así que sempre compro outro par.
Despois dunha forte loita, a manivela soltouse da miña man dalgún xeito e, oh, alegría, o resorte aínda estaba suxeito e listo para volvelo colocar, se algunha vez arranxaba a xanela. Pero non conten as galiñas ata que nazan, din.
O panel estaba desmontado pero aínda estaba unido á manivela exterior da porta mediante unha vara do abridor da porta interior. En vez de retiralo con coidado, dei uns cantos golpes e rompín unha peza da manivela interior. Só entón a vara se soltou da manivela exterior da porta. Deixeino no chan coas outras cousas.
ROMA NON SE CONSTRUÍU NUN DÍA
Quitei o regulador da ventá, que é unha peza metálica con todo tipo de ángulos e un engrenaxe de aspecto antigo. Despois duns días puiden mercar unha peza para a manivela interior da porta e tamén un novo regulador da ventá.
Ben, Roma non se construíu nun día e eu tampouco arranxei nada tan rápido. A estas alturas xa levo unha semana con este proxecto e desexo que simplemente desapareza. Pero agora non só estaba a ventá permanentemente baixada, senón que cando conducías tiñas que abrir a porta botando a man fóra para coller a manivela.
Ben, ás veces hai que derrubar para reconstruír, dixen para min mesma. Despois de derrubar case todo o que había, intentei reconstruír.
Despois de moitos intentos, a xanela volveu estar no seu sitio. Agora só me falta un parafuso que parece que perdín. O panel da porta tamén está listo para volver colocalo, se tivese todos os parafusos.
XESTIÓN DUNHA MULTA DE TRÁFICO FALSA
Pero agora estou ocupado con outro proxecto. Teño que convencer á cidade de Chicago de que non aparquei ilegalmente o 11 de agosto porque nin eu nin o meu coche estabamos alí. Como teñen a matrícula incorrecta na multa, nin sequera estou seguro de como conseguiron o meu nome. De feito, cando intentei aclarar as cousas na súa páxina web especialmente deseñada, negouse a crer que o meu apelido fose Spiers.
Isto debería ser unha desfeita marabillosa. Polo menos fai que a porta pareza sinxela en comparación.
Sempre é algo, din.
Data de publicación: 11 de novembro de 2021