Říká se, že žiješ a učíš se.
No, někdy se člověk poučí. Jindy je prostě příliš tvrdohlavý na to, aby se člověk učil, což je jeden z důvodů, proč jsem se přistihl, že se snažím opravit okno na straně řidiče na našem pick-upu.
Už pár let to nefunguje správně, ale prostě jsme to srolovali a zavřeli. Pak to spadlo do dveří. Žádná páska by to neudržela. Ale to znamenalo, že jsme s tím jezdili s otevřeným oknem. Za pěkného počasí žádný problém. V dešti to ale bylo úplně jiné. Déšť foukal a na dálnici velké kamiony nejenže postříkaly vaše auto, ale postříkaly vás. Protože se porouchala i klimatizace, jízda v letním horku se stala utrpením.
Tak jsem šel na internet, abych zjistil, jestli je tam něco o opravě pick-upu z roku 1999. Kupodivu ano, bylo. Bylo tam spousta videí a vypadalo to, že to nebude tak velký problém. Dokud jsem nezačal.
Vnitřní panel dveří drží pět šroubů, dva se dají sundat křížovým šroubovákem. Zbývající tři jsou myslím něco jako T-25. Potřebují speciální šestihranný šroubovák. Myslel jsem, že mám štěstí, protože jsem pár těchto speciálních šroubováků vlastně měl z mého posledního katastrofálního opravárenského projektu.
Takže, protože jsem stále nechápal, proč firma nemohla použít stejné šrouby na všechno, všechny jsem je odstranil a opatrně rozházel po podlaze auta, aby se snadno ztratily.
Dveřní panel byl pořád na místě, protože k vypáčení kliky okna potřebujete speciální nástroj na demontáž klik (vlastně se to tak jmenuje). Po dalším rychlém hledání na internetu jsem našel chlápka, který říkal, že se dají použít kleště s úzkými čelistmi, takže jsem ušetřil pár dolarů.
Zase jsem měl štěstí, protože jsem jich měl několik. Koupím si jedny a když je čas je použít, zmizí ve sklepě. Všechny se nakonec objeví, ale nikdy ne, když je potřebuji, takže si vždycky koupím další pár.
Po usilovném boji se mi klika v ruce nějak uvolnila a, ach, radosti, pružina byla stále připevněná a připravená k nasazení zpět, kdybych to okno někdy opravil. Ale říkají, že kuřata nepočítejte, dokud se nevylíhnou.
Panel byl sundán, ale stále byl připevněn k vnější klice dveří tyčí z vnitřního otvírače dveří. Místo abych ho opatrně sundal, tak jsem si s ním trochu pohrál a ulomil část vnitřní kliky. Teprve potom se tyč z vnější kliky uvolnila. Položil jsem ji k ostatním věcem na podlahu.
ŘÍM NEBYL POSTAVEN ZA JEDEN DEN
Sundal jsem stahovač okna, což je tenhle kovový kus se všemi možnými úhly a ošklivě vypadajícím ozubeným kolem. Po pár dnech jsem si mohl koupit kus na vnitřní kliku dveří a také nový stahovač okna.
No, Řím nebyl postaven za den a já jsem taky nikdy nic neopravil tak rychle. Teď už jsem na tomhle projektu týden a přeji si, aby už prostě zmizel. Ale teď jsem měl nejen okénko trvale stažené, ale když jsem řídil, musel jsem otevírat dveře tak, že jsem sahal venku po klice.
No, někdy musíš nejdřív zbourat, abys mohl něco postavit, říkal jsem si. Poté, co jsem zbořil skoro všechno, co tam bylo, jsem se pokusil něco znovu postavit.
Po mnoha pokusech je okno zase na místě. Teď už jen potřebuji jeden šroub, který jsem zřejmě ztratil. I panel dveří je připravený k montáži zpět – kdybych měl všechny šrouby.
JEDNÁNÍ S FALEŠNOU POKUTOU ZA DOPRAVNÍ PŘESTUPKY
Ale teď jsem zaneprázdněn jiným projektem. Musím přesvědčit město Chicago, že jsem 11. srpna neparkoval nelegálně, protože ani já, ani moje auto tam nebyli. Protože na pokutě mají špatnou poznávací značku, nejsem si ani jistý, jak se dostali k mému jménu. Vlastně, když jsem se snažil věci napravit na jejich speciálně navržených webových stránkách, odmítli uvěřit, že moje příjmení je Spiers.
Tohle by měl být skvělý nepořádek. Alespoň ty dveře ve srovnání s tím vypadají jednoduše.
Vždycky je něco, říkají.
Čas zveřejnění: 11. listopadu 2021