Радасці рамонту разбітага акна грузавіка і вырашэння праблемы з штрафам за парушэнне правілаў дарожнага руху

a_030721splmazdamxthirty06

Жывеш і вучышся, як кажуць.

Ну, часам вучышся. Іншым разам проста занадта ўпарты, каб вучыцца, і гэта адна з прычын, чаму я спрабаваў адрамантаваць акно з боку кіроўцы на нашым пікапе.

Ужо некалькі гадоў яна не працавала належным чынам, але мы проста трымалі яе згорнутай і зачыненай. Потым яна ўпала ў дзверы. Ніякі скотч не ўтрымаў яе. Але гэта проста азначала, што мы ездзілі з адчыненым акном. Ніякая праблема ў добрае надвор'е. Зусім іншая справа ў дождж. Дождж дзьмуў, і на шашы вялікія грузавікі апырсквалі не толькі вашу машыну, яны апырсквалі вас. Паколькі зламаўся яшчэ і кандыцыянер, кіраванне аўтамабілем у летнюю спёку стала сапраўдным выпрабаваннем.

Дык вось, я пайшоў у інтэрнэт, каб паглядзець, ці ёсць што-небудзь пра рамонт грузавіка 1999 года выпуску. Дзіўна, але ёсць. Там было мноства відэа, і здавалася, што гэта не такая ўжо і вялікая справа. Пакуль я не пачаў.

Унутраная панэль дзвярэй мацуецца пяццю шрубамі, два з якіх можна зняць крыжовай адвёрткай. Астатнія тры, здаецца, называюцца Т-25. Для іх патрэбна спецыяльная шасцібаковая адвёртка. Я думаў, што мне пашанцавала, бо ў мяне сапраўды былі такія адвёрткі з майго апошняга правальнага рамонту.

Такім чынам, усё яшчэ не разумеючы, чаму кампанія не магла выкарыстоўваць адны і тыя ж шрубы для ўсяго, я выняў іх усе і акуратна раскідаў па падлозе грузавіка, каб іх можна было лёгка згубіць.

Дзвярная панэль усё яшчэ была на месцы, бо каб падчапіць ручку шклопад'ёмніка, патрэбен спецыяльны інструмент для зняцця ручкі (сапраўдная назва). Пасля чарговага хуткага пошуку ў інтэрнэце я знайшоў хлопца, які сказаў, што можна выкарыстоўваць абцугі з вострым носам, так што я зэканоміў трохі грошай.

Зноў жа, мне пашанцавала, бо ў мяне было некалькі такіх пар. Я купляю адну пару, а калі прыходзіць час імі карыстацца, яны знікаюць у падвале. Яны ўсе з часам з'яўляюцца, але ніколі не тады, калі мне патрэбныя, таму я заўсёды купляю яшчэ адну пару.

Пасля цяжкай барацьбы ручка неяк адарвалася ў маёй руцэ, і, о, радасць, спружына ўсё яшчэ была прымацаваная і гатовая да таго, каб яе паставіць назад, калі я калі-небудзь папраўлю акно. Але, кажуць, не лічыце куранят, пакуль яны не вылупяцца.

Панэль была знята, але ўсё яшчэ мацавалася да вонкавай ручкі дзвярэй стрыжнем ад унутранага адчыняльніка дзвярэй. Замест таго, каб асцярожна зняць яе, я павазіўся і адламаў частку ўнутранай ручкі. Толькі тады стрыжань вызваліўся ад вонкавай ручкі дзвярэй. Я паклаў яго разам з іншымі рэчамі на падлогу.

Рым не быў пабудаваны за адзін дзень
Я зняў шклопад'ёмнік — гэта металічная дэталь з рознымі вугламі і нейкай няёмкай шасцярнёй. Праз некалькі дзён я змог купіць дэталь для ўнутранай ручкі дзвярэй, а таксама новы шклопад'ёмнік.

Ну, Рым не быў пабудаваны за адзін дзень, і я ніколі нічога не рамантаваў так хутка. Ужо тыдзень прайшоў з гэтым праектам і хачу, каб ён хутчэй знік. Але цяпер не толькі акно было пастаянна апушчанае, але і падчас кіравання аўтамабілем даводзілася адчыняць дзверы, цягнучыся за ручку звонку.

Ну, часам трэба знесці, каб пабудаваць, — сказаў я сабе. Знішчыўшы амаль усё, што было, я паспрабаваў аднавіць.

Пасля шматлікіх спроб акно зноў на месцы. Цяпер мне не хапае толькі аднаго болта, які я, здаецца, згубіў. Дзвярная панэль таксама гатовая да ўстаноўкі — калі б у мяне былі ўсе шрубы.

Як справіцца з падробленым штрафам за парушэнне правілаў дарожнага руху

Але цяпер я заняты іншым праектам. Мне трэба пераканаць гарадскія ўлады Чыкага, што я не паркаваўся незаконна 11 жніўня, бо ні мяне, ні маёй машыны там не было. Паколькі ў іх на штрафе няправільны нумарны знак, я нават не ўпэўнены, адкуль яны атрымалі маё імя. Насамрэч, калі я паспрабаваў усё выправіць на іх спецыяльна распрацаваным сайце, яны адмовіліся паверыць, што маё прозвішча — Спайерс.

Гэта павінна быць цудоўная мітусня. Прынамсі, дзверы ў параўнанні з гэтым выглядаюць проста.

Заўсёды нешта ёсць, кажуць яны.


Час публікацыі: 11 лістапада 2021 г.

Звязаныя тавары