TAJPEJ, 18. oktober (Reuters) – Tajvanski Foxconn (2317.TW) je v ponedeljek predstavil svoje prve tri prototipe električnih vozil, s čimer je poudaril ambiciozne načrte za diverzifikacijo od svoje vloge proizvajalca potrošniške elektronike za Apple Inc (AAPL.O) in druga tehnološka podjetja.
Vozila – športni terenec, limuzina in avtobus – je izdelalo podjetje Foxtron, skupno podjetje Foxconna in tajvanskega proizvajalca avtomobilov Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Podpredsednik podjetja Foxtron, Tso Chi-sen, je novinarjem povedal, da upa, da bodo električna vozila v petih letih za Foxconn vredna bilijon tajvanskih dolarjev – kar je enakovredno približno 35 milijardam dolarjev.
Največji svetovni pogodbeni proizvajalec elektronike, formalno imenovan Hon Hai Precision Industry Co Ltd, si prizadeva postati pomemben akter na svetovnem trgu električnih vozil, čeprav priznava, da je v avtomobilski industriji novinec.
Svoje ambicije na področju električnih vozil so prvič omenili novembra 2019 in se relativno hitro odzvali, letos pa so napovedali dogovore za izdelavo avtomobilov z ameriškim zagonskim podjetjem Fisker Inc (FSR.N) in tajsko energetsko skupino PTT Pcl (PTT.BK).
»Hon Hai je pripravljen in ni več novinec v mestu,« je na dogodku, ki je bil časovno omejen na rojstni dan milijarderskega ustanovitelja podjetja Terryja Goua, povedal predsednik Foxconna, Liu Young-way, ki se je z limuzino na oder pripeljal ob pesmi »Happy Birthday«.
Limuzino, ki so jo razvili skupaj z italijanskim oblikovalskim podjetjem Pininfarina, bo v prihodnjih letih zunaj Tajvana prodajal še neimenovani proizvajalec avtomobilov, medtem ko bo SUV naprodaj pod eno od Yulonovih blagovnih znamk in naj bi na tajvanski trg prišel leta 2023.
Avtobus, ki bo nosil značko Foxtron, bo prihodnje leto začel voziti v več mestih na jugu Tajvana v sodelovanju z lokalnim ponudnikom prevoznih storitev.
»Foxconn je do sedaj dosegel precej dober napredek,« je dejala tehnološka analitičarka pri Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn si je zadal tudi cilj, da bo do leta 2025 in 2027 zagotavljal komponente ali storitve za 10 % svetovnih električnih vozil.
Ta mesec je od ameriškega zagonskega podjetja Lordstown Motors Corp (RIDE.O) kupil tovarno za proizvodnjo električnih avtomobilov. Avgusta je kupil tovarno čipov na Tajvanu, da bi zadostil prihodnjemu povpraševanju po avtomobilskih čipih.
Uspešen vstop pogodbenih sestavljavcev v avtomobilsko industrijo bi lahko pritegnil kopico novih akterjev in spodkopal poslovne modele tradicionalnih avtomobilskih podjetij. Kitajski proizvajalec avtomobilov Geely je letos prav tako predstavil načrte, da bo postal pomemben pogodbeni proizvajalec.
Opazovalci industrije pozorno spremljajo namige o tem, katera podjetja bi lahko izdelala Applov električni avtomobil. Čeprav so viri že prej trdili, da želi tehnološki velikan avtomobil predstaviti do leta 2024, Apple ni razkril konkretnih načrtov.
Čas objave: 11. november 2021
