Tchaj-pej, 18. října (Reuters) – Tchajwanský Foxconn (2317.TW) v pondělí odhalil své první tři prototypy elektrických vozidel, čímž podtrhl ambiciózní plány na diverzifikaci od své role výroby spotřební elektroniky pro Apple Inc (AAPL.O) a další technologické firmy. .
Vozidla – SUV, sedan a autobus – vyrobila společnost Foxtron, podnik mezi Foxconnem a tchajwanským výrobcem automobilů Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Místopředseda Foxtronu Tso Chi-sen řekl novinářům, že doufal, že elektrická vozidla budou mít pro Foxconn za pět let hodnotu bilionu tchajwanských dolarů – což je číslo odpovídající přibližně 35 miliardám dolarů.
Oficiálně nazvaný Hon Hai Precision Industry Co Ltd, největší světový smluvní výrobce elektroniky se snaží stát se významným hráčem na globálním trhu EV, i když připouští, že je v automobilovém průmyslu nováčkem.
Poprvé se o svých ambicích v oblasti elektromobilů zmínila v listopadu 2019 a postupovala poměrně rychle, letos oznámila smlouvy na výrobu automobilů s americkým startupem Fisker Inc (FSR.N) a thajskou energetickou skupinou PTT Pcl (PTT.BK).
„Hon Hai je připraven a už to není nové dítě ve městě,“ řekl předseda Foxconnu Liu Young-way události načasované u příležitosti narozenin zakladatele společnosti miliardáře Terryho Goua, který se sedanem vyjel na pódium za tónu „Happy“. Narozeniny".
Sedan, který byl vyvinut společně s italskou designérskou firmou Pininfarina, bude v příštích letech prodávat blíže nespecifikovaná automobilka mimo Tchaj-wan, zatímco SUV se bude prodávat pod jednou ze značek Yulon a na trh na Tchaj-wanu se má dostat v roce 2023.
Autobus, který ponese odznak Foxtron, začne příští rok jezdit v několika městech na jihu Tchaj-wanu ve spolupráci s místním poskytovatelem dopravních služeb.
"Foxconn zatím udělal docela dobrý pokrok," řekla technologická analytička Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn si také stanovil za cíl poskytovat komponenty nebo služby pro 10 % světových elektromobilů do roku 2025 až 2027.
Tento měsíc koupila továrnu od amerického startupu Lordstown Motors Corp (RIDE.O) na výrobu elektromobilů.V srpnu koupila továrnu na výrobu čipů na Tchaj-wanu s cílem uspokojit budoucí poptávku po automobilových čipech.
Úspěšné prosazení smluvních montážních firem do automobilového průmyslu má potenciál přivést spoustu nových hráčů a podkopat obchodní modely tradičních automobilek.Čínská automobilka Geely letos také představila plány stát se hlavním smluvním výrobcem.
Pozorovatelé v oboru bedlivě sledují vodítka, které firmy by mohly postavit elektromobil Apple.Zatímco zdroje již dříve uvedly, že technologický gigant chce uvést auto do roku 2024, Apple konkrétní plány nezveřejnil.
Čas odeslání: 11. listopadu 2021
