TAIPEI, 18 de outubro (Reuters) – A Foxconn (2317.TW) de Taiwan revelou seus três primeiros protótipos de veículos elétricos na segunda-feira, destacando planos ambiciosos de diversificação além de sua função de construir eletrônicos de consumo para a Apple Inc (AAPL.O) e outras empresas de tecnologia.
Os veículos – um SUV, um sedã e um ônibus – foram fabricados pela Foxtron, um empreendimento entre a Foxconn e a montadora taiwanesa Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
O vice-presidente da Foxtron, Tso Chi-sen, disse a repórteres que esperava que os veículos elétricos valessem um trilhão de dólares taiwaneses para a Foxconn em cinco anos — um valor equivalente a cerca de US$ 35 bilhões.
Formalmente chamada de Hon Hai Precision Industry Co Ltd, a maior fabricante terceirizada de eletrônicos do mundo pretende se tornar uma grande participante no mercado global de veículos elétricos, embora admita ser uma novata na indústria automobilística.
A empresa mencionou suas ambições em relação aos veículos elétricos pela primeira vez em novembro de 2019 e agiu com relativa rapidez, anunciando neste ano acordos para construir carros com a startup americana Fisker Inc (FSR.N) e o grupo de energia tailandês PTT Pcl (PTT.BK).
"A Hon Hai está pronta e não é mais a novata da cidade", disse o presidente da Foxconn, Liu Young-way, no evento programado para marcar o aniversário do fundador bilionário da empresa, Terry Gou, que dirigiu o sedã até o palco ao som de "Parabéns a Você".
O sedã, que foi desenvolvido em conjunto com a empresa de design italiana Pininfarina, será vendido por uma montadora não especificada fora de Taiwan nos próximos anos, enquanto o SUV será vendido sob uma das marcas da Yulon e está programado para chegar ao mercado taiwanês em 2023.
O ônibus, que terá o logotipo da Foxtron, começará a circular em diversas cidades no sul de Taiwan no ano que vem, em parceria com um provedor de serviços de transporte local.
“Até agora, a Foxconn fez um progresso muito bom”, disse Kylie Huang, analista de tecnologia da Daiwa Capital Markets.
A Foxconn também estabeleceu uma meta de fornecer componentes ou serviços para 10% dos veículos elétricos do mundo entre 2025 e 2027.
Este mês, a empresa adquiriu uma fábrica da startup americana Lordstown Motors Corp (RIDE.O) para produzir carros elétricos. Em agosto, adquiriu uma fábrica de chips em Taiwan, visando atender à demanda futura por chips automotivos.
Uma investida bem-sucedida de montadoras terceirizadas na indústria automobilística tem o potencial de atrair uma série de novos participantes e minar os modelos de negócios das montadoras tradicionais. A montadora chinesa Geely também apresentou planos este ano para se tornar uma grande fabricante terceirizada.
Observadores da indústria estão atentos a pistas sobre quais empresas podem construir o carro elétrico da Apple. Embora fontes tenham dito anteriormente que a gigante da tecnologia quer lançar um carro até 2024, a Apple não divulgou planos específicos.
Horário da postagem: 11/11/2021
