TAIPEI, 18 okt. (Reuters) – Het Taiwanese Foxconn (2317.TW) onthulde maandag de eerste drie prototypes van zijn elektrische voertuigen. Daarmee onderstreepte het bedrijf zijn ambitieuze plannen om zijn rol als fabrikant van consumentenelektronica voor Apple Inc. (AAPL.O) en andere technologiebedrijven te diversifiëren.
De voertuigen – een SUV, een sedan en een bus – werden gemaakt door Foxtron, een samenwerkingsverband tussen Foxconn en de Taiwanese autofabrikant Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Tso Chi-sen, vicevoorzitter van Foxtron, vertelde verslaggevers dat hij hoopte dat elektrische voertuigen binnen vijf jaar een biljoen Taiwanese dollars waard zouden zijn voor Foxconn – een bedrag dat gelijkstaat aan ongeveer 35 miljard dollar.
Het bedrijf, dat formeel Hon Hai Precision Industry Co Ltd heet, is de grootste contractfabrikant voor elektronica ter wereld en heeft als doel om een grote speler te worden op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen. Het bedrijf geeft echter toe dat het een nieuwkomer is in de auto-industrie.
Het bedrijf maakte in november 2019 voor het eerst melding van zijn ambities op het gebied van elektrische voertuigen en heeft sindsdien relatief snel gehandeld. Dit jaar kondigde het bedrijf al overeenkomsten aan voor de bouw van auto's met de Amerikaanse startup Fisker Inc(FSR.N) en de Thaise energiegroep PTT Pcl(PTT.BK).
"Hon Hai is er klaar voor en is niet langer de nieuweling", vertelde Foxconn-voorzitter Liu Young-way tijdens het evenement dat plaatsvond ter ere van de verjaardag van de miljardair en oprichter van het bedrijf, Terry Gou, die de sedan het podium op reed onder de melodie van "Happy Birthday".
De sedan, die gezamenlijk is ontwikkeld met het Italiaanse designbureau Pininfarina, zal in de komende jaren door een onbekende autofabrikant buiten Taiwan op de markt worden gebracht, terwijl de SUV onder een van de merken van Yulon op de markt zal worden gebracht en naar verwachting in 2023 op de Taiwanese markt zal verschijnen.
De bus, die het logo van Foxtron krijgt, gaat volgend jaar in meerdere steden in het zuiden van Taiwan rijden, in samenwerking met een lokale vervoersmaatschappij.
"Tot nu toe heeft Foxconn behoorlijke vooruitgang geboekt", aldus Kylie Huang, technisch analist bij Daiwa Capital Markets.
Foxconn heeft zichzelf bovendien ten doel gesteld om tussen 2025 en 2027 onderdelen of diensten te leveren voor 10% van de elektrische auto's ter wereld.
Deze maand kocht het bedrijf een fabriek van de Amerikaanse startup Lordstown Motors Corp (RIDE.O) om elektrische auto's te produceren. In augustus kocht het een chipfabriek in Taiwan om aan de toekomstige vraag naar autochips te voldoen.
Een succesvolle introductie van contractassemblagebedrijven in de auto-industrie kan een hele reeks nieuwe spelers aantrekken en de bedrijfsmodellen van traditionele autofabrikanten ondermijnen. De Chinese autofabrikant Geely maakte dit jaar ook plannen bekend om een belangrijke contractfabrikant te worden.
Brancheanalisten zijn nauwlettend op zoek naar aanwijzingen over welke bedrijven Apple's elektrische auto zouden kunnen bouwen. Hoewel bronnen eerder al zeiden dat de techgigant in 2024 een auto wil lanceren, heeft Apple geen specifieke plannen bekendgemaakt.
Plaatsingstijd: 11-11-2021
