तैपेई, १८ ऑक्टोबर (रॉयटर्स) - तैवानच्या फॉक्सकॉन (२३१७.टीडब्ल्यू) ने सोमवारी त्यांचे पहिले तीन इलेक्ट्रिक वाहन प्रोटोटाइप अनावरण केले, जे अॅपल इंक (एएपीएल.ओ) आणि इतर टेक कंपन्यांसाठी ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्स तयार करण्याच्या भूमिकेपासून दूर जाऊन विविधता आणण्याच्या महत्त्वाकांक्षी योजनांवर प्रकाश टाकते.
ही वाहने - एक एसयूव्ही, एक सेडान आणि एक बस - फॉक्सकॉन आणि तैवानी कार निर्माता युलॉन मोटर कंपनी लिमिटेड (2201.TW) यांच्यातील उपक्रम फॉक्सट्रॉनने बनवली होती.
फॉक्सट्रॉनचे उपाध्यक्ष त्सो ची-सेन यांनी पत्रकारांना सांगितले की, त्यांना आशा आहे की पाच वर्षांत फॉक्सकॉनसाठी इलेक्ट्रिक वाहनांची किंमत एक ट्रिलियन तैवान डॉलर्स असेल - ही संख्या सुमारे $35 अब्ज इतकी आहे.
अधिकृतपणे होन है प्रेसिजन इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या, जगातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रॉनिक्स कॉन्ट्रॅक्ट उत्पादक कंपनीचे उद्दिष्ट जागतिक ईव्ही बाजारपेठेत एक प्रमुख खेळाडू बनण्याचे आहे, जरी ते कबूल करते की ते कार उद्योगात एक नवशिक्या आहेत.
नोव्हेंबर २०१९ मध्ये त्यांनी पहिल्यांदा त्यांच्या ईव्ही महत्त्वाकांक्षेचा उल्लेख केला आणि तुलनेने वेगाने पुढे सरकले, यावर्षी त्यांनी अमेरिकन स्टार्टअप फिस्कर इंक (FSR.N) आणि थायलंडच्या ऊर्जा गट PTT Pcl (PTT.BK) सोबत कार बनवण्याचे करार जाहीर केले.
"होन है तयार आहे आणि आता शहरातला तो नवीन मुलगा नाही," असे फॉक्सकॉनचे अध्यक्ष लिऊ यंग-वे यांनी कंपनीचे अब्जाधीश संस्थापक टेरी गौ यांच्या वाढदिवसानिमित्त आयोजित कार्यक्रमात सांगितले. टेरी गौ यांनी "हॅपी बर्थडे" च्या तालावर सेडान स्टेजवर आणली होती.
इटालियन डिझाइन फर्म पिनिनफारिना सोबत संयुक्तपणे विकसित केलेली ही सेडान येत्या काही वर्षांत तैवानच्या बाहेर एका अनिर्दिष्ट कार उत्पादक कंपनीकडून विकली जाईल, तर ही एसयूव्ही युलॉनच्या एका ब्रँड अंतर्गत विकली जाईल आणि २०२३ मध्ये तैवानमध्ये बाजारात येण्याची योजना आहे.
फॉक्सट्रॉन बॅज असलेली ही बस पुढील वर्षी स्थानिक वाहतूक सेवा प्रदात्यासोबत भागीदारीत दक्षिण तैवानमधील अनेक शहरांमध्ये धावण्यास सुरुवात करेल.
"आतापर्यंत फॉक्सकॉनने चांगली प्रगती केली आहे," असे दाईवा कॅपिटल मार्केट्सच्या टेक विश्लेषक काइली हुआंग म्हणाल्या.
फॉक्सकॉनने २०२५ ते २०२७ पर्यंत जगातील १०% ईव्हीसाठी घटक किंवा सेवा पुरवण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.
या महिन्यात त्यांनी इलेक्ट्रिक कार बनवण्यासाठी अमेरिकन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्स कॉर्प (RIDE.O) कडून एक कारखाना खरेदी केला. ऑगस्टमध्ये त्यांनी ऑटोमोटिव्ह चिप्सची भविष्यातील मागणी पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने तैवानमध्ये एक चिप प्लांट खरेदी केला.
कार उद्योगात कॉन्ट्रॅक्ट असेंबलर्सच्या यशस्वी पुढाकारामुळे अनेक नवीन खेळाडूंना आकर्षित करण्याची आणि पारंपारिक कार कंपन्यांच्या व्यवसाय मॉडेल्सना कमकुवत करण्याची क्षमता आहे. चिनी ऑटोमेकर गिलीने या वर्षी एक प्रमुख कॉन्ट्रॅक्ट उत्पादक बनण्याची योजना देखील मांडली.
कोणत्या कंपन्या अॅपलची इलेक्ट्रिक कार बनवू शकतात याचे संकेत उद्योग निरीक्षक बारकाईने पाहत आहेत. सूत्रांनी यापूर्वी सांगितले होते की टेक जायंट २०२४ पर्यंत कार लाँच करू इच्छित आहे, परंतु अॅपलने विशिष्ट योजना उघड केलेल्या नाहीत.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-११-२०२१