„Foxconn Bulish“ kalba apie elektromobilių perspektyvas, demonstruodama 3 prototipus

TAIPĖJUS, spalio 18 d. (Reuters) – Taivano „Foxconn“ (2317.TW) pirmadienį pristatė pirmuosius tris elektromobilių prototipus, pabrėždama ambicingus planus diversifikuoti veiklą, atsisakydama plataus vartojimo elektronikos gamybos „Apple Inc.“ (AAPL.O) ir kitoms technologijų įmonėms.

WYLCSUC3SZOQFPNRQMAK2X2BEI

Transporto priemones – visureigį, sedaną ir autobusą – pagamino „Foxtron“ – „Foxconn“ ir Taivano automobilių gamintojos „Yulon Motor Co Ltd“ (2201.TW) bendrija.

„Foxtron“ vicepirmininkas Tso Chi-senas žurnalistams sakė, kad tikisi, jog per penkerius metus elektromobiliai „Foxconn“ kainuos trilijoną Taivano dolerių – maždaug 35 mlrd. JAV dolerių.

Anksčiau vadinta „Hon Hai Precision Industry Co Ltd“, didžiausia pasaulyje elektronikos rangovų gamintoja siekia tapti svarbia žaidėja pasaulinėje elektromobilių rinkoje, nors pripažįsta, kad automobilių pramonėje yra naujokė.

Pirmą kartą apie savo ambicijas kurti elektromobilius ji užsiminė 2019 m. lapkritį ir ėmėsi veiksmų gana greitai, šiais metais paskelbdama apie automobilių gamybos sutartis su JAV startuoliu „Fisker Inc“ (FSR.N) ir Tailando energetikos grupe „PTT Pcl“ (PTT.BK).

„Hon Hai yra pasiruošęs ir nebėra naujokas mieste“, – renginyje, surengtame minint bendrovės milijardieriaus įkūrėjo Terry Gou gimtadienį, sakė „Foxconn“ pirmininkas Liu Young-way. Šis sedanas į sceną užvažiavo dainuodamas „Su gimtadieniu“.

Sedanas, kuris buvo sukurtas kartu su italų dizaino įmone „Pininfarina“, ateinančiais metais bus pardavinėjamas nenurodyto automobilių gamintojo už Taivano ribų, o visureigis bus parduodamas su vienu iš „Yulon“ prekės ženklų ir planuojama, kad Taivano rinkoje pasirodys 2023 m.

Autobusas, kuris bus pažymėtas „Foxtron“ ženkleliu, kitais metais pradės kursuoti keliuose pietų Taivano miestuose, bendradarbiaujant su vietos transporto paslaugų teikėju.

„Iki šiol „Foxconn“ padarė gana didelę pažangą“, – teigė „Daiwa Capital Markets“ technologijų analitikė Kylie Huang.

„Foxconn“ taip pat užsibrėžė tikslą iki 2025–2027 m. tiekti komponentus arba paslaugas 10 % pasaulio elektromobilių.

Šį mėnesį ji įsigijo gamyklą iš JAV startuolio „Lordstown Motors Corp“ (RIDE.O), skirtą elektromobiliams gaminti. Rugpjūtį ji įsigijo lustų gamyklą Taivane, siekdama patenkinti būsimą automobilių lustų paklausą.

Sėkmingas sutartinių surinkėjų įsiveržimas į automobilių pramonę gali pritraukti daugybę naujų žaidėjų ir pakenkti tradicinių automobilių kompanijų verslo modeliams. Kinijos automobilių gamintoja „Geely“ šiais metais taip pat paskelbė planus tapti pagrindine sutartinių gamintojų bendrove.

Pramonės stebėtojai atidžiai stebi užuominas, kurios įmonės galėtų kurti „Apple“ elektromobilį. Nors šaltiniai anksčiau teigė, kad technologijų milžinė nori pristatyti automobilį iki 2024 m., „Apple“ neatskleidė konkrečių planų.


Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 11 d.

Susiję produktai