ໄທເປ, 18 ຕຸລາ (Reuters) - Foxconn (2317.TW) ຂອງໄຕ້ຫວັນໄດ້ເປີດຕົວຕົ້ນແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນວັນຈັນ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງແຜນການທະເຍີທະຍານທີ່ຈະຫຼາກຫຼາຍອອກຈາກບົດບາດຂອງຕົນໃນການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບ Apple Inc (AAPL.O) ແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆ.
ພາຫະນະດັ່ງກ່າວ – SUV, ລົດເກັງ ແລະລົດເມ – ແມ່ນຜະລິດໂດຍ Foxtron, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Foxconn ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໄຕ້ຫວັນ Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
ຮອງປະທານບໍລິສັດ Foxtron ທ່ານ Tso Chi-sen ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ ທ່ານຫວັງວ່າ ພາຫະນະໄຟຟ້າຈະມີມູນຄ່າເຖິງພັນຕື້ໂດລາໄຕ້ຫວັນໃຫ້ແກ່ Foxconn ໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້າ ເຊິ່ງຕົວເລກເທົ່າກັບປະມານ 35 ຕື້ໂດລາ.
ເອີ້ນເປັນທາງການ Hon Hai Precision Industry Co Ltd, ເປັນຜູ້ຜະລິດສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ EV ໂລກເຖິງແມ່ນວ່າຕົນຍອມຮັບວ່າມັນແມ່ນໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດ.
ມັນໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມທະເຍີທະຍານ EV ຂອງຕົນຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນພະຈິກ 2019 ແລະໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຂ້ອນຂ້າງໄວ, ໃນປີນີ້ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະສ້າງລົດກັບບໍລິສັດ startup ສະຫະລັດ Fisker Inc (FSR.N) ແລະກຸ່ມພະລັງງານຂອງປະເທດໄທ PTT Pcl (PTT.BK).
ທ່ານ Liu Young-way ປະທານ Foxconn ກ່າວຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວວ່າ “Hon Hai ກຽມພ້ອມແລ້ວ ແລະບໍ່ແມ່ນເດັກນ້ອຍຄົນໃໝ່ໃນເມືອງອີກແລ້ວ,” ທ່ານ Liu Young-way ປະທານ Foxconn ໄດ້ກ່າວຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນເກີດຂອງມະຫາເສດຖີຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Terry Gou ຂອງບໍລິສັດ, ຜູ້ທີ່ຂັບລົດເກັງຂຶ້ນເວທີເພື່ອຮ້ອງເພງ “ສຸກສັນວັນເກີດ”.
ລົດເກັງທີ່ຮ່ວມພັດທະນາກັບບໍລິສັດອອກແບບອີຕາລີ Pininfarina ຈະຖືກຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ບໍ່ລະບຸໄວ້ນອກໄຕ້ຫວັນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດ SUV ຈະຖືກຂາຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ໜຶ່ງຂອງ Yulon ແລະ ມີກຳນົດຈະຕີຕະຫຼາດໃນໄຕ້ຫວັນໃນປີ 2023.
ລົດເມທີ່ຈະຕິດປ້າຍ Foxtron ຈະເລີ່ມແລ່ນໃນຫຼາຍເມືອງໃນພາກໃຕ້ໄຕ້ຫວັນໃນປີໜ້າໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
"ມາເຖິງຕອນນັ້ນ Foxconn ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີ," Kylie Huang ນັກວິເຄາະເຕັກໂນໂລຢີ Daiwa Capital Markets ກ່າວ.
Foxconn ຍັງໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃນການສະໜອງອົງປະກອບຫຼືການບໍລິການໃຫ້ 10% ຂອງລົດໄຟຟ້າໃນໂລກພາຍໃນລະຫວ່າງປີ 2025 ຫາ 2027.
ໃນເດືອນນີ້ມັນໄດ້ຊື້ໂຮງງານຈາກບໍລິສັດຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຫະລັດ Lordstown Motors Corp (RIDE.O) ເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ໃນເດືອນສິງຫາ, ມັນໄດ້ຊື້ໂຮງງານຜະລິດຊິບໃນໄຕ້ຫວັນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດສໍາລັບ chip ຍານຍົນ.
ການຊຸກຍູ້ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍຜູ້ປະກອບສັນຍາເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີທ່າແຮງທີ່ຈະນໍາເອົາຜູ້ຫຼິ້ນໃຫມ່ແລະທໍາລາຍຮູບແບບທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດພື້ນເມືອງ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ Geely ໃນປີນີ້ຍັງໄດ້ວາງແຜນການທີ່ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດສັນຍາໃຫຍ່.
ນັກສັງເກດການອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດສໍາລັບຂໍ້ຄຶດທີ່ບໍລິສັດອາດຈະສ້າງລົດໄຟຟ້າຂອງ Apple. ໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງຂ່າວເຄີຍບອກວ່າຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີຕ້ອງການເປີດຕົວລົດໃນປີ 2024, Apple ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການສະເພາະ.
ເວລາປະກາດ: 11-11-2021