Foxconn Bulish ກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 3 Prototypes

ໄທເປ, 18 ຕຸລາ (Reuters) - Foxconn (2317.TW) ຂອງໄຕ້ຫວັນໄດ້ເປີດຕົວຕົ້ນແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນວັນຈັນ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງແຜນການທະເຍີທະຍານທີ່ຈະຫຼາກຫຼາຍອອກຈາກບົດບາດຂອງຕົນໃນການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບ Apple Inc (AAPL.O) ແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆ.

WYLCSUC3SZOQFPNRQMAK2X2BEI

ພາຫະນະດັ່ງກ່າວ – SUV, ລົດເກັງ ແລະລົດເມ – ແມ່ນຜະລິດໂດຍ Foxtron, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Foxconn ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໄຕ້ຫວັນ Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).

ຮອງປະທານບໍລິສັດ Foxtron ທ່ານ Tso Chi-sen ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ ທ່ານຫວັງວ່າ ພາຫະນະໄຟຟ້າຈະມີມູນຄ່າເຖິງພັນຕື້ໂດລາໄຕ້ຫວັນໃຫ້ແກ່ Foxconn ໃນ 5 ປີຂ້າງໜ້າ ເຊິ່ງຕົວເລກເທົ່າກັບປະມານ 35 ຕື້ໂດລາ.

ເອີ້ນ​ເປັນ​ທາງ​ການ Hon Hai Precision Industry Co Ltd, ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສັນ​ຍາ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຜູ້ນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ EV ໂລກ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຕົນ​ຍອມ​ຮັບ​ວ່າ​ມັນ​ແມ່ນ​ໃຫມ່​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​.

ມັນໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມທະເຍີທະຍານ EV ຂອງຕົນຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນພະຈິກ 2019 ແລະໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຂ້ອນຂ້າງໄວ, ໃນປີນີ້ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະສ້າງລົດກັບບໍລິສັດ startup ສະຫະລັດ Fisker Inc (FSR.N) ແລະກຸ່ມພະລັງງານຂອງປະເທດໄທ PTT Pcl (PTT.BK).

ທ່ານ Liu Young-way ປະທານ Foxconn ກ່າວຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວວ່າ “Hon Hai ກຽມພ້ອມແລ້ວ ແລະບໍ່ແມ່ນເດັກນ້ອຍຄົນໃໝ່ໃນເມືອງອີກແລ້ວ,” ທ່ານ Liu Young-way ປະທານ Foxconn ໄດ້ກ່າວຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນເກີດຂອງມະຫາເສດຖີຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Terry Gou ຂອງບໍລິສັດ, ຜູ້ທີ່ຂັບລົດເກັງຂຶ້ນເວທີເພື່ອຮ້ອງເພງ “ສຸກສັນວັນເກີດ”.

ລົດເກັງທີ່ຮ່ວມພັດທະນາກັບບໍລິສັດອອກແບບອີຕາລີ Pininfarina ຈະຖືກຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ບໍ່ລະບຸໄວ້ນອກໄຕ້ຫວັນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດ SUV ຈະຖືກຂາຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ໜຶ່ງຂອງ Yulon ແລະ ມີກຳນົດຈະຕີຕະຫຼາດໃນໄຕ້ຫວັນໃນປີ 2023.

ລົດ​ເມ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ປ້າຍ Foxtron ຈະ​ເລີ່ມ​ແລ່ນ​ໃນ​ຫຼາຍ​ເມືອງ​ໃນ​ພາກ​ໃຕ້​ໄຕ້​ຫວັນ​ໃນ​ປີໜ້າ​ໂດຍ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ຜູ້​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

"ມາເຖິງຕອນນັ້ນ Foxconn ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີ," Kylie Huang ນັກວິເຄາະເຕັກໂນໂລຢີ Daiwa Capital Markets ກ່າວ.

Foxconn ຍັງ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໃນ​ການ​ສະໜອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຫຼື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໃຫ້ 10% ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ໂລກ​ພາຍ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ປີ 2025 ຫາ 2027.

ໃນເດືອນນີ້ມັນໄດ້ຊື້ໂຮງງານຈາກບໍລິສັດຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຫະລັດ Lordstown Motors Corp (RIDE.O) ເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ໃນເດືອນສິງຫາ, ມັນໄດ້ຊື້ໂຮງງານຜະລິດຊິບໃນໄຕ້ຫວັນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດສໍາລັບ chip ຍານຍົນ.

ການຊຸກຍູ້ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍຜູ້ປະກອບສັນຍາເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີທ່າແຮງທີ່ຈະນໍາເອົາຜູ້ຫຼິ້ນໃຫມ່ແລະທໍາລາຍຮູບແບບທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດພື້ນເມືອງ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ Geely ໃນປີນີ້ຍັງໄດ້ວາງແຜນການທີ່ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດສັນຍາໃຫຍ່.

ນັກສັງເກດການອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດສໍາລັບຂໍ້ຄຶດທີ່ບໍລິສັດອາດຈະສ້າງລົດໄຟຟ້າຂອງ Apple. ໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງຂ່າວເຄີຍບອກວ່າຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີຕ້ອງການເປີດຕົວລົດໃນປີ 2024, Apple ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການສະເພາະ.


ເວລາປະກາດ: 11-11-2021

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ