TAIPEI, 18. Oktober (Reuters) – Den taiwanesesche Konzern Foxconn (2317.TW) huet e Méindeg seng éischt dräi Prototypen fir Elektroautoen virgestallt, wat ambitiéis Pläng ënnersträicht, fir sech vun der Roll vum Bau vu Konsumentelektronik fir Apple Inc (AAPL.O) an aner Techfirmen ze diversifizéieren.
D'Gefierer – en SUV, eng Limousine an e Bus – goufe vu Foxtron hiergestallt, enger Kooperatioun tëscht Foxconn an dem taiwaneseschen Autoshersteller Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
De Vizepresident vu Foxtron, den Tso Chi-sen, sot zu Reporter, hie géif hoffen, datt Elektroautoen a fënnef Joer fir Foxconn eng Billioun taiwanesesch Dollar wäert wieren - eng Zomm, déi ongeféier 35 Milliarden Dollar entsprécht.
Fréier bekannt als Hon Hai Precision Industry Co Ltd, zielt de weltgréissten Elektronik-Kontrakthersteller drop of, e wichtegen Acteur um globale Elektroautomaart ze ginn, obwuel hien zouginn huet, datt hien en Ufänger an der Autoindustrie ass.
Et huet seng Ambitiounen fir Elektroautoen fir d'éischt am November 2019 ernimmt a relativ séier gehandelt, andeems et dëst Joer Ofkommes fir de Bau vun Autoen mat der US-Startup Fisker Inc (FSR.N) an dem thailännesche Energiegrupp PTT Pcl (PTT.BK) ugekënnegt huet.
„Den Hon Hai ass prett an net méi den Neie vun der Stad“, sot de Foxconn-President Liu Young-way bei der Veranstaltung, déi zum Gebuertsdag vum Milliardärgrënner vun der Firma, Terry Gou, gefeiert gouf, deen d'Limousine zum Gesank „Happy Birthday“ op d'Bühn gefuer ass.
D'Limousine, déi zesumme mat der italieenescher Designfirma Pininfarina entwéckelt gouf, gëtt an de kommende Jore vun engem net spezifizéierten Autoshersteller ausserhalb vun Taiwan verkaaft, während den SUV ënner enger vun de Marken vu Yulon verkaaft gëtt a soll 2023 op de Maart an Taiwan kommen.
De Bus, deen e Foxtron-Logo dréit, wäert nächst Joer a verschiddene Stied am Süde vun Taiwan a Partnerschaft mat engem lokalen Transportdéngschtleeschter fueren.
„Bis elo huet Foxconn zimlech gutt Fortschrëtter gemaach“, sot d'Kylie Huang, Tech-Analystin bei Daiwa Capital Markets.
Foxconn huet sech och d'Zil gesat, bis 2025 an 2027 Komponenten oder Servicer fir 10% vun den elektresche Gefierer weltwäit ze liwweren.
Dëse Mount huet et eng Fabréck vun der US-Startup Lordstown Motors Corp (RIDE.O) kaaft fir Elektroautoen ze produzéieren. Am August huet et eng Chipfabréck an Taiwan kaaft, fir der zukünfteger Nofro no Autochips gerecht ze ginn.
E erfollegräiche Sprong vun Optragsmonteuren an d'Autoindustrie huet de Potenzial, eng ganz Rëtsch nei Akteuren unzezéien an d'Geschäftsmodeller vun traditionelle Autofirmen ze ënnergruewen. De chineseschen Autoshersteller Geely huet dëst Joer och Pläng virgestallt, e grousse Optragsproduzent ze ginn.
Branchenexperten observéieren genau Hiweiser, wéi eng Firmen Apple säin Elektroauto kéinte bauen. Wärend Quelle virdru scho gesot hunn, datt den Tech-Ris bis 2024 en Auto wëll lancéieren, huet Apple keng spezifesch Pläng bekannt ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. November 2021