ტაიპეი, 18 ოქტომბერი (Reuters) – ტაივანურმა Foxconn-მა (2317.TW) ორშაბათს ელექტრომობილების პირველი სამი პროტოტიპი წარადგინა, რაც ხაზს უსვამს ამბიციურ გეგმებს, რომ Apple Inc-ისა (AAPL.O) და სხვა ტექნოლოგიური კომპანიებისთვის სამომხმარებლო ელექტრონიკის წარმოების როლის დივერსიფიკაციისკენ იყოს მიმართული.
მანქანები - ჯიპი, სედანი და ავტობუსი - დაამზადა Foxtron-მა, რომელიც Foxconn-სა და ტაივანურ ავტომწარმოებელ Yulon Motor Co Ltd-ს (2201.TW) შორის შექმნილ საწარმოს წარმოადგენს.
Foxtron-ის ვიცე-თავმჯდომარემ, ცო ჩი-სენმა, ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ იმედოვნებს, რომ ელექტრომობილები ხუთ წელიწადში Foxconn-ისთვის ტრილიონი ტაივანის დოლარის ღირებულების იქნება - რაც დაახლოებით 35 მილიარდი დოლარის ეკვივალენტურია.
ოფიციალურად Hon Hai Precision Industry Co Ltd-ის სახელით ცნობილი, მსოფლიოში უდიდესი ელექტრონიკის კონტრაქტული მწარმოებელი კომპანია ელექტრომობილების გლობალურ ბაზარზე მთავარი მოთამაშედ გახდომას ისახავს მიზნად, თუმცა აღიარებს, რომ საავტომობილო ინდუსტრიაში ახალბედაა.
მან პირველად თავისი ელექტრომობილების ამბიციები 2019 წლის ნოემბერში ახსენა და შედარებით სწრაფად იმოქმედა, წელს კი ამერიკულ სტარტაპ Fisker Inc-თან (FSR.N) და ტაილანდის ენერგეტიკულ ჯგუფ PTT Pcl-თან (PTT.BK) ავტომობილების წარმოების შეთანხმებების შესახებ განაცხადა.
„ჰონ ჰაი მზადაა და აღარ არის ქალაქში ახალი ბიჭი“, - განუცხადა Foxconn-ის თავმჯდომარემ ლიუ იანგ-ვეიმ კომპანიის მილიარდერი დამფუძნებლის, ტერი გოუს დაბადების დღისადმი მიძღვნილ ღონისძიებაზე, რომელმაც სედანი სცენაზე „Happy Birthday“-ს მელოდიის თანხლებით ავიდა.
სედანი, რომელიც იტალიურ დიზაინერულ ფირმა Pininfarina-სთან ერთად შეიქმნა, მომდევნო წლებში ტაივანის გარეთ დაუზუსტებელი ავტომწარმოებელი გაიყიდება, ხოლო ჯიპი Yulon-ის ერთ-ერთი ბრენდის სახელით გაიყიდება და ტაივანის ბაზარზე გამოსვლა 2023 წელს იგეგმება.
ავტობუსი, რომელსაც Foxtron-ის სამკერდე ნიშანი ექნება, მომავალ წელს სამხრეთ ტაივანის რამდენიმე ქალაქში ადგილობრივ სატრანსპორტო მომსახურების მიმწოდებელთან პარტნიორობით დაიწყებს მოძრაობას.
„ჯერჯერობით Foxconn-მა საკმაოდ კარგი პროგრესი განიცადა“, - განაცხადა Daiwa Capital Markets-ის ტექნოლოგიურმა ანალიტიკოსმა კაილი ჰუანგმა.
Foxconn-მა ასევე დაისახა მიზანი, რომ 2025-2027 წლებისთვის მსოფლიოს ელექტრომობილების 10%-ისთვის კომპონენტები ან მომსახურება მიაწოდოს.
ამ თვეში მან ამერიკული სტარტაპ Lordstown Motors Corp-ისგან (RIDE.O) ელექტრომობილების წარმოებისთვის ქარხანა შეიძინა. აგვისტოში მან ტაივანში ჩიპების ქარხანა შეიძინა, რათა საავტომობილო ჩიპებზე მომავალი მოთხოვნა დაეკმაყოფილებინა.
კონტრაქტით აწყობის კომპანიების მიერ საავტომობილო ინდუსტრიაში წარმატებულმა შეღწევამ შესაძლოა ახალი მოთამაშეები მოიზიდოს და ტრადიციული საავტომობილო კომპანიების ბიზნეს მოდელები შეარყიოს. ჩინურმა ავტომწარმოებელმა Geely-მ წელს ასევე წარმოადგინა გეგმები, რომ მსხვილ კონტრაქტით მწარმოებელად იქცეს.
ინდუსტრიის დამკვირვებლები ყურადღებით აკვირდებიან, თუ რომელი ფირმები შეიძლება აწარმოონ Apple-ის ელექტრომობილი. მიუხედავად იმისა, რომ წყაროები ადრე ამბობდნენ, რომ ტექნოლოგიურ გიგანტს 2024 წლისთვის მანქანის გამოშვება სურს, Apple-მა კონკრეტული გეგმები არ გაამხილა.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 11 ნოემბერი
