TAIPEI, 18. október (Reuters) – Foxconn (2317.TW) frá Taívan kynnti á mánudag fyrstu þrjár frumgerðir sínar af rafbílum og undirstrikar þar með metnaðarfullar áætlanir um að víkja frá hlutverki sínu við að framleiða neytendaraftæki fyrir Apple Inc (AAPL.O) og önnur tæknifyrirtæki.
Ökutækin – jeppabíll, fólksbíll og rúta – voru framleidd af Foxtron, samstarfi Foxconn og taívanska bílaframleiðandans Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Varaformaður Foxtron, Tso Chi-sen, sagði við blaðamenn að hann vonaðist til að rafbílar yrðu virði Foxconn um trilljón taívanskra dollara eftir fimm ár – sem jafngildir um 35 milljörðum dollara.
Fyrirtækið, sem áður hét Hon Hai Precision Industry Co Ltd, stefnir stærsti framleiðandi raftækja í heiminum að því að verða stór þátttakandi á alþjóðlegum markaði fyrir rafknúin ökutæki þótt það viðurkenni að það sé byrjandi í bílaiðnaðinum.
Það minntist fyrst á metnað sinn í rafmagnsbílaframleiðslu í nóvember 2019 og hefur brugðist tiltölulega hratt við og tilkynnti í ár samninga um bílasmíði við bandaríska sprotafyrirtækið Fisker Inc(FSR.N) og taílenska orkufyrirtækið PTT Pcl(PTT.BK).
„Hon Hai er tilbúinn og ekki lengur nýliðinn í bænum,“ sagði Liu Young-way, stjórnarformaður Foxconn, á viðburðinum sem var tímasettur til að marka afmælisdegi milljarðamæringsstofnanda fyrirtækisins, Terry Gou, sem ók fólksbílnum upp á svið við lagið „Til hamingju með afmælið“.
Fólksbíllinn, sem var þróaður í samvinnu við ítalska hönnunarfyrirtækið Pininfarina, verður seldur af ótilgreindum bílaframleiðanda utan Taívans á næstu árum, en jepplingurinn verður seldur undir einu af vörumerkjum Yulon og áætlað er að hann komi á markað í Taívan árið 2023.
Rútan, sem mun bera Foxtron-merki, mun hefja akstur í nokkrum borgum í suðurhluta Taívans á næsta ári í samstarfi við staðbundinn samgönguþjónustuaðila.
„Hingað til hefur Foxconn náð ansi góðum árangri,“ sagði Kylie Huang, tæknigreinandi hjá Daiwa Capital Markets.
Foxconn hefur einnig sett sér það markmið að útvega íhluti eða þjónustu fyrir 10% af rafknúnum ökutækjum í heiminum fyrir árið 2025 til 2027.
Í þessum mánuði keypti það verksmiðju frá bandaríska sprotafyrirtækinu Lordstown Motors Corp (RIDE.O) til að framleiða rafbíla. Í ágúst keypti það örgjörvaverksmiðju í Taívan með það að markmiði að mæta framtíðareftirspurn eftir örgjörvum fyrir bíla.
Árangursrík sókn verktakaframleiðenda inn í bílaiðnaðinn hefur möguleika á að laða að fjölda nýrra aðila og grafa undan viðskiptamódelum hefðbundinna bílafyrirtækja. Kínverski bílaframleiðandinn Geely kynnti einnig á þessu ári áætlanir um að verða stór verktakaframleiðandi.
Fréttamenn í greininni fylgjast grannt með vísbendingum um hvaða fyrirtæki gætu smíðað rafmagnsbíl frá Apple. Þó heimildir hafi áður sagt að tæknirisinn vilji koma með bíl á markað fyrir árið 2024, hefur Apple ekki gefið upp neinar sérstakar áætlanir.
Birtingartími: 11. nóvember 2021
