TAIPEI, 18 Oktober (Reuters) – Foxconn Taiwan (2317.TW) meluncurkan tiga prototipe kendaraan listrik pertamanya pada hari Senin, menggarisbawahi rencana ambisius untuk mendiversifikasi perannya dalam membangun elektronik konsumen untuk Apple Inc (AAPL.O) dan perusahaan teknologi lainnya.
Kendaraan tersebut – SUV, sedan, dan bus – dibuat oleh Foxtron, usaha patungan antara Foxconn dan produsen mobil Taiwan Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Wakil Ketua Foxtron Tso Chi-sen mengatakan kepada wartawan bahwa ia berharap kendaraan listrik akan bernilai satu triliun dolar Taiwan bagi Foxconn dalam waktu lima tahun – angka yang setara dengan sekitar $35 miliar.
Secara resmi disebut Hon Hai Precision Industry Co Ltd, produsen kontrak elektronik terbesar di dunia ini bertujuan untuk menjadi pemain utama di pasar EV global meskipun mengakui bahwa mereka adalah pemula di industri mobil.
Perusahaan ini pertama kali menyebutkan ambisi kendaraan listriknya pada November 2019 dan bergerak relatif cepat, tahun ini mengumumkan kesepakatan untuk membangun mobil dengan perusahaan rintisan AS Fisker Inc(FSR.N) dan grup energi Thailand PTT Pcl(PTT.BK).
"Hon Hai sudah siap dan bukan lagi pendatang baru di kota ini," ujar Ketua Foxconn Liu Young-way dalam acara yang bertepatan dengan ulang tahun pendiri perusahaan yang juga miliarder, Terry Gou, yang mengendarai sedan tersebut ke atas panggung dengan diiringi lagu "Happy Birthday".
Sedan, yang dikembangkan bersama dengan firma desain Italia Pininfarina, akan dijual oleh produsen mobil yang tidak disebutkan namanya di luar Taiwan dalam beberapa tahun mendatang, sementara SUV akan dijual dengan salah satu merek Yulon dan dijadwalkan untuk dipasarkan di Taiwan pada tahun 2023.
Bus, yang akan membawa lencana Foxtron, akan mulai beroperasi di beberapa kota di Taiwan selatan tahun depan melalui kemitraan dengan penyedia layanan transportasi lokal.
“Sejauh ini Foxconn telah membuat kemajuan yang cukup baik,” kata analis teknologi Daiwa Capital Markets, Kylie Huang.
Foxconn juga telah menetapkan target untuk menyediakan komponen atau layanan untuk 10% kendaraan listrik dunia antara tahun 2025 dan 2027.
Bulan ini, perusahaan itu membeli pabrik dari perusahaan rintisan AS Lordstown Motors Corp (RIDE.O) untuk membuat mobil listrik. Pada bulan Agustus, perusahaan itu membeli pabrik chip di Taiwan, yang bertujuan untuk memenuhi permintaan chip otomotif di masa mendatang.
Dorongan sukses oleh perakit kontrak ke dalam industri mobil berpotensi mendatangkan banyak pemain baru dan melemahkan model bisnis perusahaan mobil tradisional. Tahun ini, produsen mobil Cina Geely juga memaparkan rencana untuk menjadi produsen kontrak utama.
Pengamat industri tengah mengamati dengan saksama petunjuk tentang perusahaan mana yang mungkin akan membangun mobil listrik Apple. Meskipun beberapa sumber sebelumnya mengatakan bahwa raksasa teknologi itu ingin meluncurkan mobil pada tahun 2024, Apple belum mengungkapkan rencana spesifiknya.
Waktu posting: 11-Nov-2021
