તાઈપેઈ, 18 ઓક્ટોબર (રોઇટર્સ) - તાઈવાનની ફોક્સકોન (2317.TW) એ સોમવારે તેના પ્રથમ ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્રોટોટાઇપનું અનાવરણ કર્યું, જે એપલ ઇન્ક (AAPL.O) અને અન્ય ટેક કંપનીઓ માટે ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બનાવવાની તેની ભૂમિકાથી અલગ થઈને વૈવિધ્યીકરણ કરવાની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ પર ભાર મૂકે છે.
આ વાહનો - એક SUV, એક સેડાન અને એક બસ - ફોક્સટ્રોન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે ફોક્સકોન અને તાઇવાની કાર નિર્માતા યુલોન મોટર કંપની લિમિટેડ (2201.TW) વચ્ચેનું સાહસ છે.
ફોક્સટ્રોનના વાઇસ ચેરમેન ત્સો ચી-સેને પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે તેમને આશા છે કે પાંચ વર્ષમાં ફોક્સકોન માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એક ટ્રિલિયન તાઇવાન ડોલરના મૂલ્યના થશે - જે લગભગ $35 બિલિયન જેટલો છે.
ઔપચારિક રીતે હોન હૈ પ્રિસિઝન ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડ તરીકે ઓળખાતી, વિશ્વની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કોન્ટ્રાક્ટ ઉત્પાદક કંપની વૈશ્વિક EV બજારમાં મુખ્ય ખેલાડી બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જોકે તે સ્વીકારે છે કે તે કાર ઉદ્યોગમાં શિખાઉ છે.
તેણે સૌપ્રથમ નવેમ્બર 2019 માં તેની EV મહત્વાકાંક્ષાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો અને આ વર્ષે યુએસ સ્ટાર્ટઅપ ફિસ્કર ઇન્ક (FSR.N) અને થાઇલેન્ડના ઊર્જા જૂથ PTT Pcl (PTT.BK) સાથે કાર બનાવવાના સોદાની જાહેરાત કરીને પ્રમાણમાં ઝડપથી આગળ વધ્યું છે.
"હોન હૈ તૈયાર છે અને હવે શહેરમાં નવું બાળક નથી," ફોક્સકોનના ચેરમેન લિયુ યંગ-વેએ કંપનીના અબજોપતિ સ્થાપક ટેરી ગૌના જન્મદિવસ નિમિત્તે આયોજિત કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું, જેમણે "હેપ્પી બર્થડે" ના સૂર પર સેડાન સ્ટેજ પર ચલાવી હતી.
ઇટાલિયન ડિઝાઇન ફર્મ પિનિનફેરીના સાથે સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલી આ સેડાન આગામી વર્ષોમાં તાઇવાનની બહાર એક અસ્પષ્ટ કાર ઉત્પાદક દ્વારા વેચવામાં આવશે, જ્યારે SUV યુલોનની એક બ્રાન્ડ હેઠળ વેચવામાં આવશે અને 2023 માં તાઇવાનમાં બજારમાં આવવાની યોજના છે.
ફોક્સટ્રોન બેજ ધરાવતી આ બસ, સ્થાનિક પરિવહન સેવા પ્રદાતા સાથે ભાગીદારીમાં આવતા વર્ષે દક્ષિણ તાઇવાનના ઘણા શહેરોમાં દોડવાનું શરૂ કરશે.
"અત્યાર સુધી ફોક્સકોને ખૂબ સારી પ્રગતિ કરી છે," ડાયવા કેપિટલ માર્કેટ્સના ટેક વિશ્લેષક કાઇલી હુઆંગે જણાવ્યું.
ફોક્સકોને 2025 અને 2027 સુધીમાં વિશ્વના 10% EV માટે ઘટકો અથવા સેવાઓ પૂરી પાડવાનું લક્ષ્ય પણ નક્કી કર્યું છે.
આ મહિને તેણે ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવા માટે યુએસ સ્ટાર્ટઅપ લોર્ડસ્ટાઉન મોટર્સ કોર્પ (RIDE.O) પાસેથી એક ફેક્ટરી ખરીદી. ઓગસ્ટમાં તેણે તાઇવાનમાં એક ચિપ પ્લાન્ટ ખરીદ્યો, જેનો હેતુ ઓટોમોટિવ ચિપ્સની ભવિષ્યની માંગને પહોંચી વળવાનો હતો.
કાર ઉદ્યોગમાં કોન્ટ્રાક્ટ એસેમ્બલર્સ દ્વારા સફળ દબાણ ઘણા નવા ખેલાડીઓને લાવવાની અને પરંપરાગત કાર કંપનીઓના બિઝનેસ મોડેલને નબળી પાડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. ચીની ઓટોમેકર ગીલીએ આ વર્ષે એક મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટ ઉત્પાદક બનવાની યોજના પણ રજૂ કરી છે.
ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો એ સંકેતો પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યા છે કે કઈ કંપનીઓ એપલની ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવી શકે છે. જ્યારે સૂત્રોએ અગાઉ કહ્યું હતું કે ટેક જાયન્ટ 2024 સુધીમાં કાર લોન્ચ કરવા માંગે છે, ત્યારે એપલે ચોક્કસ યોજનાઓ જાહેર કરી નથી.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૧-૨૦૨૧