TAIPEI, 18 oktober (Reuters) - Taiwan's Foxconn (2317.TW) hat moandei syn earste trije prototypes foar elektryske auto's ûntbleate, wat ambisjeuze plannen ûnderstreket om te diversifiëren fan syn rol as it bouwen fan konsuminte-elektroanika foar Apple Inc (AAPL.O) en oare techbedriuwen.
De auto's - in SUV, in sedan en in bus - waarden makke troch Foxtron, in gearwurking tusken Foxconn en de Taiwaneeske autofabrikant Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Tso Chi-sen, fise-foarsitter fan Foxtron, fertelde ferslachjouwers dat hy hope dat elektryske auto's oer fiif jier in triljoen Taiwaneeske dollar wurdich wêze soene foar Foxconn - in sifer lykweardich oan sawat $35 miljard.
Earder neamd Hon Hai Precision Industry Co Ltd, hat de grutste fabrikant fan elektroanika fan 'e wrâld as doel in wichtige spiler te wurden yn 'e wrâldwide merk foar elektryske auto's, hoewol it tajaan hat dat it in novice is yn 'e auto-yndustry.
It neamde syn ambysjes foar elektryske auto's foar it earst yn novimber 2019 en is relatyf fluch hannele, dit jier kundige it deals oan om auto's te bouwen mei de Amerikaanske startup Fisker Inc (FSR.N) en de Thaise enerzjygroep PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai is klear en net langer de nijeling yn 'e stêd," fertelde Foxconn-foarsitter Liu Young-way oan it barren dat tiid wie om de jierdei te fieren fan 'e miljardêr-oprjochter fan it bedriuw, Terry Gou, dy't de sedan it poadium op ried ûnder de melody fan "Happy Birthday".
De sedan, dy't tegearre ûntwikkele is mei it Italiaanske ûntwerpbedriuw Pininfarina, sil yn 'e kommende jierren troch in net oantsjutte autofabrikant bûten Taiwan ferkocht wurde, wylst de SUV ûnder ien fan 'e merken fan Yulon ferkocht wurde sil en yn 2023 op 'e merk yn Taiwan komme sil.
De bus, dy't in Foxtron-badge sil drage, sil takom jier yn ferskate stêden yn súdlik Taiwan ride yn gearwurking mei in lokale ferfiersbedriuw.
"Oant no ta hat Foxconn frij goede foarútgong makke," sei Kylie Huang, tech-analist fan Daiwa Capital Markets.
Foxconn hat himsels ek as doel steld om tusken 2025 en 2027 komponinten of tsjinsten te leverjen foar 10% fan 'e wrâldwide elektryske auto's.
Dizze moanne kocht it in fabryk fan 'e Amerikaanske startup Lordstown Motors Corp (RIDE.O) om elektryske auto's te meitsjen. Yn augustus kocht it in chipfabryk yn Taiwan, mei as doel te foldwaan oan 'e takomstige fraach nei autochips.
In suksesfolle ynset fan kontraktmonteurs yn 'e auto-yndustry hat de potinsje om in protte nije spilers oan te lûken en de bedriuwsmodellen fan tradisjonele autobedriuwen te ûndergraven. De Sineeske autofabrikant Geely hat dit jier ek plannen makke om in wichtige kontraktfabrikant te wurden.
Yndustrywaarnimmers folgje nau nei oanwizings oer hokker bedriuwen Apple's elektryske auto bouwe kinne. Wylst boarnen earder sein hawwe dat de techgigant in auto lansearje wol foar 2024, hat Apple gjin spesifike plannen bekend makke.
Pleatsingstiid: 11 novimber 2021
