TAIPEI, 18. lokakuuta (Reuters) – Taiwanilainen Foxconn (2317.TW) julkisti maanantaina kolme ensimmäistä sähköautoprototyyppiään korostaen kunnianhimoisia suunnitelmiaan monipuolistaa toimintaansa pois Apple Inc:n (AAPL.O) ja muiden teknologiayritysten kulutuselektroniikan rakentamisen roolista.
Ajoneuvot – katumaasturi, sedan ja bussi – valmisti Foxtron, joka on Foxconnin ja taiwanilaisen autonvalmistajan Yulon Motor Co Ltd:n (2201.TW) yhteisyritys.
Foxtronin varapuheenjohtaja Tso Chi-sen kertoi toimittajille toivovansa, että sähköautot olisivat Foxconnille viiden vuoden kuluttua biljoonan Taiwanin dollarin arvoisia – noin 35 miljardin dollarin arvoisia.
Aiemmin Hon Hai Precision Industry Co Ltd:nä tunnettu maailman suurin elektroniikan sopimusvalmistaja pyrkii merkittäväksi toimijaksi maailmanlaajuisilla sähköautomarkkinoilla, vaikka se myöntääkin olevansa noviisi autoteollisuudessa.
Se mainitsi ensimmäisen kerran sähköautotavoitteistaan marraskuussa 2019 ja on edennyt suhteellisen nopeasti. Tänä vuonna se ilmoitti sopimuksista autojen rakentamisesta yhdysvaltalaisen startup-yrityksen Fisker Inc:n (FSR.N) ja thaimaalaisen energiakonserni PTT Pcl:n (PTT.BK) kanssa.
”Hon Hai on valmis eikä enää kaupungin uusi tulokas”, Foxconnin puheenjohtaja Liu Young-way kertoi tapahtumassa, joka oli ajoitettu yhtiön miljardööriperustajan Terry Goun syntymäpäivän kunniaksi. Terry Gou ajoi sedanilla lavalle ”Happy Birthday” -laulun säestyksellä.
Italialaisen suunnitteluyrityksen Pininfarinan kanssa yhteistyössä kehitettyä sedania tulee myymään Taiwanin ulkopuolella lähivuosina nimeämätön autonvalmistaja, kun taas katumaasturia myydään yhdellä Yulonin tuotemerkeistä, ja sen on määrä tulla markkinoille Taiwanissa vuonna 2023.
Foxtron-merkillä varustettu bussi alkaa liikennöidä useissa Etelä-Taiwanin kaupungeissa ensi vuonna yhteistyössä paikallisen liikennepalveluntarjoajan kanssa.
”Foxconn on tähän mennessä edistynyt melko hyvin”, sanoi Daiwa Capital Marketsin teknologia-analyytikko Kylie Huang.
Foxconn on myös asettanut tavoitteekseen toimittaa komponentteja tai palveluita 10 prosenttiin maailman sähköautoista vuosien 2025 ja 2027 välillä.
Tässä kuussa se osti tehtaan yhdysvaltalaiselta startup-yritykseltä Lordstown Motors Corp (RIDE.O) sähköautojen valmistusta varten. Elokuussa se osti sirutehtaan Taiwanista pyrkimyksenään vastata autoteollisuuden sirujen tulevaan kysyntään.
Sopimusvalmistajien onnistunut tunkeutuminen autoteollisuuteen voi tuoda markkinoille useita uusia toimijoita ja heikentää perinteisten autoyhtiöiden liiketoimintamalleja. Myös kiinalainen autonvalmistaja Geely esitteli tänä vuonna suunnitelmiaan tulla merkittäväksi sopimusvalmistajaksi.
Alan tarkkailijat seuraavat tarkasti vihjeitä siitä, mitkä yritykset saattaisivat valmistaa Applen sähköauton. Vaikka lähteet ovat aiemmin sanoneet, että teknologiajätti haluaa lanseerata auton vuoteen 2024 mennessä, Apple ei ole paljastanut tarkempia suunnitelmia.
Julkaisun aika: 11.11.2021
