فاکسکان با رونمایی از ۳ نمونه اولیه، به چشم‌انداز خودروهای برقی خوش‌بین است

تایپه، ۱۸ اکتبر (رویترز) - شرکت تایوانی فاکسکان (2317.TW) روز دوشنبه از سه نمونه اولیه خودروی برقی خود رونمایی کرد و برنامه‌های بلندپروازانه خود را برای تنوع‌بخشی و فاصله گرفتن از نقش خود در ساخت لوازم الکترونیکی مصرفی برای اپل و سایر شرکت‌های فناوری برجسته کرد.

این خودروها - یک SUV، یک سدان و یک اتوبوس - توسط Foxtron، حاصل سرمایه‌گذاری مشترک Foxconn و شرکت خودروسازی تایوانی Yulon Motor Co Ltd (2201.TW) ساخته شده‌اند.

تسو چی-سن، نایب رئیس فاکس‌تون، به خبرنگاران گفت که امیدوار است ارزش خودروهای برقی برای فاکس‌کان تا پنج سال آینده به یک تریلیون دلار تایوان برسد - رقمی معادل حدود ۳۵ میلیارد دلار.

شرکت Hon Hai Precision Industry Co Ltd، بزرگترین تولیدکننده قراردادی قطعات الکترونیکی در جهان، که رسماً با نام تجاری Hon Hai Precision Industry Co شناخته می‌شود، قصد دارد به یکی از بازیگران اصلی بازار جهانی خودروهای برقی تبدیل شود، هرچند اذعان دارد که در صنعت خودرو تازه‌کار است.

این شرکت اولین بار در نوامبر ۲۰۱۹ از جاه‌طلبی‌های خود در زمینه خودروهای برقی صحبت کرد و نسبتاً سریع در این زمینه اقدام کرد و امسال از قراردادهایی برای ساخت خودرو با شرکت نوپای آمریکایی فیسکر (FSR.N) و گروه انرژی تایلندی PTT Pcl (PTT.BK) خبر داد.

لیو یانگ-وی، رئیس فاکسکان، در این مراسم که به مناسبت تولد تری گو، بنیانگذار میلیاردر این شرکت برگزار شده بود، گفت: «هون های آماده است و دیگر بچه تازه وارد شهر نیست.» او این سدان را با آهنگ «تولدت مبارک» روی صحنه راند.

این سدان که به طور مشترک با شرکت طراحی ایتالیایی پینین‌فارینا توسعه یافته است، در سال‌های آینده توسط یک خودروساز نامشخص در خارج از تایوان فروخته خواهد شد، در حالی که این SUV تحت یکی از برندهای یولون فروخته می‌شود و قرار است در سال ۲۰۲۳ به بازار تایوان عرضه شود.

این اتوبوس که نشان فاکسترون را با خود حمل خواهد کرد، سال آینده با همکاری یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل محلی، در چندین شهر در جنوب تایوان فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.

کایلی هوانگ، تحلیلگر فناوری دایوا کپیتال مارکتس، گفت: «تاکنون فاکسکان پیشرفت نسبتاً خوبی داشته است.»

فاکسکان همچنین هدف خود را تأمین قطعات یا خدمات برای 10 درصد از خودروهای برقی جهان تا سال 2025 تا 2027 تعیین کرده است.

این شرکت در ماه جاری یک کارخانه از شرکت نوپای آمریکایی Lordstown Motors Corp (RIDE.O) برای تولید خودروهای برقی خریداری کرد. در ماه اوت نیز یک کارخانه تولید تراشه در تایوان خریداری کرد تا بتواند تقاضای آینده برای تراشه‌های خودرو را برآورده کند.

ورود موفقیت‌آمیز مونتاژکاران قراردادی به صنعت خودرو، پتانسیل جذب تعداد زیادی از بازیگران جدید و تضعیف مدل‌های کسب‌وکار شرکت‌های خودروسازی سنتی را دارد. خودروساز چینی جیلی نیز امسال برنامه‌هایی را برای تبدیل شدن به یک تولیدکننده بزرگ قراردادی ارائه کرد.

ناظران صنعت با دقت در حال رصد سرنخ‌هایی هستند که نشان می‌دهد کدام شرکت‌ها ممکن است خودروی برقی اپل را بسازند. در حالی که منابع پیش از این گفته بودند که این غول فناوری می‌خواهد تا سال ۲۰۲۴ خودرویی را روانه بازار کند، اپل برنامه‌های مشخصی را فاش نکرده است.