TAIPEI, urriaren 18a (Reuters) – Taiwango Foxconn-ek (2317.TW) bere lehen hiru ibilgailu elektrikoen prototipoak aurkeztu zituen astelehenean, Apple Inc-entzat (AAPL.O) eta beste teknologia-enpresa batzuetarako kontsumo-elektronika fabrikatzeko duen eginkizunetik aldentzeko dibertsifikazio-plan handinahiak azpimarratuz.
Ibilgailuak – SUV bat, berlina bat eta autobus bat – Foxtronek egin zituen, Foxconn eta Yulon Motor Co Ltd (2201.TW) taiwandar automobilgilearen arteko enpresa bat.
Foxtroneko presidenteorde Tso Chi-senek kazetariei esan zien espero zuela ibilgailu elektrikoak bilioi bat Taiwango dolar balioko zietela Foxconni bost urte barru – 35.000 milioi dolar ingururen baliokidea den zifra.
Lehen Hon Hai Precision Industry Co Ltd izeneko munduko elektronikako kontratu fabrikatzaile handienak ibilgailu elektrikoen merkatu globalean jokalari garrantzitsu bihurtzea du helburu, nahiz eta automobilgintzaren industrian hasiberria dela onartzen duen.
2019ko azaroan aipatu zituen lehen aldiz ibilgailu elektrikoen inguruko asmoak, eta nahiko azkar mugitu da, aurten Fisker Inc (FSR.N) startup estatubatuarrarekin eta PTT Pcl (PTT.BK) energia talde thailandiarrarekin autoak eraikitzeko akordioak iragarri baititu.
«Hon Hai prest dago eta ez da jada herriko haur berria», esan zuen Liu Young-way Foxconneko presidenteak Terry Gou sortzaile milioidunaren urtebetetzea ospatzeko ekitaldian; Gouk berlina gidatu zuen «Happy Birthday» doinuarekin.
Pininfarina diseinu enpresa italiarrarekin batera garatu den berlina Taiwanetik kanpo salduko du datozen urteetan, eta SUV-a Yulonen marka baten pean salduko da eta 2023an Taiwanen merkatura ateratzea aurreikusten da.
Foxtronen ikurra eramango duen autobusa datorren urtean hasiko da Taiwan hegoaldeko hainbat hiritan ibiltzen, tokiko garraio zerbitzu hornitzaile batekin lankidetzan.
«Orain arte Foxconnek aurrerapen nahiko ona egin du», esan zuen Daiwa Capital Markets-eko Kylie Huang teknologia analistak.
Foxconnek helburu gisa ezarri du munduko ibilgailu elektrikoen % 10erako osagaiak edo zerbitzuak hornitzea 2025 eta 2027 artean.
Hilabete honetan, Lordstown Motors Corp. (RIDE.O) startup estatubatuarraren fabrika bat erosi du auto elektrikoak egiteko. Abuztuan, txip fabrika bat erosi zuen Taiwanen, etorkizuneko automobilgintzako txipen eskaria asetzeko asmoz.
Kontratu bidezko muntatzaileek automobilgintzaren industrian arrakastaz sartzeak jokalari berri ugari ekartzeko eta ohiko automobilgintzako enpresen negozio ereduak ahultzeko ahalmena du. Geely automobilgile txinatarrak ere aurten kontratu bidezko fabrikatzaile nagusi bihurtzeko planak aurkeztu ditu.
Industriako behatzaileek arretaz jarraitzen dute zein enpresek eraikiko luketen Appleren auto elektrikoa. Iturriek lehenago esan duten arren teknologia erraldoiak 2024rako auto bat merkaturatu nahi duela, Applek ez du plan zehatzik eman.
Argitaratze data: 2021eko azaroaren 11a
