TCHAJ-PEJ, 18. října (Reuters) – Tchajwanská společnost Foxconn (2317.TW) v pondělí představila své první tři prototypy elektromobilů, čímž podtrhla ambiciózní plány na diverzifikaci od své role výrobce spotřební elektroniky pro Apple Inc (AAPL.O) a další technologické firmy.
Vozidla – SUV, sedan a autobus – vyrobila společnost Foxtron, společný podnik mezi společností Foxconn a tchajwanskou automobilkou Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Místopředseda představenstva společnosti Foxtron Tso Chi-sen novinářům řekl, že doufá, že elektromobily budou pro Foxconn do pěti let mít hodnotu bilionu tchajwanských dolarů – což odpovídá zhruba 35 miliardám dolarů.
Společnost Hon Hai Precision Industry Co Ltd, která se dříve jmenovala Hon Hai Precision Industry Co Ltd, si klade za cíl stát se významným hráčem na globálním trhu s elektromobily, ačkoli připouští, že je v automobilovém průmyslu nováčkem.
Poprvé se zmínila o svých ambicích v oblasti elektromobilů v listopadu 2019 a reagovala relativně rychle. Letos oznámila dohody o výrobě automobilů s americkým startupem Fisker Inc (FSR.N) a thajskou energetickou skupinou PTT Pcl (PTT.BK).
„Hon Hai je připravený a už není nováčkem ve městě,“ řekl předseda společnosti Foxconn Liu Young-way na akci věnované narozeninám miliardářského zakladatele společnosti Terryho Goua, který za zvuků písně „Happy Birthday“ vjel sedanem na pódium.
Sedan, který byl vyvinut společně s italskou designovou firmou Pininfarina, bude v nadcházejících letech prodávat mimo Tchaj-wan blíže neurčená automobilka, zatímco SUV bude prodáváno pod jednou ze značek Yulonu a na tchajwanský trh by se mělo dostat v roce 2023.
Autobus, který ponese odznak Foxtron, začne příští rok jezdit v několika městech na jihu Tchaj-wanu ve spolupráci s místním poskytovatelem dopravních služeb.
„Foxconn zatím dosáhl docela dobrého pokroku,“ řekla technologická analytička společnosti Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Společnost Foxconn si také stanovila cíl poskytovat komponenty nebo služby pro 10 % světových elektromobilů do let 2025 až 2027.
Tento měsíc koupila továrnu od amerického startupu Lordstown Motors Corp (RIDE.O) na výrobu elektromobilů. V srpnu koupila továrnu na čipy na Tchaj-wanu s cílem uspokojit budoucí poptávku po automobilových čipech.
Úspěšný vstup smluvních montérů do automobilového průmyslu má potenciál přivést řadu nových hráčů a podkopat obchodní modely tradičních automobilek. Čínská automobilka Geely letos také představila plány stát se významným smluvním výrobcem.
Pozorovatelé průmyslu bedlivě sledují indicie o tom, které firmy by mohly vyrábět elektromobily pro Apple. Zdroje sice dříve uváděly, že technologický gigant chce uvést na trh auto do roku 2024, Apple však konkrétní plány nezveřejnil.
Čas zveřejnění: 11. listopadu 2021
