TAJPEJ, 18. oktobra (Reuters) – Tajvanski Foxconn (2317.TW) predstavio je u ponedjeljak svoja prva tri prototipa električnih vozila, naglašavajući ambiciozne planove za diverzifikaciju od svoje uloge u proizvodnji potrošačke elektronike za Apple Inc (AAPL.O) i druge tehnološke firme.
Vozila – SUV, limuzinu i autobus – proizvela je kompanija Foxtron, zajednički poduhvat Foxconna i tajvanskog proizvođača automobila Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Potpredsjednik Foxtrona, Tso Chi-sen, rekao je novinarima da se nada da će električna vozila za Foxconn za pet godina vrijediti bilion tajvanskih dolara – što je ekvivalentno oko 35 milijardi dolara.
Formalno nazvan Hon Hai Precision Industry Co Ltd, najveći svjetski proizvođač elektronike po ugovoru, ima za cilj postati glavni igrač na globalnom tržištu električnih vozila, iako priznaje da je početnik u automobilskoj industriji.
Prvi put je spomenula svoje ambicije u oblasti električnih vozila u novembru 2019. godine i relativno brzo se pokrenula, ove godine objavivši ugovore o proizvodnji automobila s američkim startupom Fisker Inc (FSR.N) i tajlandskom energetskom grupom PTT Pcl (PTT.BK).
„Hon Hai je spreman i više nije novajlija u gradu“, rekao je predsjednik Foxconna, Liu Young-way, na događaju tempiranom da obilježi rođendan milijardera osnivača kompanije, Terryja Goua, koji je dovezao limuzinu na binu uz pjesmu „Sretan rođendan“.
Sedan, koji je razvijen zajednički s italijanskom dizajnerskom firmom Pininfarina, prodavaće neimenovani proizvođač automobila izvan Tajvana u narednim godinama, dok će se SUV prodavati pod jednim od Yulonovih brendova i planirano je da se pojavi na tržištu Tajvana 2023. godine.
Autobus, koji će nositi Foxtron oznaku, počeće saobraćati u nekoliko gradova na jugu Tajvana sljedeće godine u partnerstvu s lokalnim pružateljem transportnih usluga.
„Do sada je Foxconn ostvario prilično dobar napredak“, rekla je Kylie Huang, tehnološka analitičarka Daiwa Capital Marketsa.
Foxconn je također sebi postavio cilj da obezbijedi komponente ili usluge za 10% svjetskih električnih vozila između 2025. i 2027. godine.
Ovog mjeseca je kupila fabriku od američkog startupa Lordstown Motors Corp (RIDE.O) za proizvodnju električnih automobila. U augustu je kupila fabriku čipova na Tajvanu, s ciljem da zadovolji buduću potražnju za automobilskim čipovima.
Uspješan prodor ugovornih montera u automobilsku industriju ima potencijal da privuče mnoštvo novih igrača i potkopa poslovne modele tradicionalnih automobilskih kompanija. Kineski proizvođač automobila Geely ove je godine također predstavio planove da postane glavni ugovorni proizvođač.
Posmatrači industrije pažljivo prate naznake o tome koje bi firme mogle proizvoditi Appleov električni automobil. Iako su izvori ranije rekli da tehnološki gigant želi lansirati automobil do 2024. godine, Apple nije otkrio konkretne planove.
Vrijeme objave: 11. novembar 2021.
