ТАЙПЕЙ, 18 октомври (Ройтерс) – Тайванската компания Foxconn (2317.TW) представи първите си три прототипа на електрически превозни средства в понеделник, подчертавайки амбициозните си планове за диверсификация, отдалечавайки се от ролята си на производство на потребителска електроника за Apple Inc (AAPL.O) и други технологични фирми.
Превозните средства – SUV, седан и автобус – са произведени от Foxtron, предприятие между Foxconn и тайванския производител на автомобили Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Заместник-председателят на Foxtron Цо Чи-сен заяви пред репортери, че се надява електрическите превозни средства да струват на Foxconn трилион тайвански долара след пет години – цифра, еквивалентна на около 35 милиарда долара.
Официално наречена Hon Hai Precision Industry Co Ltd, най-големият производител на електроника по договор в света се стреми да се превърне в основен играч на световния пазар на електрически превозни средства, въпреки че признава, че е новак в автомобилната индустрия.
За първи път компанията спомена амбициите си за електрически превозни средства през ноември 2019 г. и се придвижи сравнително бързо, като тази година обяви сделки за производство на автомобили с американския стартъп Fisker Inc (FSR.N) и тайландската енергийна група PTT Pcl (PTT.BK).
„Хон Хай е готов и вече не е новото дете в града“, каза председателят на Foxconn Лиу Йънг-уей на събитието, посветено на рождения ден на милиардера основател на компанията Тери Гоу, който се качи на сцената със седана под звуците на песента „Честит рожден ден“.
Седанът, разработен съвместно с италианската дизайнерска фирма Pininfarina, ще се продава от неопределен производител на автомобили извън Тайван през следващите години, докато SUV-ът ще се продава под една от марките на Yulon и е планирано да се появи на пазара в Тайван през 2023 г.
Автобусът, който ще носи емблемата на Foxtron, ще започне да се движи в няколко града в южен Тайван следващата година в партньорство с местен доставчик на транспортни услуги.
„Досега Foxconn е постигнал доста добър напредък“, каза технологичният анализатор на Daiwa Capital Markets Кайли Хуанг.
Foxconn си е поставила за цел да предоставя компоненти или услуги за 10% от електрическите превозни средства в света между 2025 и 2027 г.
Този месец компанията купи фабрика от американския стартъп Lordstown Motors Corp (RIDE.O) за производство на електрически автомобили. През август тя купи завод за чипове в Тайван, с цел да отговори на бъдещото търсене на автомобилни чипове.
Успешното навлизане на договорните производители в автомобилната индустрия има потенциал да привлече множество нови играчи и да подкопае бизнес моделите на традиционните автомобилни компании. Китайският автомобилен производител Geely тази година също представи планове да се превърне в основен договорен производител.
Наблюдателите на индустрията следят отблизо индикации за това кои фирми биха могли да произведат електрическия автомобил на Apple. Въпреки че източници по-рано заявиха, че технологичният гигант иска да пусне автомобил до 2024 г., Apple не разкри конкретни планове.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г.
