TAIPEI, 18 Oktober (Reuters) – Taiwan se Foxconn (2317.TW) het Maandag sy eerste drie elektriese voertuigprototipes onthul, wat ambisieuse planne beklemtoon om te diversifiseer weg van sy rol om verbruikerselektronika vir Apple Inc (AAPL.O) en ander tegnologiefirmas te bou.
Die voertuie – ’n sportnutsvoertuig, ’n sedan en ’n bus – is vervaardig deur Foxtron, ’n onderneming tussen Foxconn en die Taiwanese motorvervaardiger Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Tso Chi-sen, visevoorsitter van Foxtron, het aan verslaggewers gesê dat hy hoop dat elektriese voertuie oor vyf jaar 'n triljoen Taiwanese dollar vir Foxconn werd sal wees – 'n syfer gelykstaande aan ongeveer $35 miljard.
Voorheen bekend as Hon Hai Precision Industry Co Ltd, beoog die wêreld se grootste elektroniese kontrakvervaardiger om 'n belangrike speler in die globale EV-mark te word, hoewel hy erken dat hy 'n beginner in die motorbedryf is.
Dit het die eerste keer in November 2019 sy EV-ambisies genoem en het relatief vinnig opgetree, en vanjaar ooreenkomste aangekondig om motors te bou met die Amerikaanse opstartonderneming Fisker Inc (FSR.N) en Thailand se energiegroep PTT Pcl (PTT.BK).
“Hon Hai is gereed en nie meer die nuweling in die dorp nie,” het Foxconn-voorsitter Liu Young-way gesê by die geleentheid wat tydsberekening gehad het om die verjaardag van die maatskappy se miljardêr-stigter Terry Gou te vier, wat die sedan op die verhoog bestuur het met die deuntjie van “Happy Birthday”.
Die sedan, wat gesamentlik met die Italiaanse ontwerpfirma Pininfarina ontwikkel is, sal in die komende jare deur 'n ongespesifiseerde motorvervaardiger buite Taiwan verkoop word, terwyl die SUV onder een van Yulon se handelsmerke verkoop sal word en na verwagting in 2023 op die mark in Taiwan sal verskyn.
Die bus, wat 'n Foxtron-kenteken sal dra, sal volgende jaar in verskeie stede in die suide van Taiwan begin ry in 'n vennootskap met 'n plaaslike vervoerdiensverskaffer.
“Tot dusver het Foxconn redelik goeie vordering gemaak,” het Kylie Huang, tegnologie-ontleder van Daiwa Capital Markets, gesê.
Foxconn het ook 'n teiken gestel om komponente of dienste vir 10% van die wêreld se elektriese voertuie teen 2025 en 2027 te verskaf.
Hierdie maand het hulle 'n fabriek van die Amerikaanse opstartonderneming Lordstown Motors Corp (RIDE.O) gekoop om elektriese motors te vervaardig. In Augustus het hulle 'n skyfie-aanleg in Taiwan gekoop, met die doel om in die toekomstige vraag na motorskyfies te voorsien.
'n Suksesvolle toetrede deur kontrakmonteurs tot die motorbedryf het die potensiaal om 'n klomp nuwe spelers in te bring en die sake-modelle van tradisionele motormaatskappye te ondermyn. Die Chinese motorvervaardiger Geely het vanjaar ook planne uiteengesit om 'n belangrike kontrakvervaardiger te word.
Bedryfswaarnemers hou noukeurig dop vir leidrade oor watter firmas Apple se elektriese motor mag bou. Terwyl bronne voorheen gesê het dat die tegnologiereus teen 2024 'n motor wil bekendstel, het Apple nie spesifieke planne bekend gemaak nie.
Plasingstyd: 11 Nov 2021