Napabuntong-hininga ka na ba at sinabing, "Naloko na naman ako ng mga piyesa ng sasakyan"?
Sa artikulong ito, sinisiyasat namin ang kamangha-manghang mundo ng mga piyesa ng sasakyan upang matulungan kang umiwas sa mga hindi mapagkakatiwalaang bagong bahagi na maaaring humantong sa pagkadismaya. Sumunod habang ina-unlock namin itong maintenance treasure trove, na nakakatipid sa iyo ng problema at oras!
(1) Mga Tunay na Bahagi (Mga Karaniwang Bahagi ng Dealer ng 4S):
Una, tuklasin natin ang Mga Tunay na bahagi. Ang mga ito ay mga bahaging pinahintulutan at ginawa ng tagagawa ng sasakyan, na nagpapahiwatig ng pinakamataas na kalidad at mga pamantayan. Binili sa brand 4S dealerships, mas mataas ang presyo ng mga ito. Sa mga tuntunin ng warranty, karaniwang sinasaklaw lamang nito ang mga bahaging naka-install sa panahon ng pagpupulong ng kotse. Siguraduhing pumili ng mga awtorisadong channel upang maiwasang mahulog sa mga scam.
(2) Mga Bahagi ng OEM (Itinalaga ng Manufacturer):
Susunod ay ang mga bahagi ng OEM, na ginawa ng mga supplier na itinalaga ng gumagawa ng sasakyan. Ang mga bahaging ito ay kulang sa logo ng tatak ng sasakyan, na ginagawang mas abot-kaya ang mga ito. Kabilang sa mga kilalang OEM brand sa buong mundo ang Mann, Mahle, Bosch mula sa Germany, NGK mula sa Japan, at higit pa. Ang mga ito ay partikular na angkop para sa paggamit sa ilaw, salamin, at mga de-koryenteng bahagi na nauugnay sa kaligtasan.
(3) Mga Bahagi ng Aftermarket:
Ang mga aftermarket na bahagi ay ginawa ng mga kumpanyang hindi pinahintulutan ng tagagawa ng sasakyan. Mahalagang tandaan na ang mga ito ay mga produkto pa rin mula sa mga kilalang tagagawa, na nakikilala sa pamamagitan ng independiyenteng pagba-brand. Maaaring ituring ang mga ito bilang mga branded na bahagi ngunit mula sa iba't ibang pinagmulan.
(4) Mga Bahaging may Brand:
Ang mga bahaging ito ay nagmula sa iba't ibang mga tagagawa, na nag-aalok ng isang hanay ng mga pagkakaiba sa kalidad at presyo. Para sa mga sheet metal coverings at radiator condenser, ang mga ito ay isang magandang opsyon, sa pangkalahatan ay hindi nakakaapekto sa pagganap ng sasakyan. Ang mga presyo ay mas mababa kaysa sa mga orihinal na bahagi, at ang mga tuntunin ng warranty ay nag-iiba sa iba't ibang nagbebenta.
(5) Mga Off-line na Bahagi:
Ang mga bahaging ito ay pangunahing nagmumula sa mga dealership ng 4S o mga tagagawa ng piyesa, na may maliliit na depekto mula sa produksyon o transportasyon, na hindi nakakaapekto sa kanilang paggana. Karaniwang hindi naka-package ang mga ito at mas mababa ang presyo kaysa sa mga orihinal na bahagi ngunit mas mataas kaysa sa mga branded.
(6) Mga Bahagi ng Mataas na Kopya:
Kadalasang ginawa ng maliliit na domestic na pabrika, ang mga bahaging may mataas na kopya ay ginagaya ang orihinal na disenyo ngunit maaaring magkaiba sa mga materyales at pagkakayari. Madalas itong ginagamit para sa mga panlabas na bahagi, marupok na bahagi, at mga bahagi ng pagpapanatili.
(7) Mga Gamit na Bahagi:
Kasama sa mga ginamit na bahagi ang orihinal at mga bahagi ng insurance. Ang mga orihinal na bahagi ay hindi nasira at fully functional na mga bahagi na inalis mula sa mga sasakyang nasira ng aksidente. Ang mga bahagi ng insurance ay mga recyclable na bahagi na nakuhang muli ng mga kompanya ng insurance o mga repair shop, kadalasang binubuo ng mga panlabas at chassis na bahagi, na may makabuluhang pagkakaiba-iba sa kalidad at hitsura.
(8) Mga Inayos na Bahagi:
Ang mga refurbished na bahagi ay kinabibilangan ng pagpapakintab, pagpipinta, at pag-label sa mga naayos na bahagi ng insurance. Madaling matukoy ng mga bihasang technician ang mga bahaging ito, dahil ang proseso ng pagsasaayos ay bihirang umabot sa mga pamantayan ng orihinal na tagagawa.
Paano Ibahin ang mga Orihinal at Hindi Orihinal na Bahagi:
- 1. Packaging: Ang mga orihinal na bahagi ay may standardized na packaging na may malinaw, nababasang pag-print.
- 2. Trademark: Ang mga lehitimong bahagi ay nagtatampok ng mga matitigas at kemikal na imprint sa ibabaw, kasama ang mga indikasyon ng mga numero ng bahagi, modelo, at petsa ng produksyon.
- 3. Hitsura: Ang mga orihinal na bahagi ay may malinaw at pormal na mga inskripsiyon o casting sa ibabaw.
- 4. Dokumentasyon: Ang mga naka-assemble na bahagi ay karaniwang may kasamang mga manwal ng pagtuturo at mga sertipiko, at ang mga imported na kalakal ay dapat may mga tagubiling Tsino.
- 5. Craftsmanship: Ang mga tunay na bahagi ay kadalasang nagtatampok ng mga galvanized surface para sa cast iron, forging, casting, at hot/cold plate stamping, na may pare-pareho at mataas na kalidad na mga coatings.
Upang maiwasang mahulog sa bitag ng mga pekeng piyesa sa hinaharap, ipinapayong ihambing ang mga kapalit na piyesa sa orihinal na mga bahagi (maaaring mabawasan ang posibilidad na mahulog sa mga pitfalls ang pagkakaroon ng ugali na ito). Bilang mga propesyonal sa automotive, ang pag-aaral na makilala ang pagiging tunay at kalidad ng mga bahagi ay isang pangunahing kasanayan. Ang nilalaman sa itaas ay teoretikal, at ang karagdagang mga kasanayan sa pagkilala ay nangangailangan ng patuloy na paggalugad sa aming trabaho, sa huli ay nagpaalam sa mga pitfall na nauugnay sa mga piyesa ng sasakyan.
Oras ng post: Dis-05-2023
