РОНАНДАИ СУПЕР| # 0D9-12G4K-7
Фишанги клапани тағирёбандаи вақт (VVT) -INT OE:24350-2G750 барои муҳаррики HYUNDAI-ENG
Барои нарх ва тахфиф, лутфан
Сифат кафолат дода мешавад, хидмат боварибахш аст
Сифати олӣ
- Аз имтиҳони шадид мегузаранд
- Excel дар иҷроиш
- Барқарортар ва боэътимодтар
Муносибати комил
- Аз ҷониби муҳандисони касбӣ сохта шудааст
- Насби осон
- 100% кафолати мувофиқ
Хизматрасонии пас аз фурӯш
- Пуштибонии фаннӣ
- Машварати пас аз фурӯш
- Хизматрасонии иваз
Саволҳо
Сиёсат
Бештар нигаред"Ба шумо низ метавонад маъқул бошад:"
- SD НЕ:0Д9-12Г4К-7
- НОМ: VVT ASSY-CM/SHF
- CTN: 0,00 * 0,00 * 0,00
- GW: 0,00
- OE №: 24350-2G750
- PSC/CTN:1.00
| Моделҳои татбиқшаванда | Модели | Соли | Мотор |
| HYUNDAI | Санта FE (DM) | 2013-2018 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| HYUNDAI-GENESIS | G70(IK) | 2018- | 2,0л T-GDI/G4KH |
| HYUNDAI-ENG | 2,4л GDi/G4KJ | 2010- | |
| HYUNDAI-ENG | 2,0л T-GDI/G4KH | 2007- | |
| HYUNDAI | СОНАТА(ЯФ) | 2010-2015 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| HYUNDAI | TUCSON(TL) | 2016-2020 | 2,4л GDi/G4KJ |
| HYUNDAI | VELOSTER COUPE (JS) | 2018- | 2,0л T-GDI/G4KH |
| КИА | K5(TF) | 2010-2015 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| КИА | K5 (JF) | 2016-2020 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| КИА | СОРЕНТО(УМ) | 2015-2020 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| КИА | SPORTAGE(SL) | 2010-2015 | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
| КИА | SPORTAGE(QL) | 2015- | 2.0L T-GDI / G4KH, 2.4L GDi / G4KJ |
Қисмҳои автомобилии Super Driving барои суръат бахшидан ба раванди насбкунӣ, сарфаи вақт ва пул истифода мешаванд.
Ивазкунии боэътимод - барои мувофиқат кардан, функсия ва иҷрои танзимгари аслии тиреза дар мошинҳои мушаххас тарҳрезӣ ва санҷида шудааст;
Ҳалли сарфаи вақт - раванди аз нав тарҳрезии насбкунӣ дар муқоиса бо тарҳи аслии таҷҳизот бароҳатӣ зам мекунад ва вақти меҳнатро сарфа мекунад;
Насб кардан осон аст - барои насб кардани ин танзимгари тиреза асбобҳои махсус лозим нест;
Тарҳрезии боэътимод - дар тамоми ҷаҳон тарҳрезӣ шудааст ва тавассути велосипедронӣ ҳазорҳо маротиба дар дари воқеии мошин санҷида шудааст, то мӯҳлати хидматрасонии тӯлонӣ ва бе мушкилот таъмин карда шавад.
Қисмҳои системаи дари автомобилии Super Driving барои суръат бахшидан ба раванди насб, сарфаи вақт ва пул истифода мешаванд.
Ивазкунии боэътимод - барои мувофиқат кардан, функсия ва иҷрои танзимгари аслии тиреза дар мошинҳои мушаххас тарҳрезӣ ва санҷида шудааст;
Ҳалли сарфаи вақт - раванди аз нав тарҳрезии насбкунӣ дар муқоиса бо тарҳи аслии таҷҳизот бароҳатӣ зам мекунад ва вақти меҳнатро сарфа мекунад;
Насб кардан осон аст - барои насб кардани ин танзимгари тиреза асбобҳои махсус лозим нест;
Тарҳрезии боэътимод - дар тамоми ҷаҳон тарҳрезӣ шудааст ва тавассути велосипедронӣ ҳазорҳо маротиба дар дари воқеии мошин санҷида шудааст, то мӯҳлати хидматрасонии тӯлонӣ ва бе мушкилот таъмин карда шавад.
-
Facebook
Facebook
-
WhatsApp
WhatsApp
-
WeChat
WeChat
