Sensor Posisi Throttle OE: 17106681 pikeun CHEVROLET AVEO EVANDA OPTRA REZZO/TACUMA SPARK pikeun OPEL ASTRA F CORSA B

Pikeun Harga & Diskon, Mangga

Taros Kami or KIRIM PANANYA

Kualitas Dijamin, Palayanan Dijamin

Kualitas Premium

Ngajalanan ujian ketat
Excels dina kinerja
Leuwih awét sarta dipercaya

Pas Sampurna

Dijieun ku insinyur profésional
instalasi gampang
Jaminan 100% pas

Saatos-diobral Service

Bantosan Téknis
Konsultasi saatos Penjualan
jasa ngagantian

FAQs

Kawijakan

- +

Tambahkeun ka Daptar Inquiry

INQUIY AYEUNA

Tempo deui

"Anjeun ogé tiasa resep:"

SD NO:2C2-13M30-1
NAMA: POSISI SENSOR-THROTTLE
CTN: 49,00 * 40,00 * 34,50
GW: 14.00
OE NO: 17106681
PSC/CTN:500,00

model lumaku	Modél	Taun	Mesin
DAEWOO	LANOS(T100)	1997-2002
DAEWOO	CIELO/NEXIA(N100)	1995-2008
DAEWOO	NUBIRA I(J100)	1997-1999
DAEWOO	NUBIRA II(J150)	1999-2002
OPEL	ASTRA F(T92)	1991-2002
OPEL	CORSA B(S93)	1993-2000
CHEVROLET	SPARK (M200)	2005-2010
CHEVROLET	SPARK (M300)	2011-2015
CHEVROLET	OPTRA(J200)	2003-2010
CHEVROLET	AVEO (T250)	2006-2008
CHEVROLET	AVEO (T200)	2005-2008
CHEVROLET	AVEO (T255)	2008-2011
DAEWOO	KALOS/AVEO(T200)	2003-2005
CHEVROLET	REZZO/TACUMA(U100)	2000-2008
DAEWOO	LEGANZA(V100)	1998-2002
CHEVROLET	EVANDA(V200)	2003-2006	2.0L DOHC

PANJELASAN PRODUK

Unggal komponén boh cocog atawa ngaronjatkeun dina desain OE pikeun mastikeun gancang, instalasi gampang, kinerja unggul tur reliabilitas.

Lamun teu diganti, kandaraan bisa ngalaman dianggurkeun goréng, ping, kurangna kakuatan, titik shift transmisi inconsistent, jalan euyeub atawa lean, busi fouling, ékonomi suluh goréng, gagalna konverter katalitik jeung/atawa CEL/MIL iluminasi.
Sensor posisi throttle ngirim tegangan ka komputer pikeun nunjukkeun sudut throttle
Cakupan global pikeun impor sareng / atanapi aplikasi domestik
Dirancang pikeun minuhan atawa ngaleuwihan spésifikasi OE dina bentuk, pas jeung fungsi

Suku cadang otomotif Super Driving dianggo pikeun nyepetkeun prosés pamasangan, ngahémat waktos sareng artos.

Panggantian anu dipercaya - direkayasa sareng diuji pikeun cocog sareng pas, fungsi sareng kinerja régulator jandela aslina dina kendaraan anu ditangtukeun;
Solusi ngahemat waktos - prosés pamasangan anu didesain ulang nambihan genah sareng ngahemat waktos tenaga kerja dibandingkeun sareng desain alat aslina;
Gampang masang - euweuh parabot husus diperlukeun pikeun masang regulator jandela ieu;
Desain dipercaya - direkayasa di sakuliah dunya sarta diuji ku Ngabuburit rébuan kali dina panto kandaraan sabenerna pikeun mastikeun hirup layanan panjang, bebas masalah.

Bagian sistem panto otomotif Super nyetir dianggo pikeun nyepetkeun prosés pamasangan, ngahémat waktos sareng artos.