HYUNDAI ਲਈ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ OE:93490-2M300

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਛੋਟ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ or ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ

ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਆਲਿਟੀ

ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ
ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ

ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
100% ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰਥਨ
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ
ਬਦਲੀ ਸੇਵਾ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਨੀਤੀ

- +

ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

ਹੁਣੇ ਪੁੱਛੋ

ਹੋਰ ਵੇਖੋ

"ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ:"

SD ਨਹੀਂ:6K1-12LM1-1 ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਨਾਮ: ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੀ ਘੜੀ
ਸੀਟੀਐਨ: 61.00 * 30.00 * 46.50
ਜੀਡਬਲਯੂ: 12.00
ਨਹੀਂ: 93490-2M300
ਪੀਐਸਸੀ/ਸੀਟੀਐਨ:50.00

ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ	ਮਾਡਲ	ਸਾਲ	ਇੰਜਣ
ਹੁੰਡਈ	IX35(LM)	2010-2015	2.0L DOHC

ਘੜੀ ਦੀ ਬਸੰਤ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਰਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਕਲਾਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਹੋਰ ਨਾਮਕੁਝ ਲੋਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਇਲ, ਸਪਾਈਰਲ ਕੇਬਲ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੀਲ, ਕੋਇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇਹਨਾਂ ਬਦਲਵੇਂ ਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਆਪਣਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਸਤੂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਪੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਾਰਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦਾ ਮਕਸਦ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੋ

ਕਿਉਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੇਬਲ ਅਕਸਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੇਬਲ ਹਰ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮੁੜਨ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਨ ਬੀਪ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਏਅਰਬੈਗ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਕਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਦੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅਸਲ ਮੋੜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰਗੜਨ ਜਾਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਓਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਿੰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ

ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਪਾਈਕਸ ਭੇਜੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਸੁਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਦਲ - ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਫਿੱਟ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੱਲ - ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੂਲਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ;
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ - ਇਸ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ, ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੁਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਦਾ ਹੈ।