តើអ្នកធ្លាប់ដកដង្ហើមធំហើយនិយាយថា "ខ្ញុំត្រូវបានបោកបញ្ឆោតដោយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តម្តងទៀត" ទេ?
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងកំពុងស្វែងយល់អំពីពិភពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការកំចាត់គ្រឿងបន្លាស់ថ្មីដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តដែលអាចនាំឱ្យមានការខកចិត្ត។ ធ្វើតាមនៅពេលយើងដោះសោរកំណប់ថែរក្សានេះ ដោយសន្សំសំចៃអ្នកទាំងបញ្ហា និងពេលវេលា!
(1) គ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដ (ផ្នែកស្តង់ដារអ្នកចែកចាយ 4S)៖
ជាដំបូង ចូរយើងស្វែងយល់ពីផ្នែកពិតប្រាកដ។ ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលបង្ហាញពីគុណភាព និងស្តង់ដារកំពូល។ ទិញនៅហាងចែកចាយម៉ាក 4S ពួកគេមកក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការធានា ជាទូទៅវាគ្របដណ្តប់តែផ្នែកដែលបានដំឡើងកំឡុងពេលដំឡើងរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ត្រូវប្រាកដថាជ្រើសរើសប៉ុស្តិ៍ដែលមានការអនុញ្ញាត ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់សម្រាប់ការបោកប្រាស់។
(2) ផ្នែក OEM (អ្នកផលិតបានកំណត់)៖
បន្ទាប់គឺផ្នែក OEM ដែលផលិតដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ផ្នែកទាំងនេះខ្វះស្លាកសញ្ញាម៉ាករថយន្ត ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានតម្លៃសមរម្យជាង។ ម៉ាកយីហោ OEM ដ៏ល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោករួមមាន Mann, Mahle, Bosch មកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់, NGK ពីប្រទេសជប៉ុន និងច្រើនទៀត។ ពួកវាគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងភ្លើង កញ្ចក់ និងសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។
(3) ផ្នែកបន្ទាប់បន្សំ៖
គ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាទាំងនេះនៅតែជាផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយយីហោឯករាជ្យ។ ពួកគេអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកប៉ុន្តែមកពីប្រភពផ្សេងៗគ្នា។
(4) គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាក៖
ផ្នែកទាំងនេះបានមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្តល់ជូននូវភាពខុសគ្នានៃគុណភាព និងតម្លៃ។ សម្រាប់ការគ្របបន្ទះដែកនិងកុងដង់វិទ្យុសកម្ម ពួកវាជាជម្រើសល្អ ជាទូទៅមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តឡើយ។ តម្លៃគឺទាបជាងផ្នែកដើមគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយលក្ខខណ្ឌនៃការធានាមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងចំណោមអ្នកលក់ផ្សេងៗគ្នា។
(5) ផ្នែកក្រៅបណ្តាញ៖
ផ្នែកទាំងនេះភាគច្រើនបានមកពីអ្នកចែកចាយ 4S ឬក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ដោយមានគុណវិបត្តិតិចតួចពីការផលិត ឬការដឹកជញ្ជូន មិនប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់ពួកគេទេ។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានវេចខ្ចប់ ហើយមានតម្លៃទាបជាងគ្រឿងបន្លាស់ដើម ប៉ុន្តែខ្ពស់ជាងម៉ាកយីហោ។
(6) ផ្នែកចម្លងខ្ពស់៖
ភាគច្រើនផលិតដោយរោងចក្រក្នុងស្រុកតូចៗ ផ្នែកចម្លងខ្ពស់ធ្វើត្រាប់តាមការរចនាដើម ប៉ុន្តែអាចខុសគ្នាត្រង់សម្ភារៈ និងសិប្បកម្ម។ ជារឿយៗទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅ សមាសធាតុផុយស្រួយ និងផ្នែកថែទាំ។
(7) គ្រឿងបន្លាស់ប្រើប្រាស់៖
គ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើរួចរួមមានផ្នែកដើម និងផ្នែកធានារ៉ាប់រង។ គ្រឿងបន្លាស់ដើមគឺមិនខូច ហើយមានមុខងារពេញលេញដែលដកចេញពីយានជំនិះដែលខូចដោយសារគ្រោះថ្នាក់។ ផ្នែកធានារ៉ាប់រងគឺជាសមាសធាតុដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ឬហាងជួសជុល ដែលជាធម្មតារួមមានផ្នែកខាងក្រៅ និងតួ ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងគុណភាព និងរូបរាង។
(8) គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានជួសជុលឡើងវិញ៖
ផ្នែកដែលត្រូវបានកែលម្អរួមមានការប៉ូលា ការលាបពណ៌ និងការដាក់ស្លាកនៅលើផ្នែកធានារ៉ាប់រងដែលបានជួសជុល។ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍អាចបែងចែកផ្នែកទាំងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយសារដំណើរការជួសជុលកម្រនឹងឈានដល់ស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិតដើម។
របៀបបែងចែកផ្នែកដើម និងផ្នែកមិនមែនដើម៖
- 1. ការវេចខ្ចប់៖ ផ្នែកដើមមានការវេចខ្ចប់ស្ដង់ដារជាមួយនឹងការបោះពុម្ពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់។
- 2. ពាណិជ្ជសញ្ញា៖ ផ្នែកស្របច្បាប់មានស្លាកស្នាមរឹង និងគីមីនៅលើផ្ទៃ រួមជាមួយនឹងការចង្អុលបង្ហាញលេខផ្នែក ម៉ូដែល និងកាលបរិច្ឆេទផលិត។
- 3. រូបរាង៖ ផ្នែកដើមមានសិលាចារឹកច្បាស់លាស់ និងផ្លូវការលើផ្ទៃ។
- 4. ឯកសារ៖ ផ្នែកដែលបានផ្គុំជាធម្មតាមកជាមួយសៀវភៅណែនាំណែនាំ និងវិញ្ញាបនបត្រ ហើយទំនិញដែលនាំចូលគួរតែមានការណែនាំជាភាសាចិន។
- 5. សិល្បៈហត្ថកម្ម៖ ផ្នែកពិតប្រាកដជាញឹកញាប់មានផ្ទៃស័ង្កសីសម្រាប់ដែកវណ្ណះ ការក្លែងបន្លំ ការដេញ និងការបោះត្រាចានក្តៅ/ត្រជាក់ ជាមួយនឹងថ្នាំកូតដែលជាប់លាប់ និងគុណភាពខ្ពស់។
ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់នៃផ្នែកក្លែងក្លាយនាពេលអនាគត វាគួរតែធ្វើការប្រៀបធៀបផ្នែកជំនួសជាមួយនឹងរបស់ដើម (ការបង្កើតទម្លាប់នេះអាចកាត់បន្ថយឱកាសនៃការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅ)។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញផ្នែករថយន្ត ការរៀនបែងចែកភាពត្រឹមត្រូវនិងគុណភាពនៃផ្នែកគឺជាជំនាញមូលដ្ឋាន។ ខ្លឹមសារខាងលើគឺជាទ្រឹស្តី ហើយជំនាញកំណត់អត្តសញ្ញាណបន្ថែមទៀតតម្រូវឱ្យមានការរុករកជាបន្តនៅក្នុងការងាររបស់យើង ទីបំផុតការលាគ្នាទៅនឹងបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៥ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣
