Pernahkah Anda mendesah dan berkata, "Saya ditipu oleh suku cadang mobil lagi"?
Dalam artikel ini, kami akan mengupas dunia suku cadang mobil yang menarik untuk membantu Anda menghindari suku cadang baru yang tidak dapat diandalkan dan dapat menyebabkan frustrasi. Ikuti terus selagi kami mengungkap harta karun perawatan ini, yang akan menghemat waktu dan tenaga Anda!
(1) Suku Cadang Asli (Suku Cadang Standar Dealer 4S):
Pertama, mari kita bahas tentang suku cadang asli. Ini adalah komponen yang diotorisasi dan diproduksi oleh produsen kendaraan, yang menandakan kualitas dan standar terbaik. Jika dibeli di dealer resmi 4S, harganya lebih mahal. Dalam hal garansi, umumnya hanya mencakup suku cadang yang dipasang selama perakitan mobil. Pastikan untuk memilih saluran resmi agar terhindar dari penipuan.
(2) Suku Cadang OEM (Yang Ditunjuk Pabrikan):
Berikutnya adalah suku cadang OEM, yang diproduksi oleh pemasok yang ditunjuk oleh produsen kendaraan. Suku cadang ini tidak memiliki logo merek mobil, sehingga harganya relatif lebih terjangkau. Merek OEM yang terkenal di seluruh dunia termasuk Mann, Mahle, Bosch dari Jerman, NGK dari Jepang, dan masih banyak lagi. Suku cadang ini sangat cocok untuk digunakan pada komponen listrik yang berhubungan dengan lampu, kaca, dan keselamatan.
(3) Suku Cadang Aftermarket:
Suku cadang purnajual diproduksi oleh perusahaan yang belum mendapat izin dari produsen kendaraan. Perlu dicatat bahwa suku cadang ini tetap merupakan produk dari produsen terkemuka, yang dibedakan berdasarkan merek independen. Suku cadang ini dapat dianggap sebagai suku cadang bermerek tetapi dari sumber yang berbeda.
(4) Suku Cadang Bermerek:
Komponen ini berasal dari berbagai produsen, yang menawarkan berbagai perbedaan kualitas dan harga. Untuk penutup lembaran logam dan kondensor radiator, komponen ini merupakan pilihan yang baik, yang umumnya tidak memengaruhi kinerja kendaraan. Harganya jauh lebih rendah daripada komponen asli, dan ketentuan garansi bervariasi di antara penjual yang berbeda.
(5)Bagian Off-line:
Komponen ini sebagian besar berasal dari dealer atau produsen komponen 4S, dengan cacat kecil akibat produksi atau transportasi, yang tidak memengaruhi fungsinya. Komponen ini biasanya tidak dikemas dan harganya lebih rendah dari komponen asli tetapi lebih tinggi dari komponen bermerek.
(6) Bagian Salinan Tinggi:
Sebagian besar diproduksi oleh pabrik-pabrik kecil dalam negeri, suku cadang tiruan berkualitas tinggi meniru desain asli tetapi mungkin berbeda dalam bahan dan pengerjaan. Suku cadang ini sering digunakan untuk suku cadang eksterior, komponen yang mudah pecah, dan suku cadang perawatan.
(7) Suku Cadang Bekas :
Suku cadang bekas termasuk suku cadang asli dan suku cadang asuransi. Suku cadang asli adalah komponen yang tidak rusak dan berfungsi penuh yang dilepaskan dari kendaraan yang rusak akibat kecelakaan. Suku cadang asuransi adalah komponen yang dapat didaur ulang yang diambil kembali oleh perusahaan asuransi atau bengkel, biasanya terdiri dari komponen eksterior dan sasis, dengan variasi kualitas dan tampilan yang signifikan.
(8) Bagian yang Diperbaharui:
Komponen yang diperbarui meliputi pemolesan, pengecatan, dan pemberian label pada komponen asuransi yang diperbaiki. Teknisi yang berpengalaman dapat dengan mudah membedakan komponen-komponen ini, karena proses pembaruan jarang mencapai standar pabrikan asli.
Cara Membedakan Komponen Asli dan Non-Asli:
- 1. Pengemasan: Suku cadang asli mempunyai kemasan standar dengan cetakan yang jelas dan terbaca.
- 2. Merek dagang: Komponen yang sah memiliki cetakan keras dan kimia pada permukaannya, disertai indikasi nomor komponen, model, dan tanggal produksi.
- 3. Penampilan: Bagian asli mempunyai tulisan atau coran yang jelas dan formal di permukaannya.
- 4. Dokumentasi: Komponen yang sudah dirakit biasanya dilengkapi dengan buku petunjuk dan sertifikat, dan barang impor seharusnya dilengkapi dengan petunjuk berbahasa Mandarin.
- 5. Pengerjaan: Suku cadang asli sering kali memiliki permukaan galvanis untuk besi cor, penempaan, pengecoran, dan pencetakan pelat panas/dingin, dengan lapisan yang konsisten dan berkualitas tinggi.
Untuk menghindari terjebak dalam perangkap suku cadang palsu di masa mendatang, sebaiknya bandingkan suku cadang pengganti dengan yang asli (membiasakan diri untuk melakukan ini dapat mengurangi kemungkinan terjebak dalam perangkap). Sebagai profesional otomotif, mempelajari cara membedakan keaslian dan kualitas suku cadang adalah keterampilan dasar. Konten di atas bersifat teoritis, dan keterampilan identifikasi lebih lanjut memerlukan eksplorasi berkelanjutan dalam pekerjaan kita, yang pada akhirnya akan mengakhiri perangkap yang terkait dengan suku cadang mobil.
Waktu posting: 05-Des-2023
