શું તમે ક્યારેય નિસાસો નાખીને કહ્યું છે કે, "મને ફરીથી ઓટો પાર્ટ્સે છેતર્યો છે"?
આ લેખમાં, અમે ઓટો પાર્ટ્સની રસપ્રદ દુનિયામાં ઊંડા ઉતરી રહ્યા છીએ જેથી તમને નવા અવિશ્વસનીય ભાગોથી દૂર રહેવામાં મદદ મળી શકે જે હતાશા તરફ દોરી શકે છે. અમે આ જાળવણી ખજાનાને અનલૉક કરીએ છીએ તેમ તેમ આગળ વધો, જે તમને મુશ્કેલી અને સમય બંને બચાવશે!
(1) જેન્યુઇન પાર્ટ્સ (4S ડીલર સ્ટાન્ડર્ડ પાર્ટ્સ):
સૌપ્રથમ, ચાલો અસલી ભાગોનું અન્વેષણ કરીએ. આ વાહન ઉત્પાદક દ્વારા અધિકૃત અને ઉત્પાદિત ઘટકો છે, જે ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને ધોરણોનો સંકેત આપે છે. બ્રાન્ડ 4S ડીલરશીપ પર ખરીદવામાં આવતા, તે વધુ કિંમતે મળે છે. વોરંટીની દ્રષ્ટિએ, તે સામાન્ય રીતે કાર એસેમ્બલી દરમિયાન ઇન્સ્ટોલ કરેલા ભાગોને જ આવરી લે છે. કૌભાંડોમાં ન પડવા માટે અધિકૃત ચેનલો પસંદ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
(2) OEM ભાગો (ઉત્પાદક દ્વારા નિયુક્ત):
આગળ OEM ભાગો છે, જે વાહન નિર્માતા દ્વારા નિયુક્ત સપ્લાયર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ ભાગોમાં ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડનો લોગો નથી, જે તેમને પ્રમાણમાં વધુ સસ્તું બનાવે છે. વિશ્વભરમાં પ્રખ્યાત OEM બ્રાન્ડ્સમાં જર્મનીથી માન, માહલે, બોશ, જાપાનથી NGK અને વધુનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ ખાસ કરીને લાઇટિંગ, કાચ અને સલામતી-સંબંધિત ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
(૩) આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો:
આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો એવી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જેમને વાહન ઉત્પાદક દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવ્યા નથી. એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આ હજુ પણ પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનો છે, જે સ્વતંત્ર બ્રાન્ડિંગ દ્વારા અલગ પડે છે. તેમને બ્રાન્ડેડ ભાગો તરીકે ગણી શકાય પરંતુ વિવિધ સ્ત્રોતોમાંથી.
(૪) બ્રાન્ડેડ ભાગો:
આ ભાગો વિવિધ ઉત્પાદકો પાસેથી આવે છે, જે ગુણવત્તા અને કિંમતમાં વિવિધ તફાવતો પ્રદાન કરે છે. શીટ મેટલ કવરિંગ્સ અને રેડિયેટર કન્ડેન્સર્સ માટે, તે એક સારો વિકલ્પ છે, જે સામાન્ય રીતે વાહનના પ્રદર્શનને અસર કરતા નથી. કિંમતો મૂળ ભાગો કરતા ઘણી ઓછી હોય છે, અને વોરંટી શરતો વિવિધ વિક્રેતાઓમાં બદલાય છે.
(5) ઓફ-લાઇન ભાગો:
આ ભાગો મુખ્યત્વે 4S ડીલરશીપ અથવા ભાગો ઉત્પાદકો પાસેથી આવે છે, ઉત્પાદન અથવા પરિવહનમાં નાની ખામીઓ સાથે, તેમની કાર્યક્ષમતાને અસર કરતા નથી. તે સામાન્ય રીતે પેક વગરના હોય છે અને મૂળ ભાગો કરતા ઓછી કિંમતના હોય છે પરંતુ બ્રાન્ડેડ ભાગો કરતા વધારે હોય છે.
(6) ઉચ્ચ નકલ ભાગો:
મોટાભાગે નાના ઘરેલુ કારખાનાઓ દ્વારા ઉત્પાદિત, ઉચ્ચ નકલવાળા ભાગો મૂળ ડિઝાઇનની નકલ કરે છે પરંતુ સામગ્રી અને કારીગરીમાં ભિન્ન હોઈ શકે છે. આનો ઉપયોગ ઘણીવાર બાહ્ય ભાગો, નાજુક ઘટકો અને જાળવણી ભાગો માટે થાય છે.
(૭) વપરાયેલ ભાગો:
વપરાયેલા ભાગોમાં મૂળ અને વીમા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. મૂળ ભાગો અકસ્માતથી નુકસાન પામેલા વાહનોમાંથી દૂર કરવામાં આવેલા અક્ષત અને સંપૂર્ણપણે કાર્યરત ઘટકો છે. વીમા ભાગો એ રિસાયકલ કરી શકાય તેવા ઘટકો છે જે વીમા કંપનીઓ અથવા સમારકામની દુકાનો દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે બાહ્ય અને ચેસિસ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ગુણવત્તા અને દેખાવમાં નોંધપાત્ર તફાવત હોય છે.
(૮) નવીનીકૃત ભાગો:
નવીનીકૃત ભાગોમાં પોલિશિંગ, પેઇન્ટિંગ અને સમારકામ કરાયેલા વીમા ભાગો પર લેબલિંગનો સમાવેશ થાય છે. અનુભવી ટેકનિશિયન આ ભાગોને સરળતાથી અલગ કરી શકે છે, કારણ કે નવીનીકરણ પ્રક્રિયા ભાગ્યે જ મૂળ ઉત્પાદકના ધોરણો સુધી પહોંચે છે.
મૂળ અને બિન-મૂળ ભાગોને કેવી રીતે અલગ પાડવા:
- 1. પેકેજિંગ: મૂળ ભાગોમાં સ્પષ્ટ, સુવાચ્ય પ્રિન્ટિંગ સાથે પ્રમાણિત પેકેજિંગ હોય છે.
- 2. ટ્રેડમાર્ક: કાયદેસર ભાગોમાં સપાટી પર સખત અને રાસાયણિક છાપ હોય છે, જેમાં ભાગ નંબરો, મોડેલો અને ઉત્પાદન તારીખોના સંકેતો હોય છે.
- ૩. દેખાવ: મૂળ ભાગોની સપાટી પર સ્પષ્ટ અને ઔપચારિક શિલાલેખ અથવા કાસ્ટિંગ હોય છે.
- 4. દસ્તાવેજીકરણ: એસેમ્બલ કરેલા ભાગો સામાન્ય રીતે સૂચના માર્ગદર્શિકાઓ અને પ્રમાણપત્રો સાથે આવે છે, અને આયાતી માલ પર ચીની સૂચનાઓ હોવી જોઈએ.
- ૫. કારીગરી: અસલી ભાગોમાં ઘણીવાર કાસ્ટ આયર્ન, ફોર્જિંગ, કાસ્ટિંગ અને ગરમ/ઠંડા પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગ માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સપાટીઓ હોય છે, જેમાં સુસંગત અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કોટિંગ હોય છે.
ભવિષ્યમાં નકલી ભાગોના ફાંદામાં ન ફસાઈ જાય તે માટે, રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની સરખામણી મૂળ ભાગો સાથે કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે (આ આદત વિકસાવવાથી મુશ્કેલીઓમાં પડવાની શક્યતા ઓછી થઈ શકે છે). ઓટોમોટિવ વ્યાવસાયિકો તરીકે, ભાગોની પ્રમાણિકતા અને ગુણવત્તાને અલગ પાડવાનું શીખવું એ એક મૂળભૂત કૌશલ્ય છે. ઉપરોક્ત સામગ્રી સૈદ્ધાંતિક છે, અને વધુ ઓળખ કૌશલ્ય માટે આપણા કાર્યમાં સતત સંશોધનની જરૂર છે, આખરે ઓટો ભાગો સાથે સંકળાયેલ મુશ્કેલીઓને અલવિદા કહીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-05-2023
