DRÀIBHEADH SÀR-MHAITH| #6K1-12LM1-1

Earrach a' Chloca OE: 93490-2M300 airson HYUNDAI

Airson Prìs & Lasachadh, Feuch an

Cuir fios thugainn or CUIR CEIST

Tha càileachd cinnteach, tha an t-seirbheis misneachail

Càileachd Àrd-inbhe

A’ dol tro dheuchainnean teann
Sàr-mhath ann an coileanadh
Nas seasmhaiche agus nas earbsaiche

Freagarrachd Foirfe

Air a chruthachadh le innleadairean proifeasanta
Stàladh furasta
Gealladh freagarrachd 100%

Seirbheis às dèidh reic

Taic theicnigeach
Co-chomhairle às dèidh reic
Seirbheis ath-chuir

Ceistean Cumanta

Poileasaidh

- +

Cuir ris an Liosta Fiosrachaidh

IARRTAIS A-NIS

Faic Tuilleadh

"’S dòcha gum bu toil leat cuideachd:"

SD CHAN EIL:6K1-12LM1-1
AINM: EARRACH CLOC
CTN: 61.00 * 30.00 * 46.50
GW: 12.00
ÀIREAMH OE: 93490-2M300
PSC/CTN:50.00

Modailean iomchaidh	Modail	Bliadhna	Inneal
HYUNDAI	IX35(LM)	2010-2015	2.0L DOHC

DÈ A TH' ANN AN EARRANN CLOC?Ann an càr sam bith, bidh fuarain cloca a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ toirt air iomadh siostam obrachadh gu ceart, leithid smachd turais, siostaman smachd tarraing, an adharc, agus barrachd. Às aonais fuarain cloca, cha bhiodh mòran de na siostaman ann an càr ag obair còmhla mar as àbhaist dhaibh, agus tha seo leis fhèin na adhbhar gu leòr gun a bhith a’ dearmad cho cudromach sa tha an goireas seo.AINMEAN EILE AIRSON EARRAICH A’ CHLOCABidh cuid a’ toirt iomradh air fuaran cloca mar aonad coilich fuarain, coilich fuarain cloca, càball snìomhach, ruidhle conaltraidh, cruinneachadh coilich, agus cruinneachadh ruidhle càball. Ma thig thu tarsainn air na h-ainmean eile seo a-riamh, bi mothachail gu bheil iad uile a’ toirt iomradh air an aon inneal.CÀITE A BHEIL E SUIDHICHTE ANN AN CÀR?Tha an t-earrach cloca eadar an roth stiùiridh agus colbh an stiùiridh. Ma bheir thu air falbh do roth stiùiridh a-riamh, chì thu nì cruinn a bhios mar as trice dubh no buidhe. Is e sin an t-earrach cloca, agus bidh uèirichean an-còmhnaidh a’ ruith bhuaithe a-steach don cholbh stiùiridh.ADHBHAR EARRAICH A' CHLOCA

Ceangail Càbaill gu Sàbhailte Eadar a’ Chuibhle Stiùiridh agus Colbh an Stiùiridh

Leis gu bheil na càbaill airson smachd turais, siostam airbag, adharc, agus gnìomhan eile gu tric air an lorg air cuibhle stiùiridh, feumaidh rudeigin na càbaill sin a cheangal bhon cholbh stiùiridh chun chuibhle stiùiridh. Nam biodh tu a’ ceangal nan càbaill gu dìreach ris a’ chuibhle stiùiridh, bhiodh na càbaill sin a’ briseadh a h-uile uair a thionndaidheas an cuibhle stiùiridh. Le bhith a’ ceangal nan càbaill ris a’ chuibhle stiùiridh tron earrach cloca, leigidh sin leis a’ chuibhle stiùiridh tionndadh gun mhilleadh a dhèanamh air na uèirichean.

A’ cur an comas air an Adharc obrachadh

Cha bu chòir dhut draibheadh a-riamh às aonais rudan sònraichte, agus tha adharc ag obair mar aon dhiubh. Leis gu bheil an t-earrach cloca an urra ri bhith a’ cur comharran bho phutanan a’ chuibhle stiùiridh gu coimpiutair a’ chàir, is e seo am pàirt a leigeas leat an adharc a dhèanamh bìp.

A’ cur an comas am baga-adhair

Ged a tha an adharc mar aon de na pàirtean riatanach de charbad sam bith airson adhbharan sàbhailteachd, tha an èadhar-adhair a cheart cho riatanach, agus leigidh fuaran cloc leis an èadhar-adhair sgaoileadh. Leis gu bheil an t-earrach cloc a’ cur comharran bhon chuibhle stiùiridh chun choimpiutair càr, ma bhriseas e a-riamh, cha bhith fios aig a’ choimpiutair an èadhar-adhair a sgaoileadh nuair a dh’iarras an suidheachadh sin.

A’ leigeil leis a’ chuibhle stiùiridh tionndadh gu rèidh

Chan eil buaidh dhìreach aig fuaran cloca air tionndadh cuibhle stiùiridh gu ìre mhòr, ach tha e fhathast na fhactar cudromach. Ma tha fuaran cloca a’ dol dona no ma bhriseas e, uaireannan bidh fuaim suathaidh no cliog agad nuair a thionndaidheas tu an cuibhle stiùiridh. Ann an cùisean ainneamh, is dòcha nach bi tionndadh na cuibhle stiùiridh cho rèidh ’s a bu chòir dha ma bhriseas an t-earrach cloca.

A’ cur comharra chun an sensor suidheachaidh throttle

Tha an sensor suidheachadh smeòrach an urra ri bhith a’ cumail suas an ìre iomchaidh de shruth-adhair gu iomadachd in-ghabhail an einnsein le bhith a’ sgrùdadh bhalbha an smeòraich. Tha fuaran cloca a’ cluich pàirt sa phròiseas seo, agus ma thèid e dona, tha cothrom ann gun cuir e spìcean dealain chun sensor suidheachadh smeòrach agus gun adhbharaich e duilgheadasan.

Bithear a’ cleachdadh pàirtean chàraichean Super Driving gus am pròiseas stàlaidh a luathachadh, a’ sàbhaladh ùine agus airgid.

Ath-chur earbsach - air a dhealbhadh agus air a dhearbhadh gus a bhith a rèir freagarrachd, gnìomh agus coileanadh an riaghlaiche uinneig thùsail air carbadan sònraichte;
Fuasgladh a shàbhaileas ùine - bidh pròiseas stàlaidh ath-dhealbhaichte a’ cur goireasachd ris agus a’ sàbhaladh ùine saothair an taca ri dealbhadh uidheamachd tùsail;
Furasta a stàladh - chan eil feum air innealan sònraichte gus an riaghlaiche uinneig seo a stàladh;
Dealbhadh earbsach - air a dhealbhadh air feadh an t-saoghail agus air a dhearbhadh le bhith ga chleachdadh mìltean de thursan ann an doras carbaid fhèin gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fhada, gun trioblaid.

Bithear a’ cleachdadh pàirtean siostam doras chàraichean Super Driving gus am pròiseas stàlaidh a luathachadh, a’ sàbhaladh ùine agus airgid.