DRÀIBHEADH SÀR-MHAITH| #0D4-12RB1-0

Braitear Suidheachadh Camshaft OE: 39350-2B030 airson HYUNDAI

Airson Prìs & Lasachadh, Feuch an

CàileachdTha càileachd cinnteach, tha an t-seirbheis misneachail

  • ro-làimhCàileachd Àrd-inbhe

      • A’ dol tro dheuchainnean teann
      • Sàr-mhath ann an coileanadh
      • Nas seasmhaiche agus nas earbsaiche
  • gachFreagarrachd Foirfe

      • Air a chruthachadh le innleadairean proifeasanta
      • Stàladh furasta
      • Gealladh freagarrachd 100%
  • às dèidhSeirbheis às dèidh reic

      • Taic theicnigeach
      • Co-chomhairle às dèidh reic
      • Seirbheis ath-chuir
  • "’S dòcha gum bu toil leat cuideachd:"

    • SD CHAN EIL:0D4-12RB1-0
    • AINM: SUIDHEACHADH AN BRATHAIR A-CM/SHF
    • CTN: 66.00 * 40.00 * 31.50
    • GW: 10.30
    • ÀIREAMH OE: 39350-2B030
    • PSC/CTN:250.00
    Modailean iomchaidh Modail Bliadhna Inneal
    HYUNDAIACCENT/VERNA(RB)2011-2015
    HYUNDAIELANTRA (AD)2016-2020
    HYUNDAIELANTRA (MD)2011-2015
    HYUNDAII10 (PA)2007-20101.2L DOHC
    HYUNDAII20(PB)2008-20131.2L DOHC
    HYUNDAII30(GD)2012-2016
    HYUNDAII40(VF)2011-2015
    HYUNDAIIX20(JC)2010-
    HYUNDAIIX35(LM)2010-2015
    KIAPICANTO (TA)2011-20161.2L DOHC
    KIARIO(UB)2011-20151.4L/1.6L

    Braitear Suidheachadh Camshaft

    COILEANADHBidh an goireas freagairt mothachaidh sònraichte a’ biathadh aithneachadh suidheachadh meadhan marbh àrd siolandair teannachaidh an einnsein air ais chun ECU airson ùine tòiseachaidh nas luaithe. Nuair a bhios an càr a’ luathachadh, faodaidh e freagairt gu sgiobalta ri òrdughan agus luathachadh. Tha seo a’ leantainn gu obrachadh nas socair an einnsein, a tha chan ann a-mhàin a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh, ach cuideachd a’ meudachadh cleachdadh lùth connaidh agus a’ coileanadh èifeachdas connaidh nas àirde.CÀILEACHD EARBSACH - STUTHAir a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus tro phròiseas smachd càileachd is deuchainn teann gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus fad-beatha toraidh. Sensor suidheachadh camshaft 100% ùr-nodha, gun phàirtean air an ùrachadh no air an ath-saothrachadh.

    Bithear a’ cleachdadh pàirtean chàraichean Super Driving gus am pròiseas stàlaidh a luathachadh, a’ sàbhaladh ùine agus airgid.

    Ath-chur earbsach - air a dhealbhadh agus air a dhearbhadh gus a bhith a rèir freagarrachd, gnìomh agus coileanadh an riaghlaiche uinneig thùsail air carbadan sònraichte;
    Fuasgladh a shàbhaileas ùine - bidh pròiseas stàlaidh ath-dhealbhaichte a’ cur goireasachd ris agus a’ sàbhaladh ùine saothair an taca ri dealbhadh tùsail an uidheamachd;
    Furasta a stàladh - chan eil feum air innealan sònraichte gus an riaghlaiche uinneig seo a stàladh;
    Dealbhadh earbsach - air a dhealbhadh air feadh an t-saoghail agus air a dhearbhadh le bhith ga chleachdadh mìltean de thursan ann an doras carbaid fhèin gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fhada, gun trioblaid.

    Bithear a’ cleachdadh pàirtean siostam doras chàraichean Super Driving gus am pròiseas stàlaidh a luathachadh, a’ sàbhaladh ùine agus airgid.

    Ath-chur earbsach - air a dhealbhadh agus air a dhearbhadh gus a bhith a rèir freagarrachd, gnìomh agus coileanadh an riaghlaiche uinneig thùsail air carbadan sònraichte;
    Fuasgladh a shàbhaileas ùine - bidh pròiseas stàlaidh ath-dhealbhaichte a’ cur goireasachd ris agus a’ sàbhaladh ùine saothair an taca ri dealbhadh tùsail an uidheamachd;
    Furasta a stàladh - chan eil feum air innealan sònraichte gus an riaghlaiche uinneig seo a stàladh;
    Dealbhadh earbsach - air a dhealbhadh air feadh an t-saoghail agus air a dhearbhadh le bhith ga chleachdadh mìltean de thursan ann an doras carbaid fhèin gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fhada, gun trioblaid.

    Toraidhean co-cheangailte