SUPER CONDUCCIÓN| #6K1-11YD1-1

Resorte de reloj OE:93490-A4110 para KIA

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    • SD NO:6K1-11YD1-1
    • NOMBRE: RESORTE DEL RELOJ
    • CTN: 62.00 * 35.00 * 46.50
    • GW: 28.40
    • N.º OE: 93490-A4110
    • PSC/CTN:60.00
    Modelos aplicables Modelo Año Motor
    MuertoCERATO(YD)2012-2018
    ¿QUÉ ES UN RESORTE DE RELOJ?En cualquier automóvil, los muelles de reloj desempeñan un papel fundamental en el correcto funcionamiento de varios sistemas, como el control de crucero, el control de tracción, la bocina y más. Sin un muelle de reloj, muchos de los sistemas del automóvil no funcionarían en conjunto como de costumbre, y esta es razón suficiente para no subestimar la importancia de este accesorio.OTROS NOMBRES PARA EL RESORTE DEL RELOJAlgunos se refieren a un resorte de reloj como unidad de resorte helicoidal, bobina de resorte de reloj, cable espiral, carrete de contacto, conjunto de bobina y conjunto de carrete de cable. Si alguna vez se encuentra con estos nombres alternativos, tenga en cuenta que todos se refieren al mismo dispositivo.¿DÓNDE SE UBICA EN UN COCHE?El muelle de reloj se encuentra entre el volante y la columna de dirección. Si alguna vez desmontas el volante, verás un objeto circular, generalmente negro o amarillo. Ese es el muelle de reloj, y siempre tendrá cables que van desde él hasta la columna de dirección.PROPÓSITO DEL RESORTE DEL RELOJ
    1. Conecte de forma segura los cables entre el volante y la columna de dirección
    Dado que los cables del control de crucero, el sistema de airbag, la bocina y otras funciones suelen estar en el volante, es necesario conectarlos desde la columna de dirección hasta el volante. Si se conectaran directamente al volante, se romperían cada vez que este girara. Al conectar los cables al volante mediante el resorte de reloj, este puede girar sin dañar los cables.
    1. Permite que la bocina funcione
    Nunca deberías conducir sin ciertas cosas, y una bocina que funcione es una de ellas. Dado que el muelle de reloj se encarga de transmitir las señales desde los botones del volante a la computadora del coche, es la pieza que permite hacer sonar la bocina.
    1. Habilita el Airbag
    Si bien la bocina es una pieza esencial de cualquier vehículo por razones de seguridad, el airbag es igualmente esencial, y un resorte de reloj permite su despliegue. Dado que el resorte de reloj transmite señales del volante a la computadora del vehículo, si se rompe, la computadora no sabrá cuándo desplegar el airbag cuando la situación lo requiera.
    1. Permite que el volante gire suavemente
    Un resorte de reloj no afecta directamente el giro del volante de forma significativa, pero sí influye. Si un resorte de reloj se deteriora o se rompe, a veces se oye un roce o un chasquido al girar el volante. En raras ocasiones, girar el volante puede no resultar tan suave como debería si el resorte de reloj se rompe.
    1. Envía señal al sensor de posición del acelerador
    El sensor de posición del acelerador se encarga de mantener el flujo de aire adecuado al colector de admisión del motor mediante la comprobación de la válvula de mariposa. Un resorte de reloj interviene en este proceso y, si falla, podría enviar picos eléctricos al sensor de posición del acelerador y causar problemas.

    Las piezas de automóvil Super Driving se utilizan para acelerar el proceso de instalación, ahorrando tiempo y dinero.

    Reemplazo confiable: diseñado y probado para que coincida con el ajuste, la función y el rendimiento del regulador de ventana original en vehículos específicos;
    Solución que ahorra tiempo: el proceso de instalación rediseñado agrega comodidad y ahorra tiempo de mano de obra en comparación con el diseño del equipo original;
    Fácil de instalar: no se requieren herramientas especiales para instalar este regulador de ventana;
    Diseño confiable: diseñado en todo el mundo y probado miles de veces en la puerta de un vehículo real para garantizar una vida útil prolongada y sin problemas.

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    Reemplazo confiable: diseñado y probado para que coincida con el ajuste, la función y el rendimiento del regulador de ventana original en vehículos específicos;
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