Ĉu vi iam suspiris kaj diris: "Mi denove estis trompita de aŭtopartoj"?
En ĉi tiu artikolo, ni plonĝas en la fascinan mondon de aŭtopartoj por helpi vin eviti nefidindajn novajn partojn, kiuj povas konduki al frustriĝo. Sekvu nin dum ni malŝlosas ĉi tiun trezoron pri bontenado, ŝparante al vi kaj problemojn kaj tempon!
(1) Originalaj Partoj (Normaj Partoj de 4S-Komercistoj):
Unue, ni esploru originalajn partojn. Ĉi tiuj estas komponantoj rajtigitaj kaj produktitaj de la veturilproduktanto, signalante bonegan kvaliton kaj normojn. Aĉetitaj ĉe koncesioj de la marko 4S, ili havas pli altan prezon. Rilate al garantio, ĝi ĝenerale kovras nur la partojn instalitajn dum la aŭtomuntado. Certiĝu elekti rajtigitajn kanalojn por eviti fali en fraŭdojn.
(2) OEM-partoj (fabrikisto indikitaj):
Sekve estas originalaj originalaj (OEM) partoj, fabrikitaj de provizantoj nomumitaj de la veturilproduktanto. Ĉi tiuj partoj ne havas la emblemon de la aŭtomobila marko, kio igas ilin relative pli pageblaj. Inter la famaj OEM-markoj tutmonde estas Mann, Mahle, Bosch el Germanio, NGK el Japanio, kaj pli. Ili estas aparte taŭgaj por uzo en lumigado, vitro kaj sekurec-rilataj elektraj komponantoj.
(3) Postmerkataj Partoj:
Postmerkatajn partojn produktas kompanioj, kiuj ne estas rajtigitaj de la veturilproduktanto. Gravas noti, ke ĉi tiuj estas ankoraŭ produktoj de bonfamaj fabrikantoj, distingitaj per sendependa markigo. Ili povas esti konsiderataj kiel markitaj partoj sed el malsamaj fontoj.
(4) Markitaj Partoj:
Ĉi tiuj partoj venas de diversaj fabrikantoj, ofertante gamon da kvalito- kaj prezo-diferencoj. Por ladaj kovraĵoj kaj radiatoraj kondensiloj, ili estas bona elekto, ĝenerale ne influante la rendimenton de la veturiloj. La prezoj estas konsiderinde pli malaltaj ol tiuj de originalaj partoj, kaj la garantiaj kondiĉoj varias inter la diversaj vendistoj.
(5) Senkonektaj partoj:
Ĉi tiuj partoj plejparte venas de 4S-koncesioj aŭ partaj fabrikantoj, kun negravaj difektoj pro produktado aŭ transportado, kiuj ne influas ilian funkciadon. Ili kutime estas nepakitaj kaj prezigitaj pli malalte ol originalaj partoj sed pli alte ol markitaj.
(6) Alt-kopiaj partoj:
Plejparte produktitaj de malgrandaj hejmaj fabrikoj, kopiitaj partoj imitas la originalan dezajnon sed povas diferenci laŭ materialoj kaj metiisteco. Ĉi tiuj ofte estas uzataj por eksteraj partoj, delikataj komponantoj kaj riparpartoj.
(7) Uzitaj Partoj:
Uzitaj partoj inkluzivas originalajn kaj asekurajn partojn. Originalaj partoj estas nedifektitaj kaj plene funkciaj komponantoj forigitaj de akcidente difektitaj veturiloj. Asekuraj partoj estas recikleblaj komponantoj reakiritaj de asekuraj kompanioj aŭ riparejoj, kutime konsistantaj el eksteraj kaj ĉasiaj komponantoj, kun signifaj varioj en kvalito kaj aspekto.
(8) Riparitaj Partoj:
Riparitaj partoj postulas poluradon, pentradon kaj etikedadon sur riparitaj asekuraj partoj. Spertaj teknikistoj povas facile distingi ĉi tiujn partojn, ĉar la riparprocezo malofte atingas la normojn de la originala fabrikanto.
Kiel distingi originalajn kaj neoriginalajn partojn:
- 1. Pakado: Originalaj partoj havas normigitan pakadon kun klara, legebla presado.
- 2. Varmarko: Aŭtentaj partoj havas malmolajn kaj kemiajn premsignojn sur la surfaco, kune kun indikoj pri partnumeroj, modeloj kaj produktadaj datoj.
- 3. Aspekto: Originalaj partoj havas klarajn kaj formalajn surskribojn aŭ fandaĵojn sur la surfaco.
- 4. Dokumentaro: Kunmetitaj partoj tipe venas kun instrukcioj kaj atestiloj, kaj importitaj varoj devus havi ĉinajn instrukciojn.
- 5. Metiisteco: Originalaj partoj ofte havas galvanizitajn surfacojn por gisfero, forĝado, gisado kaj varma/malvarma platstampado, kun koheraj kaj altkvalitaj tegaĵoj.
Por eviti fali en la kaptilon de falsaj partoj estonte, estas konsilinde kompari la anstataŭigajn partojn kun la originalaj (disvolvi ĉi tiun kutimon povas redukti la ŝancojn fali en kaptilojn). Kiel aŭtomobilaj profesiuloj, lerni distingi la aŭtentecon kaj kvaliton de partoj estas baza kapablo. La supre menciita enhavo estas teoria, kaj pliaj identigaj kapabloj postulas kontinuan esploradon en nia laboro, finfine adiaŭante kaptilojn asociitajn kun aŭtopartoj.
Afiŝtempo: Dec-05-2023
