Het jy al ooit gesug en gesê: "Ek is weer deur motoronderdele gekul"?
In hierdie artikel delf ons in die fassinerende wêreld van motoronderdele om jou te help om onbetroubare nuwe onderdele wat tot frustrasie kan lei, te vermy. Volg saam terwyl ons hierdie instandhoudingsskatkis ontsluit, wat jou beide moeite en tyd bespaar!
(1) Oorspronklike onderdele (4S-handelaarstandaardonderdele):
Eerstens, kom ons ondersoek egte onderdele. Dit is komponente wat deur die voertuigvervaardiger gemagtig en vervaardig word, wat topgehalte en standaarde aandui. Wanneer hulle by handelsmerk 4S-handelaars gekoop word, kom hulle teen 'n hoër prys. Wat waarborg betref, dek dit gewoonlik slegs die onderdele wat tydens die motormontering geïnstalleer is. Maak seker dat jy gemagtigde kanale kies om te verhoed dat jy vir swendelary val.
(2) OEM-onderdele (Deur vervaardiger aangewys):
Volgende is OEM-onderdele, vervaardig deur verskaffers wat deur die voertuigvervaardiger aangewys is. Hierdie onderdele het nie die motormerklogo nie, wat hulle relatief meer bekostigbaar maak. Bekende OEM-handelsmerke wêreldwyd sluit in Mann, Mahle, Bosch van Duitsland, NGK van Japan, en meer. Hulle is veral geskik vir gebruik in beligting, glas en veiligheidsverwante elektriese komponente.
(3) Na-mark Onderdele:
Na-mark-onderdele word vervaardig deur maatskappye wat nie deur die voertuigvervaardiger gemagtig is nie. Dit is belangrik om daarop te let dat dit steeds produkte van betroubare vervaardigers is, wat onderskei word deur onafhanklike handelsmerke. Hulle kan as handelsmerkonderdele beskou word, maar van verskillende bronne.
(4) Handelsmerkonderdele:
Hierdie onderdele kom van verskeie vervaardigers, wat 'n reeks kwaliteit- en prysverskille bied. Vir plaatmetaalbedekkings en verkoelerkondensors is hulle 'n goeie opsie, wat gewoonlik nie voertuigprestasie beïnvloed nie. Pryse is aansienlik laer as oorspronklike onderdele, en waarborgvoorwaardes wissel tussen verskillende verkopers.
(5) Vanlyn-onderdele:
Hierdie onderdele kom hoofsaaklik van 4S-handelaars of onderdelevervaardigers, met geringe foute as gevolg van produksie of vervoer, wat nie hul funksionaliteit beïnvloed nie. Hulle is gewoonlik onverpak en het 'n laer prys as oorspronklike onderdele, maar hoër as handelsmerkonderdele.
(6) Hoë Kopie Onderdele:
Meestal vervaardig deur klein plaaslike fabrieke, boots hoë-kopie-onderdele die oorspronklike ontwerp na, maar kan verskil in materiale en vakmanskap. Hierdie word dikwels gebruik vir buite-onderdele, brose komponente en onderhoudsonderdele.
(7) Gebruikte Onderdele:
Gebruikte onderdele sluit oorspronklike en versekeringsonderdele in. Oorspronklike onderdele is onbeskadigde en ten volle funksionele komponente wat uit ongelukbeskadigde voertuie verwyder word. Versekeringsonderdele is herwinbare komponente wat deur versekeringsmaatskappye of herstelwinkels herwin word, gewoonlik bestaande uit buite- en onderstelkomponente, met beduidende variasies in kwaliteit en voorkoms.
(8) Opgeknapte Onderdele:
Opgeknapte onderdele behels polering, verf en etikettering op herstelde versekeringsonderdele. Ervare tegnici kan hierdie onderdele maklik onderskei, aangesien die opknappingsproses selde die oorspronklike vervaardiger se standaarde bereik.
Hoe om oorspronklike en nie-oorspronklike onderdele te onderskei:
- 1. Verpakking: Oorspronklike onderdele het gestandaardiseerde verpakking met duidelike, leesbare drukwerk.
- 2. Handelsmerk: Wettige onderdele het harde en chemiese afdrukke op die oppervlak, tesame met aanduidings van onderdeelnommers, modelle en produksiedatums.
- 3. Voorkoms: Oorspronklike onderdele het duidelike en formele inskripsies of gietstukke op die oppervlak.
- 4. Dokumentasie: Gemonteerde onderdele kom tipies met instruksiehandleidings en sertifikate, en ingevoerde goedere moet Chinese instruksies hê.
- 5. Vakmanskap: Egte onderdele het dikwels gegalvaniseerde oppervlaktes vir gietyster, smeewerk, gietwerk en warm/koue plaatdruk, met konsekwente en hoëgehalte-bedekkings.
Om te verhoed dat ons in die toekoms in die strik van nagemaakte onderdele trap, is dit raadsaam om die vervangingsonderdele met die oorspronklikes te vergelyk (die ontwikkeling van hierdie gewoonte kan die kanse om in slaggate te trap, verminder). As motorvoertuigkundiges is dit 'n basiese vaardigheid om die egtheid en kwaliteit van onderdele te onderskei. Die bogenoemde inhoud is teoreties, en verdere identifikasievaardighede vereis voortdurende verkenning in ons werk, wat uiteindelik afskeid neem van die slaggate wat met motoronderdele verband hou.
Plasingstyd: 05 Desember 2023
